Dengan peluncuran ini maka Honda Vario Techno 110 cc generasi pendahulunya sudah tidak diproduksi lagi. Honda Vario Techno 125 PGM FI hanya memerlukan satu liter bensin untuk menempuh 52 kilometer – jauh lebih irit sekitar 30 persen bila dibandingkan dengan generasi pendahulunya.
Tangki bahan bakar yang jauh lebih besar dan mampu menyimpan BBM 5.5 liter.
Teknologi ACG Starter ( proses start menjadi sangat halus tanpa menimbulkan suara tumbukan dan pergesekan mekanis yang biasa ditemui pada motor starter konvensional dan kerap dikeluhkan konsumen.
Teknologi ini pertama hadir di Indonesia diusung oleh skutik premium Honda PCX. )
Vario Techno 125 – Ride The Future
Dengan peluncuran ini maka Honda Vario Techno 110 cc generasi pendahulunya sudah tidak diproduksi lagi. Honda Vario Techno 125 PGM FI hanya memerlukan satu liter bensin untuk menempuh 52 kilometer – jauh lebih irit sekitar 30 persen bila dibandingkan dengan generasi pendahulunya. Tangki bahan bakar yang jauh lebih besar dan mampu menyimpan BBM 5.5 liter. Teknologi ACG Starter ( proses start menjadi sangat halus tanpa menimbulkan suara tumbukan dan pergesekan mekanis yang biasa ditemui pada motor starter konvensional dan kerap dikeluhkan konsumen.
Teknologi ini pertama hadir di Indonesia diusung oleh skutik premium Honda PCX. )
Banyak yang Gak Tau, Ternyata Honda Vario Tipe Ini Langka di Indonesia
Baca Juga: Bahaya Bro, Aki Motor Injeksi dan Karburator Ada Bedanya Nih, Jangan Sampai Salah Pilih Honda Vario generasi pertama ini belum bisa menaklukkan Yamaha Mio yang masih berjaya ketika itu.
Be First to Comment