“Kalau dari kelistrikan, soket-soket mulai lemah atau korosi, kabel juga memuai menghitam dan kaku, bikin cepet putus,” lanjutnya. Meski tidak perlu isi ulang air coolant, Honda Vario 110 FI yang berumur juga rawan kepanasan atau overheat.
“Namun untuk komponen fast moving, bakal terus tersedia karena ada kesamaan dengan motor lain,” jelasnya.
Penyebab Air Radiator Honda Vario Sering Habis Halaman all
Nah, air radiator ini perlu dikontrol secara rutin untuk menghindari terjadinya overheat pada mesin Honda Vario. Lantas, apa sih penyebab sering berkurangnya air radiator pada mesin Honda Vario? Mekanik Abdi Jaya Motor Cawas Syifa, mengatakan air radiator pada Honda Vario bisa bocor melalui beberapa titik, bahkan terkadang kebocoran ini tidak terlihat dari luar. Baca juga: Cek Komponen Ini bila Vario 125 Bergetar dan Mulai Lemot
Bila gasket ini rusak karena usia, maka air radiator akan bercampur dengan oli mesin.
Rapi, Di Sini Letak Tabung Reservoir Radiator Honda Vario 160
Berbeda dengan Vario generasi sebelumnya yang letak tabung reservoirnya ada di kolong roda belakang, kini letaknya pindah ke bagian atas. Tentu beda dengan Honda Vario beberapa generasi sebelumnya yang letak tabung reservoir ada di area sepatbor kolong roda belakang.
Jangan Sembarangan, Ini Akibatnya Jika Radiator Sepeda Motor Tidak Berfungsi
Selain itu, ciri-ciri radiator motor aus adalah terjadinya kerusakan pada bearing pompa yang akan menimbulkan bunyi seperti gesekan. Dan ketika bunyi tersebut semakin keras, maka itu tandanya seal pada pompa radiator jebol.
Be First to Comment