Berteknologi Combi Brake pertama kali di Indonesia dimana dengan menarik tuas kiri, rem belakang dan rem depan berfungsi dengan tepat, Motor Honda Vario Techno CBS telah memenangkan banyak penghargaan di tahun pertama debut di Indonesia. Berikut adalah beberapa penghargaan yang telah dimenangkan Motor Honda Vario Techno di Otomotif Award 2010: Harga OTR DKI Jakarta dan Tangerang untuk Honda Vario Techno CBS adalah Rp. Honda Vario Techno CBS hadir dalam 3 pilihan warna:
Tipe mesin 4 Langkah SOHC Sistem pendinginan Pendinginan dengan cairan Diameter x langkah 50 x 55 mm Volume langkah 108 cc Perbandingan kompresi 10,7 : 1 Daya maksimum 8,99 PS / 8000 rpm Torsi maksimum 0,86 kgf.m / 6500 rpm Kopling Otomatis, sentrifugal, tipe kering Starter Pedal dan elektrik Busi ND U22FER9, NGK CR7EH-9
Model Baru Segera Meluncur, Begini Sejarah Honda Vario 125 Halaman all
Sebelumnya, Thomas Wijaya, Direktur Pemasaran PT AHM, tidak bicara banyak soal Vario 125 saat peluncuran New CBR250RR, namun mengatakan pihaknya masih akan meluncurkan produk terbaru selanjutnya. Menarik memang, jadi ditunggu lah kejutan-kejutan selanjutnya,” ujar Thomas, belum lama ini. Apabila rumor tersebut benar, artinya kehadiran model baru itu bertepatan dengan momentum 10 tahun Vario 125 dipasarkan di Tanah Air. Seperti diketahui, pada Maret 2012, Vario Techno 125 meluncur untuk menggantikan model lama yang mengusung mesin 110 cc. Menariknya, AHM juga menyematkan sistem pengabut bahan bakar injeksi yang membuat konsumsi BBM-nya makin efisien. Ini juga menjadi jawaban AHM terhadap banyaknya keluhan soal suara starter Vario versi sebelumnya yang kasar. Perbedaan lainnya ada pada warna layar panel instrumennya, di mana Vario 125 berwarna oranye. Seperti lampu-lampunya sudah pakai LED, panel instrumen full digital dan ada Daytime Running Light (DRL) yang disisipkan di headlamp-nya.
Ditambah Vario generasi keenam sudah menggunakan keyless system, sehingga tidak lagi pakai kunci konvensional. Apalagi varian ini bakal jadi Vario termurah dan paling terjangkau, serta satu-satunya skutik AHM yang mengusung kapasitas mesin 125 cc.
Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Model ini juga dikenal sebagai Click-i di Thailand, yang mengaplikasikan sistem pengabutan bahan bakar injeksi PGM-FI. Model ini yang memiliki desain yang berbeda dibanding Vario Techno atau Standar, dan dilengkapi Vario CBS Techno atau Combi Brake System, yaitu sistem pengereman depan dan belakang secara bersamaan ketika tuas rem sebelah kiri (untuk roda belakang) sedang ditarik.
Diperkenalkan pada tanggal 5 Maret 2012, Vario 125 menggunakan mesin 124,8 cc (7,6 cu in) berpendingin cairan yang berbasis dari PCX 125.
Pada tanggal 20 Maret 2013, Vario 125 dilengkapi dengan Idling Stop System (ISS), di mana mesin akan mati secara otomatis setelah lebih dari 3 detik berhenti, sehingga dapat meningkatkan efisiensi bahan bakar.
Pada tanggal 14 Januari 2015, Vario 125 mengalami perubahan desain secara keseluruhan (sama dengan Vario 150 yang diperkenalkan secara bersamaan) dan penambahan fitur, seperti Remote Answer Back System dan lampu penerangan utama LED. Tidak hanya itu, terdapat perubahan pada ukuran ban yang lebih lebar, yaitu depan 90/80 dan belakang 100/80 dengan velg baru.
Sistem pengereman ada sedikit perbedaan dengan aplikasi Wavy Disc Brake pada roda depan. Diperkenalkan pada tanggal 14 Januari 2015, Vario 150 menggunakan mesin 149,3 cc (9,1 cu in) berpendingin cairan yang berbasis dari PCX 150, dilengkapi dengan ACG Starter dan Idling Stop System.
Meski bertenaga besar, Vario 160 ini dikatakan sangat efisien bahan bakar, dengan teknologi terbaru ESP+ dari Honda.
Be First to Comment