Umumnya karena dinding atau rumah di throttle body yang sudah termakan (terkikis),” ucap Anggi Prasetya, pemilik bengkel 27 Matic Project kepada GridOto pada Kamis lalu (05/01/2022). “Efeknya gas bisa tiba-tiba besar sendiri dalam kondisi langsam,” tuturnya saat ditemui di Jalan Abdul Gani Raya No.59, Cilodong, Depok, Jawa Barat.
Berapa Interval Ganti Busi Honda Vario 125?
Terlepas dari itu, perlu diingatkan kembali bahwa busi pada Honda Vario 125 harus diganti secara rutin agar performa mesin tetap prima. Kepala Bengkel Ahass Baron Surakarta Canon, mengatakan penggantian busi untuk Honda Vario 125 setiap menempuh jarak tertentu.
Perbedaan Vario 125 CBS dan ISS, Mana yang Lebih Bagus?
Di Indonesia minat terhadap sepeda motor otomatis, atau yang biasa disebut skuter matik (skutik) makin meningkat. Dengan mesin berkapasitas 124.8 cc berpendingin cairan dan berbasis PCX 125, dimensi Vario 125 dirancang lebih besar dibanding generasi sebelumnya. Saat ini, Honda Vario CBS dipasarkan dengan harga mulai dari Rp 21.17 jutaan (OTR DKI Jakarta).
Mesin Vario 125 CBS mampu menghasilkan tenaga maksimal hingga 11.1 hp pada 8500 rpm. Kapasitas tangki bensinnya sebesar 5.5 L. Konsumsi bahan bakarnya diklaim sebagai yang paling hemat di kelasnya, yaitu 51.7 km per liter. Sistem ini dianggap lebih mampu menghemat bahan bakar dan aki karena mesin bisa mati saat motor berhenti selama minimal 3 detik. Eits, ternyata kita hanya perlu gas motor dan mesin Vario 125 ISS akan langsung hidup kembali. Saat ini, Honda Vario ISS dipasarkan dengan harga mulai dari Rp 22.07 jutaan. Untuk variann CBS, tersedia 2 pilihan warna yaitu Titanium Black dan Sonic White Red. Bobot sepeda motor ini adalah 111 kg, jadi masih bisa dipindahkan sendirian dengan mudah. Lebih kuat dan tahan bocor, ban tubeless cocok digunakan di jalanan perkotaan. Kontrol emisinya menggunakan Euro 3 yang mampu membuat motor ini lebih hemat bahan bakar.
Sedangkan pada Honda Vario 125 ISS, skutik ini punya fitur pengereman CBS juga. Tapi kalau kamu mau menghemat bahan bakar, sebaiknya mengaktifkan fitur ini. Saat motor dalam keadaan berhenti minimal 3 detik saja, maka mesin akan otomatis mati. Mulai dari mesin, tenaga yang dikeluarkan, kapasitas tangki bahan bakar, hingga interiornya sama.
Belanja pun jadi lebih hemat karena ada berbagai voucher dan promo yang menarik.
Bukan Kena Guna-guna, Ini Penyebab Gas Honda Vario 125 Besar Sendiri
Umumnya karena dinding atau rumah di throttle body yang sudah termakan (terkikis),” ucap Anggi Prasetya, pemilik bengkel 27 Matic Project kepada GridOto pada Kamis lalu (05/01/2022). “Efeknya gas bisa tiba-tiba besar sendiri dalam kondisi langsam,” tuturnya saat ditemui di Jalan Abdul Gani Raya No.59, Cilodong, Depok, Jawa Barat.
Biar Enggak Kaget Motor Matic Vario 125 Ngegas Sendiri, Cek Bagian Ini
Umumnya karena dinding atau rumah di throttle body yang sudah termakan (terkikis),” ucap Anggi Prasetya, pemilik bengkel 27 Matic Project kepada GridOto. “Efeknya gas bisa tiba-tiba besar sendiri dalam kondisi langsam,” tuturnya saat ditemui di Jalan Abdul Gani Raya No.59, Cilodong, Depok, Jawa Barat.
7 Cara Mengatasi Motor Vario 125 Ngegas Sendiri : Vario Holic
Seringnya pemakaian sepeda motor honda vario 125 tentu saja akan membuat performa motor menjadi menurun.Selain itu juga muncul beberapa masalah seperti ngempos dan bahkan sering ngegas sendiri.Maka dari itu mari kita simak saja cara mengatasi Honda Vario 125 gas awal ngempos dan ngegas sendiri. Tetapi bila permasalahan pada sepeda motor vario 125 sobat tidak menunjukkan lampu mil menyala,berarti bisa saja terjadi beberapa kemungkinan yaitu:. Menurut standartnya jarak main bebas sebuah hand grip adalah sekitar 3 – 5 mm,hal ini berlaku ketika kemudi stang dalam posisi lurus maupun ketika berbelok.Jika ternyata jarak main bebas kurang dari ukuran standart maka gas akan selalu tertarik dan ngegas dengan sendiri.
Seperti yang sudah dijelaskan diatas,bahwa sensor tps mempunyai andil ketika motor vario 125 sobat mengalami brebet,ngempos dan ngegas sendiri. Kemudian setelah per tersebut sudah dibersihkan atau diganti jangan lupa untuk reset ECU agar motor kembali normal. Karena itu, selalu gunakan busi dengan spesifikasi yang telah ditentukan oleh pabrikan dan ganti setiap 10.000 km.
Begitu seterusnya, tergantung dari suhu panas mesin yang dilaporkan oleh sensor ECT (Engine Coolant Temperature) ke ECM. Solusinya ganti sensor IACV dengan yang baru atau renggangkan per guna memperbesar daya tekan katup untuk menutup aliran udara. Pasalnya, untuk mengisi ceruk pasar tersebut, hanya ada Honda Vario 125.Itu pun masih model yang sama dengan versi 2018. Ketika handle gas nyangkut saat berkendara akan sangat membahayakan, karena putaran mesin tidak terkontrol dan motor sulit untuk dikendalikan. Karena motor yang ngegas sendiri ini bikin rpm mesin tetap tinggi meski slongsong gas tidak diputar sama sekali. Namun, jika Anda harus menggantinya, ganti dengan busi yang asli, sehingga tahan lebih lama dan tidak mudah meleleh.
Demikianlah yang bisa kami sampaikan terkait pembahasan mengenai Injeksi Vario 125 Bermasalah, semoga ulasan kali ini dapat bermanfaat untuk sahabat semua. Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario.
Penyebab Vario 125 Gas Besar Sendiri : Vario Holic
Tetapi bila permasalahan pada sepeda motor vario 125 sobat tidak menunjukkan lampu mil menyala,berarti bisa saja terjadi beberapa kemungkinan yaitu:. Seperti yang sudah dijelaskan diatas,bahwa sensor tps mempunyai andil ketika motor vario 125 sobat mengalami brebet,ngempos dan ngegas sendiri. Begitu seterusnya, tergantung dari suhu panas mesin yang dilaporkan oleh sensor ECT (Engine Coolant Temperature) ke ECM.
Solusinya ganti sensor IACV dengan yang baru atau renggangkan per guna memperbesar daya tekan katup untuk menutup aliran udara. “Sensor IACV ini letaknya di Throttle Body (TB), jadi dia membaca suhu udara untuk menentukan campuran bahan bakar yang tepat saat motor dinyalakan,” buka RIzky. Otomotifnet.com – Mesin motor injeksi tak jarang mengalami gejala putaran gas terbuka atau malah mengecil dan kurang responsif sendiri.
“Kalau putaran gas terasa tidak sinkron dengan laju motor, ada kemungkinan Throttle Position Sensor bermasalah,” ujar Ahmad Matin, Service Advisor AHASS Wahana Ciputat, Tangerang Selatan. Terletak di throttle body, TPS sendiri terhubung dengan ECU dan berfungsi membaca bukaan putaran gas yang dilakukan pengendara.
Ukuran kerenggangan mempengaruhi suhu pengapian busi, yang secara langsung akan berpengaruh terhadap pembakaran bahan bakar dan udara di dalam mesin. Namun disarankan bawa motor Honda ke AHASS terdekat supaya lebih tepat dalam mendiagnosa dan memperbaiki setelan klep ini. Baca Juga: Bikin Ngiler, Motor Baru Honda Vario Nangkring di Dealer Pilihan Warna Banyak Banget, Netizen Auto Kepincut. – Salam kenal, saya pemilik Honda Vario 125 PGM-FI Tahun 2013 tepatnya bulan Oktober, yang saya ingin konsultasikan adalah sudah 3 bulan terakhir ini Vario 125 PGM-FI saya bermasalah di sektor gas, lebih tepatnya gasnya kadang-kadang seperti tali gas nyangkut, setelah dicek tali gas masih oke.Jadi RPM nya lebih kurang diatas 1300 RPM, padahal setahu saya yang namanya motor matik Honda memang kalau baru dihidupkan di pagi hari pasti gas akan tinggi kemudian akan turun di kisaran 750 – 800 RPM, nah ini kadang-kadang pada saat di jalan gasnya tinggi dengan sendirinya seperti tali gas nyangkut tapi setelah dimatikan dan dihidupkan kembali normal kembali sampai beberapa saat akan tetapi kadang-kadang muncul lagi kejadian seperti itu.Mohon pencerahanTerima kasihJuanic Falency BororingJawaban:Menanggapi keluhan pada motor Juanic, masalah tersebut bisa berasal dari solenoid katup peninggi putaran mesin otomatis.Sedikit kami informasikan, katup tersebut berfungsi sebagai choke otomatis untuk mempermudah menghidupkan mesin saat kondisi dingin dan secara otomatis tidak berfungsi ketika suhu mesin sudah mencapai suhu kerja ideal (efek dari proses kerja komponen ini, putaran mesin lebih tinggi dari langsam standart saat mesin pertama kali dihidupkan).
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario.
Motor Ngegas Sendiri Tidak Stabil
Khusus motor karburator, yaitu skep yang berfungsi untuk menutup dan membuka aliran bahan bakar. Rumah skep bisa mengalami kerusakan jika saat penyetelan kekencengan membuat intake manifold juga terlalu kencang, sehingga dapat mengakibatkan kebocoran bahan bakar terjadi rumah skep mulai aus tidak tertutup dengan sempurna sehingga mengakibatkan motor ngegas sendiri. Kemudian setelah per tersebut sudah dibersihkan atau diganti jangan lupa untuk reset ECU agar motor kembali normal
Be First to Comment