Selain itu keduanya juga sudah dilengkapi dengan rem CBS (Combi Brake System), lampu depan jenis LED, Velg Y-Spoke, ACG Starter (starter mesin tanpa suara) dan pastinya dengan mesin berteknologi eSP (Enchanced Smart Power). Mengenai performa mesin eSP Honda Vario 125 eSP versi CBS maupun Honda Vario 125 eSP versi CBS-ISS tercatat untuk akselerasi jarak 0 – 200 meter dapat ditempuh dengan waktu 12, 39 detik dan top speed 96 km/jam. Photo Honda 125 eSP lainnya Bro Sis bisa lihat galerinya di sini :
Terakhir ini dia spesifikasi New Honda Vario 125 eSP 2015 :
Kapasitas minyak pelumas mesin: 0,8 liter pada penggantian periodik Tipe suspensi belakang: Lengan ayun dengan shockbreaker tunggal
Idling Stop System: Tersedia pada tipe CBS-ISS Generasi terbaru mesin matik honda yang diterapkan secara global.Dirancang sempurna untuk hasilkan performa tinggi, efisiensi bahan bakar lebih baik dan ramah lingkungan.
Fitur premium yang otomatis matikan mesin saat berhenti lebih dari 3 detik dan mesin menyala kembali saat tuas gas diputar. Teknologi canggih yang memberikan sensasi kepuasan menghidupkan mesin tanpa suara. Sistem pengereman roda depan dan belakang yang bisa dilakukan dengan sekali tarik tuas rem.
Panduan Beli Honda Vario 125 eSP Bekas Tahun 2015, Perhatikan Hal Ini
Fitur unggulan seperti bagasi Helm-in, rem Combi Brake System (CBS), teknologi Idling Stop System (ISS) masih tetap ada, ditambah kini sudah pakai head lamp LED. “Jika masih usia satu tahun, cukup perhatikan komponen di jeroan CVT. Jangan lupa cek komponen fast moving lainnya,” jelas Harry, mekanik AHASS 908 PT Murni Putramas yang berlokasi di Jl. Suara ngorok dan keluhan mesin tersendat saat berakselerasi sudah terobati di New Honda Vario 125 2015 generasi kedua ini.
Mesin yang responsif dan konsumsi BBM hemat juga masih dibawa hingga saat ini. Jika jam terbang sudah tinggi dan pemakaiannya berat, periksa juga kondisi engine mounting.
Biasanya sudah mulai bermasalah yang ditandai dengan gejala bunyi seperti logam beradu saat melewati jalan bumpy dan goyangan di bagian belakang motor. Harga jual motor ini di pasaran motkas relatif cukup stabil.
Buat jaringan bengkelnya sendiri, bisa dilakukan hampir di semua bengkel resmi Honda dan beberapa bengkel umum rekanan Honda, agar perangkat injeksinya dapat ditangani dengan baik dan benar. Untuk servis besar dan bongkar mesin alias overhaul, biaya yang dikenakan yaitu mulai dari Rp 125-250 ribuan, tergantung dari jenis pekerjaan dan tingkat kerusakan mesin.
Spesifikasi Honda Vario 125 eSP dan Harga Terbaru
merupakan jajaran produk motor skutik dari Honda yang hadir sebagai generasi penerus dari Vario 125 dengan desain terbaru yang lebih sporti dan dinamis yang dipadukan dengan mesin 125 cc berteknologi eSP yang memiliki performa yang handal, hemat bahan bakar serta lebih ramah lingkungan dengan standar emisi Euro3.Selain itu,juga dilengkapi dengan fitur-fitur canggih seperti standar samping otomatis (Side Stand Switch) di mana mesin tidak dapat menyala apabila standart dalam posisi turun, Brake Lock yang mudah dioperasikan untuk mencegah motor loncat saat dinyalakan atau motor tetap dalam kondisi diam saat berhenti di tanjakan. Fitur unggulan lain juga dipertahankankan seperti pengaman kunci bermagnet (Magnetic Key Shutter) yang efektif mencegah pencurian. Selain fitur-fitur tersebut, New Honda Vario 125 eSP juga dibekali dengan ACG Starter yang merupakan teknologi canggih yang memberikan kepuasan tersendiri bagi pengendara saat menghidupkan mesin tanpa suara. Untuk variandibekali dengan teknologi Idling Stop yang merupakan fitur premium yang secara otomotis akan mematikan mesin saat berhenti lebih dari 3 detik dan mesin menyala kembali saat tuas gas diputar. skutik yang memiliki berat mencapai 109 kg ini dibekali dengan tangki bensin berkapasitas 5,5 liter. sebagai pengehenti laju motor,dibekali rem depan Cakram hidrolik dengan piston tunggal dengan teknologi (CBS) dan tromol untuk rem belakang.Sementara untuk jantung pacunya,dibekali dengan mesin berkapasitas 124,8 cc fuel injection yang mampu menghasilkan tenaga hingga 8,3 kW pada 8500 Rpm dan torsi 10.8 Nm pada 5000 Rpm. New Honda Vario 125 eSP memiliki akselerasi yang dikalim lebih baik dari generasi sebelumnya menjadi 12,39 detik pada jarak 0-200 m dengan top speed 96 km/jam. Sementara untuk konsumsi bahan bakar minyak paling irit di kelasnya yaitu 59,5 km/liter untuk All New Honda Vario 125 eSP melalui pengaktifan fitur Idling Stop System (metode ECE R40).Honda Vario 125 eSP hadir dengan 2 tipe pilihan yaitu Honda Vario 125 eSP CBS dengan menawarkan 2 pilihan warna yaitu Titanium Black dan Glazy White Red dan Honda Vario 125 eSP CBS ISS dengan 3 pilihan warna yaitu Titanium Black, Sonic White Blue, dan Bionic Red.
Harga dan Spesifikasi Honda Old Vario Techno 125 Lama
Berdasar pada pengujian yang sudah dikerjakan oleh PT AHM, karenanya ada tehnologi ISS ini bisa bikin motor Honda jadi makin ramah lingkungan serta lebih irit bahan bakar 7% dibanding dengan Honda Vario PGM-FI tanpa ada ISS, bahkan juga dapat lebih irit seputar 37% apabila dibanding dengan Honda Vario jenis karburator. “Karena pekerjaan ECM jadi tambah dengan terima sinyal-sinyal dari tiap-tiap sensor serta bakal mengolah data-data yang dibutuhkan untuk aktifkan idling stop sistem, ” jelas Edhi sapaan akrabnya. Speedometer juga terang tidak sama lantaran versi teranyar ini telah dilengkapi dengan lampu indikator (stand-by indicator) pengingat ISS. Juga sebagai gambaran terdapat banyak komponen serta sensor yang bertugas aktifkan fitur ini. Untuk komponen non sensor ada idling stop switch, stand-by indicator serta engine control module (ECM). “Tujuannya supaya tidak ada beban yang terlalu berat saat mesin menyala kembali,” kata pria berkacamata ini.
Saat selongsong gas diputar, TP sensor memberi tanda ke ECM untuk memerintahkan mesin supaya menyala kembali. Jadi tak perlu pencet tombol stater lagi, cukup hanya memutar gas saja. Panjang X lebar X tinggi : 1.918 x 689 x 1.103 mm Berat kosong : 112 kg Jarak Sumbu Roda : 1.281 mm Jarak terendah ke tanah : 128 mm Tipe rangka : Tulang Punggung Tipe suspensi depan : Teleskopik Tipe suspensi belakang : Lengan Ayun dengan Shockbreaker Tunggal Ukuran ban depan : 80/90 – 14 M/C 40P Ukuran ban belakang : 90/90 – 14 M/C 46P Rem depan : Cakram Hidrolik, dengan piston tunggal Rem belakang : Tromol Kapasitas tangki bahan bakar : 5,5 liter Tipe mesin : 4 langkah, SOHC Diameter x langkah : 52,4 x 57,9 mm Volume langkah : 124,8 cc Perbandingan Kompresi : 11,0 : 1 Daya Maksimum : 11.3 PS / 8.500 rpm Torsi Maksimum : 1.1 kgf.m / 5.000 rpm Kapasitas Minyak Pelumas Mesin : 0,8 liter pada penggantian periodik Kopling Otomatis : Otomatis, sentrifugal, tipe kering Gigi Transmsi : Otomatis, V-Matic Pola Pengoperan Gigi : – Starter : Pedal & elektrik Aki : 12 V 5 A.h (tipe MF) Busi : ND U22EPR-9, NGK CPR7EA-9 Sistem Pengapian : Full Transisterize, Baterai
Spesifikasi Honda Vario Techno 125 Tahun 2015 : Vario Holic
“Karena pekerjaan ECM jadi tambah dengan terima sinyal-sinyal dari tiap-tiap sensor serta bakal mengolah data-data yang dibutuhkan untuk aktifkan idling stop sistem, ” jelas Edhi sapaan akrabnya. Speedometer juga terang tidak sama lantaran versi teranyar ini telah dilengkapi dengan lampu indikator (stand-by indicator) pengingat ISS. Generasi terbaru mesin matik honda yang diterapkan secara global.Dirancang sempurna untuk hasilkan performa tinggi, efisiensi bahan bakar lebih baik dan ramah lingkungan. DIMENSI Dimensi (P x L x T) 1919 x 679 x 1062 mm Tinggi Tempat Duduk 769 mm Jarak sumbu Roda 1.280 mm Jarak terendah ke tanah 132 mm Berat kosong 111 kg RANGKA Rangka Underbone Suspensi depan Teleskopik Suspensi belakang Swing Arm dengan suspensi Tunggal Ukuran Ban depan 80/90 – 14M/C 40P Tubeless Ukuran Ban Belakang 90/90 – 14M/C 46P Tubeless Rem depan Cakram Hidrolik, Piston Tunggal Rem belakang Tromol MESIN Tipe Mesin 4-Langkah, SOHC, eSP, Pendinginan Cairan Sistem Suplai Bahan Bakar PGM-FI (Programmed Fuel Injection) Diameter x langkah 52,4 x 57,9 mm Tipe Tranmisi Otomatic , V – Matic Daya maksimum 8,2 kW (11,1 PS) / 8.500 rpm Torsi maksimum 10,8 Nm (1,1 kgf.m) / 5.000 rpm Kopling Automatic Centrifugal Clutch Dry Type Starter Elektrik KAPASITAS Kapasitas tangki bahan bakar 5.5 liter Kapasitas Minyak Pelumas Mesin 0,8 liter pada penggantian periodik KELISTRIKAN Tipe Baterai atau Aki MF 12V-5 Ah Sistem pengapian Full transisterized Tipe Busi NGK CPR9EA-9 / Denso U27EPR9 Lampu Depan LED 2,2W x 2 (low), 4,4W x 2 (high).
Harga Sepeda motor Honda yang tertera disini tidak mengikat dan dapat berubah sewaktu waktu tanpa pemberitahuan terlebih dahulu. Trim CBS yang ada dalam motor matik Honda Vario Techno 125 warna Bionic Red, Futura Brown, Nitro Blue, Razor White, dan Vigor Black.
Harga motor bekas Vario Techno 125 CBS dirangkum dari penjual di wilayah Jakarta dan sekitar pada situs Olx. Bila dilakukan penarikan gas, maka mesin akan aktif dalam 3 detik setelah tarikan kembali dan motor matik Honda Vario siap untuk berjalan.
Varian motor bekas Honda Vario 125 eSP ini dibekali ban Tubeless dengan desain velg yang lebih tebal dan nyaman di kelasnya.
Selain itu tampilan luar dari motor bekas Honda Vario 125 ini punya banyak perubahan dengan bodi yang lebih besar. Harga motor bekas Vario Techno 125 CBS dirangkum dari penjual di wilayah Jakarta dan sekitar pada situs Olx. Kelahiran honda Vario 13 tahun silam, tak lain untuk melawan Yamaha Mio, yang kala itu menjadi raja matik di jalanan Indonesia.
Para kaum lelaki yang merasa kekecilan naik Mio, jadi punya pilihan untuk beralih pada skuter matic pertama Honda ini. Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario.
Be First to Comment