Dan dari situ, banyak pemilik kendaraan motor baru Honda yang menanyakan apakah motornya itu menggunakan rangka eSAF atau bukan. Disini kami akan membahas apakah Vario 125 new 2023 itu menggunakan rangka eSAF atau tidak.
Video Rangka Honda Vario 125 2023 Karat Akibat Model eSAF, Ini Faktanya
Isu ini naik, karena beredar video motor matic Honda baru beberapa bulan sudah berkarat. “Udah muncul aja ni benih-benih cinta,” kesal pemilik Honda Vario 125 CBS-ISS SP warna Advance Matte Blue ini.
Ternyata Tak Semua Motor Matik Honda Pakai Rangka eSAF, Ini Daftarnya
Ternyata, ada motor matik Honda yang tak pakai rangka eSAF lho. Dikutip dari detikOto, Kamis (24/8/2023), rangka eSAF atau enhanched Smart Architecture Frame pertama kali dihadirkan lewat model Honda Genio pada 2019 lalu.
PT Astra Honda Motor (AHM) menyebut perbedaan rangka eSAF dengan skutik sebelumnya ada pada materialnya. Sementara itu, di bawah ini skutik Honda yang sudah menggunakan rangka eSAF:
Honda Vario 125 2023, Spesifikasi Lengkap dan Persaingan Pasar dengan Tipe Sejenis
BERITA OTOMOTIF, ruber.id – Honda Vario 125, telah menjadi salah satu motor skutik paling populer di Indonesia selama beberapa tahun terakhir. Dalam artikel ini, kita akan membahas beberapa fitur dan spesifikasi dari Honda Vario 125 2023.
Namun, beberapa perubahan mungkin dilakukan untuk memberikan tampilan yang lebih segar dan menarik.
Honda Vario 125 2023, diharapkan akan ditenagai oleh mesin yang lebih bertenaga dan efisien.
Fitur hiburan juga menjadi daya tarik tersendiri bagi Honda Vario 125. Pada model sebelumnya, Honda telah melengkapi motor ini dengan fitur audio Bluetooth dan USB
Fitur ini, memungkinkan pengendara untuk mendengarkan musik dan menghubungkan smartphone mereka ke sistem audio motor. Dalam model 2023, Honda mungkin akan menambahkan beberapa fitur hiburan baru, seperti layar sentuh dan koneksi Wi-Fi.
Honda Vario 125 selalu menawarkan kenyamanan yang baik untuk pengendara dan penumpangnya.
Honda Vario 125, harus bersaing dengan motor skutik tipe sejenis dari merek lain.
Sedangkan, Suzuki Address dan Vespa LX memiliki kapasitas mesin yang lebih kecil. Namun, Yamaha NMAX memiliki mesin yang lebih bertenaga dan efisien dibandingkan dengan Honda Vario 125.
Dalam hal fitur keamanan, Honda Vario 125 dan Yamaha NMAX telah dilengkapi dengan fitur-fitur. Namun, Suzuki Address dan Vespa LX tidak dilengkapi dengan sistem rem ABS.
Sedangkan, Suzuki Address dan Vespa LX tidak dilengkapi dengan fitur ini. Secara keseluruhan, Honda Vario 125 memiliki persaingan yang ketat dengan motor skutik tipe sejenis dari merek lain.
Namun, Honda Vario 125 tetap menjadi salah satu pilihan populer bagi konsumen Indonesia. Selain itu, kenyamanan yang lebih baik akan menjadi daya tarik utama dari Honda Vario 125 2023.
Dengan semua fitur dan spesifikasi yang diharapkan, Honda Vario 125 2023 mungkin menjadi salah satu motor skutik terbaik di pasar Indonesia.
Update Harga dan Varian Honda Vario 125 2023, Satu-Satunya yang Tak Pakai eSAF
Sedikit banyak isu rangka eSAF yang viral ikut membuat pilihan konsumen bergeser kemodel lain, salah satunya adalah Honda Vario 125 2023. Lainnya lebih pada update fitur, yakni ketambahan Honda Smart Key System untuk tipe CBS-ISS dan CBS-ISS SP, sehingga motor jadi lebih aman diparkiran, karena juga dilengkapi alarm.
Selain itu kini konsol depan sisi kiri dilengkapi dengan penutup, serta terpasang power outlet tipe USB A untuk mengisi daya smartphone.
Harga tersebut on the road Jakarta, seperti yang ditampilkan pada situs resmi milik PT Astra Honda Motor (AHM). Nilai jual dari mesin eSP yang saat ini terpasang ada pada kemampuannya. Honda Vario 125 terbaru memang hanya mendapatkan update minor saja, namun segala kelengkapannya masih sesuai dengan kebutuhan konsumen akan sebuah motor matic 125 cc.
First Ride Honda Vario 125 2023, Rasanya Masih Sama!
Tapi nyatanya motor ini meluncur dengan embel-embel New bukan All New, jadi tak ada 2 hal tersebut yang diharapkan banyak orang. Maka tak heran kerap terdengar suara gesekan antara aspal dengan standar tengah dan juga ujung dek bagian bawah motor.
Hanya saja memang kala setang ditekuk habis, akan mentok dengkul pengendara berpostur 172 cm. Padahal biasanya saat duduk di atas motor Honda, kakunya busa jok langsung terasa sejak pertama.
Baca juga : Ternyata Banyak Jeroan Honda Vario 125 2023 yang Berubah, Dari Lampu Utama hingga ECM! Dapur pacu motor ini tetap mengandalkan spesifikasi 4-tak, SOHC 2 katup, pendingin cairan dengan teknologi eSP. Output ini sudah cukup untuk penggunaan sehari-hari, serta juga bisa menghemat bahan bakar karena diklaim mencapai 51,7 km/liter! Baca juga : Honda Vario 125 2023 Akhirnya Dikenalkan, Pakai Mesin Lama Harga Mulai Rp 22 Jutaan
Tak adanya perubahan pada ranka dan juga mesin membuat motor ini masih berkarakter seperti model sebelumnya. Tentunya tes lengkap akan kami lakukan segera, supaya bisa lebih mengetahui lagi kinerja keseluruhan dari motor ini.
Be First to Comment