Warna Vario CBS-ISS kini hanya ada dalam kelir dof (matte). Ini bukan warna baru memang, cuma diberikan tambahan striping yang melekat di body dan tameng. Khusus CBS-ISS berpelek emas, harganya Rp 22 juta (harga tidak mengikat, dapat berubah sewaktu-waktu).
Keluarga Honda Vario adalah salah satu andalan pengisi pundi keuangan AHM.
Meski entry level, beberapa fitur menarik akan bikin Anda bilang, “Ya sudah, ini saja cukup.” Salah satunya adalah ISS (Idling Start Stop) yang membantu menghemat BBM.
Makanya, model ini diklaim paling irit di kelas, dengan konsumsi BBM hingga 51,7 km/liter.
Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Model ini juga dikenal sebagai Click-i di Thailand, yang mengaplikasikan sistem pengabutan bahan bakar injeksi PGM-FI. Model ini yang memiliki desain yang berbeda dibanding Vario Techno atau Standar, dan dilengkapi Vario CBS Techno atau Combi Brake System, yaitu sistem pengereman depan dan belakang secara bersamaan ketika tuas rem sebelah kiri (untuk roda belakang) sedang ditarik. Diperkenalkan pada tanggal 5 Maret 2012, Vario 125 menggunakan mesin 124,8 cc (7,6 cu in) berpendingin cairan yang berbasis dari PCX 125. Pada tanggal 20 Maret 2013, Vario 125 dilengkapi dengan Idling Stop System (ISS), di mana mesin akan mati secara otomatis setelah lebih dari 3 detik berhenti, sehingga dapat meningkatkan efisiensi bahan bakar. Pada tanggal 14 Januari 2015, Vario 125 mengalami perubahan desain secara keseluruhan (sama dengan Vario 150 yang diperkenalkan secara bersamaan) dan penambahan fitur, seperti Remote Answer Back System dan lampu penerangan utama LED. Tidak hanya itu, terdapat perubahan pada ukuran ban yang lebih lebar, yaitu depan 90/80 dan belakang 100/80 dengan velg baru.
Sistem pengereman ada sedikit perbedaan dengan aplikasi Wavy Disc Brake pada roda depan. Diperkenalkan pada tanggal 14 Januari 2015, Vario 150 menggunakan mesin 149,3 cc (9,1 cu in) berpendingin cairan yang berbasis dari PCX 150, dilengkapi dengan ACG Starter dan Idling Stop System.
Meski bertenaga besar, Vario 160 ini dikatakan sangat efisien bahan bakar, dengan teknologi terbaru ESP+ dari Honda.
Pekan Depan, Vario 125 Injeksi Diluncurkan?
VIVAnews – Gebrakan yang dilakukan Yamaha dengan meluncurkan dua motor matik terbaru, tidak membuat kompetitor terkuatnya, Honda, hanya berdiam diri saja. “Kita tunggu saja,” kata Senior General Manager Sales Division PT Astra Honda Motor (AHM), Sigit Kumala, saat dihubungi VIVAnews.com, Rabu 28 Februari 2012. Vario 125i merupakan model pertama yang menggunakan fitur eSP atau kependekan dari echanced, Smart, dan Power.
eSP adalah istilah umum untuk cairan pendingin mesin yang ramah lingkungan, lebih bertenaga, irit bahan bakar, dan punya teknologi ACG starter.
Alasan New Honda Vario 125 Pakai Mesin Lama dan Tak Jiplak Muka ‘Vario 160’
Hanya saja, tampilan New Vario 125 masih dominan dari versi sebelumnya, pun sektor dapur pacunya belum mendapat penyegaran. Saat ini Honda Vario 125 masih menggunakan kapasitas mesin 125cc liquid cooled engine dengan teknologi eSP.
Kalau suka sensasi matic besar itu bisa ke Vario 160, tapi kalau yang pengen compact sporty, bisa ke Vario 125,” ujar Direktur Pemasaran PT Astra Honda Motor (AHM) Thomas Wijaya dalam kesempatan yang sama.
Be First to Comment