Bintangmotor.com – Buat pecinta bikers Honda khususnya untuk Motor Matic Vario. Dikutip dari DetikOto (01/02) ada beberapa cara nih Brosis yang harus dilakukan ketika Honda Vario Kamu tiba-tiba mati. Kalau tidak ada kedipan yang aneh, namun motor masih belum bisa menyala, pastikan bahan bakar atau bensin terisi secukupnya. Perhatikan kondisi businya kalo terlihat basah atau hitam, ini kemungkinan penyebab mesin mati. Jika kondisinya demikian, kemungkinan penyebab dari masalah ini adalah karena pembakaran yang tidak sempurna sehingga busi menjadi lebih basah.
10 Penyebab Honda Vario Mati Total dan Cara Mengatasi
Penyebab Honda Vario Mati Total – Honda Vario adalah salah satu skuter matik yang saat ini sangat banyak digunakan dan menjadi salah satu skuter matik paling laris di Indonesia. Untuk kalian yang sekiranya sedang mengalami permasalahan tersebut, maka tidak ada salahnya bagi kalian untuk melihat terlebih dahulu informasi yang pada kesempatan hari ini akan kami berikan mengenai penyebab Honda Vario mati total lengkap dengan cara mengatasi hal tersebut.
Dengan demikian motor tidak akan hidup meskipun kondisi aki masih baik atau menggunakan kick starter. Karena fungsi fuse ini adalah untuk membatasi jumlah arus listrik pada setiap komponen.
Penyebab berikutnya Honda Vario mati total bisa dikarenakan kondisi busi yang sudah tidak baik. Setelah berhasil mengatasi permasalahan diatas, maka cara menghidupkan Honda Vario mati total yang baik ialah menggunakan kick starter terlebih dahulu.
Jangan langsung menggunakan elektrik starter, karena hal tersebut dapat membuat aki cepat soak. Kalian bisa mencoba memposisikan kunci dalam keadaan off terlebih dahulu, kemudian coba kick starter beberapa kali. Demikian itu informasi mengenai penyebab Honda Vario mati total yang sekiranya dapat Uji Kokoh berikan pada kesempatan hari ini, mudah-mudahan saja informasi yang baru saja kami berikan diatas tadi dapat memberikan tambahan pengetahuan seputar dunia otomotif.
Kelistrikan Motor Vario 125 Mati Total : Vario Holic
Maka dari itu, jika kiprok mengalami kerusakan bisa menyebabkan kinerja aki yang menurun dan berdampak buruk pada sistem kelistrikan motor sehingga kurang optimal. Hal ini akan mengakibatkan sepeda motor mudah rusak, soak, tekor, atau bahkan sering mati total dan berujung tidak bisa dinyalakan sama sekali. Tidak berfungsinya starter saat kita berusaha menghidupkannya adalah indikasi di mana suplai listrik yang masuk ke dalam aki mulai kurang stabil karena kiprok mengalami kerusakan.
Jika dari pengecekan di atas ditemukan semuanya bermasalah, maka selanjutnya kamu bisa melakukan modifikasi dengan cara pasang dua buah dioda pada kiprok.
Dan jangan sekali-kali menggunakan kiprok lama atau bekas pakai karena tidak akan memberikan kinerja yang maksimal, sebab malah mungkin sangat berisiko merusak sistem kelistrikan pada mesin motormu. Jadi, bila lampu, klakson, elektrik starter tidak bisa beroperasi, maka itu tandanya aki pada motor matic Anda mengalami masalah atau sudah tekor.
Ketika kelistrikan motor mulai terindikasi mati dan mesin juga tidak bisa hidup meski pakai kick start, tak menutup kemungkinan bahwa sekringnya putus. Tak sampai di situ, perlu Anda ketahui juga bahwa pada motor terdapat beberapa sekring yang keberadaannya berfungsi untuk menjalankan tiap-tiap komponen.
Karena, untuk mengecek kabel, bukan hal yang coba-coba mengingat bila ada kesalahan sedikit saja maka bisa menimbulkan kerusakan pada bagian komponen kelistrikan lain.
Jika melihat beberapa faktor penyebab kelistrikan motor matic mati di atas, tampaknya memang bukan hal yang mudah untuk mengenali indikasinya.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario.
Apa Penyebab Motor Vario Mati Total : Vario Holic
Akibatnya lampu akan mati, klakson maupun starter tidak dapat hidup sehingga anda perlu mengganti aki untuk menormalkan fungsi motor. Saat kelistrikan motor mati dan mesin juga tidak bisa hidup walaupun menggunakan kick start, kemungkinan karena sekring putus. akan tetapi lucunya gejala seperti ini terjadi ketika motor dalam keadaan panas/baru saja dipakai untuk jarak yang lumayan jauh. Kalau tidak ada kedipan yang aneh, namun motor masih belum bisa menyala, pastikan bahan bakar atau bensin terisi secukupnya.
Jika kondisinya demikian, kemungkinan penyebab dari masalah ini adalah karena pembakaran yang tidak sempurna sehingga busi menjadi lebih basah. Yang pertama karena kesalahan saat melakukan penyetelan jarak kerenggangan klep (gb.1),” buka Endro Sutarno, Technical Service Training Instructor, PT Astra Honda Motor (AHM). Kerenggangan klep ini sangat penting, maka dari itu setiap motor diberikan rentang ukuran yang sudah di standarkan sesuai spesifikasi mesin. Ini semua tak lepas dari kebutuhan beberapa komponen di dalam menjaga performa motor, khususnya yang berkenaan erat dengan mekanisme kelistrikan.
Jadi, bila lampu, klakson, elektrik starter tidak bisa beroperasi, maka itu tandanya aki pada motor matic Anda mengalami masalah atau sudah tekor. Ketika kelistrikan motor mulai terindikasi mati dan mesin juga tidak bisa hidup meski pakai kick start, tak menutup kemungkinan bahwa sekringnya putus. Karena, untuk mengecek kabel, bukan hal yang coba-coba mengingat bila ada kesalahan sedikit saja maka bisa menimbulkan kerusakan pada bagian komponen kelistrikan lain. Jika melihat beberapa faktor penyebab kelistrikan motor matic mati di atas, tampaknya memang bukan hal yang mudah untuk mengenali indikasinya.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario.
Trik Mengatasi Ketika Mesin Honda Vario Tiba-tiba Mati
Hallo detikOto, saya Arhy dari Makassar dan salah satu pecinta Honda Vario karena kebandelannya di segala medan. Kalau tidak ada kedipan yang aneh, namun motor masih belum bisa menyala, pastikan bahan bakar / bensin terisi secukupnya. Jika kondisinya demikian, kemungkinan penyebab dari masalah ini adalah karena pembakaran yang tidak sempurna sehingga busi menjadi lebih basah dan akibatnya api busi sulit menyala, ini biasanya dikarenakan pemakaian bahan bakar yang kurang baik / terkontaminasi.
Demikian jawaban dari kami, semoga bisa membantu masalah yang mas bro Arhy alami.
Be First to Comment