Selain itu, Honda Vario terbaru juga mempunyai teknologi modern seperti lampu LED yang sangat terang. Motor Vario 110 FI terbaru mempunyai desain dari tampilan yang keren, elegan dan juga hadir dengan beberapa varian warna.
Jenis modifikasi terhadap motor matic di Indonesia terbagi menjadi beberapa kategori, misal seperti konsep simple, sederhana, jari-jari dan masih banyak konsep modifikasi yang menarik untuk diaplikasikan terhadap motor yang kita miliki.
Contoh Modifikasi Vario 110 FI yang ada diatas itu lebih condong merubah pada bagian kaki-kaki nya.
Sebenarnya konsep dalam melakukan modifikasi motor itu tergantung dari selera diri kita sendiri. Bisa kalian lihat sendiri kan gambar diatas itu menjelaskan bahwa Modifikasi Vario 110 FI ini tampil beda dan tak sama.
Kalian bisa memilih beberapa macam merek velg 17 berkualitas dan terkenal di Indonesia, misal seperti.. Karena konsep dari Thailook Style ini mempunyai ciri khas sendiri apabila dibandingkan dengan modifikasi lainnya. Berikut dibawah ini ada beberapa contoh konsep yang akan saya sajikan kepada teman-teman semua melalui sebuah gambar. Tak usah heran apabila kalian menjumpai stiker-stiker kartun lucu yang terpampang pada bagian bodi motor. Banyak ikon-ikon kartun yang digunakan sebagai bahan inspirasi dalam dasaran modifikasi terhadap konsep motor babylook. Seperti pada gambar diatas, gambat tersebut merupakan Honda Vario 110 yang dirubah bentuk nya menjadi baby mothai.
Banyak sekali, ada beberapa jenis kategori yang bisa kalian terapkan untuk motor tersebut. Berikut dibawah ini ada gambaran mengenai beberapa macam jenis kategori dari Modifikasi Vario 110 Karburator yang sering dilakukan oleh penggemar otomotif. Gambar tersebut menjelaskan bahwa masing-masing dari motor diatas menunjukan konsep modifikasi yang berbeda.
Honda Berhenti Produksi Vario 110 Cc per Desember 2019
Saat ini motor Honda yang masih diproduksi menggunakan mesin 110 cc hanya Beat.AHM pertama kali meluncurkan Vario 110 pada 2006 buat menantang Yamaha Mio yang juga menggunakan mesin 110 cc.
Sebelum Beli, Kenali Kekurangan Honda Vario 110 eSP
Mulai dari kemunculan lampu depan LED, membuat pencahayaan lebih terang sekaligus hemat daya. Tersedia pula answer back system untuk memudahkan pemilik mencari kendaraan di lokasi parkir. Meski begitu, Vario 110 eSP punya kapasitas bagasi yang tidak jauh berbeda dari Beat.
Fakta itu menjadikan skutik ini sebagai satu-satunya keluarga Vario yang bagasinya tidak muat helm.
Tentu ini mempengaruhi tingkat keseringan pengendara mengunjungi stasiun pengisian bahan bakar umum (SPBU). Maklum keduanya dibekali mesin dengan basis sama berkapasitas 108,2 cc satu silinder SOHC berpendingin udara.
Hanya saja, bobot total yang lebih berat dari Beat, setidaknya membuat keunggulan itu tidak terlalu berarti saat diajak berkendara.
Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Model ini juga dikenal sebagai Click-i di Thailand, yang mengaplikasikan sistem pengabutan bahan bakar injeksi PGM-FI. Model ini yang memiliki desain yang berbeda dibanding Vario Techno atau Standar, dan dilengkapi Vario CBS Techno atau Combi Brake System, yaitu sistem pengereman depan dan belakang secara bersamaan ketika tuas rem sebelah kiri (untuk roda belakang) sedang ditarik. Diperkenalkan pada tanggal 5 Maret 2012, Vario 125 menggunakan mesin 124,8 cc (7,6 cu in) berpendingin cairan yang berbasis dari PCX 125. Pada tanggal 20 Maret 2013, Vario 125 dilengkapi dengan Idling Stop System (ISS), di mana mesin akan mati secara otomatis setelah lebih dari 3 detik berhenti, sehingga dapat meningkatkan efisiensi bahan bakar.
Pada tanggal 14 Januari 2015, Vario 125 mengalami perubahan desain secara keseluruhan (sama dengan Vario 150 yang diperkenalkan secara bersamaan) dan penambahan fitur, seperti Remote Answer Back System dan lampu penerangan utama LED. Tidak hanya itu, terdapat perubahan pada ukuran ban yang lebih lebar, yaitu depan 90/80 dan belakang 100/80 dengan velg baru. Sistem pengereman ada sedikit perbedaan dengan aplikasi Wavy Disc Brake pada roda depan. Diperkenalkan pada tanggal 14 Januari 2015, Vario 150 menggunakan mesin 149,3 cc (9,1 cu in) berpendingin cairan yang berbasis dari PCX 150, dilengkapi dengan ACG Starter dan Idling Stop System. Meski bertenaga besar, Vario 160 ini dikatakan sangat efisien bahan bakar, dengan teknologi terbaru ESP+ dari Honda.
Be First to Comment