Konsumsi Bbm Vario 150 Tahun 2016

Pada uji irit kali ini, detikOto berkesempatan menguji performa sekaligus konsumsi Bahan Bakar Minyak (BBM) Honda Vario 150 eSP.

Test Ride Honda Vario 150 eSP, Ini Data Lengkap Akselerasi dan Konsumsi BBM-nya!

Berkapasitas mesin 150 cc, sanggupkah menyodorkan performa lebih baik dengan efisiensi BBM yang tidak banyak berubah? – Secara garis besar setelah membaca first ride Honda Vario 150 eSP oleh Mr. Testo, tentu bisa digambarkan kemampuan dan kehandalan produk anyar tersebut. Namun memutuskan untuk memboyong Vario 150 eSP, kurang afdol tanpa memperoleh fakta dan data yang lebih detail. Seperti test ride skutik yang sudah pernah dilakukan, maka Vario 150 eSP diajak merasakan hitamnya aspal pada beberapa lokasi di Jakarta. Enggak perlu babibu lagi bro, langsung saja ke urusan riding position dengan Vario 150 eSP. Mr. Testo yang tingginya 175 cm merasakan nyaman, saat kali pertama duduk di atas jok skutik seharga Rp 20,6 juta itu. “Agar posisi lutut tidak terlalu mepet dengan cover samping depan, sehingga berkendaranya lebih nyaman. Suara halus terdengar saat mesin 150 cc menyala dan ini efek dari penggunaan perangkat ACG Starter. “Jadi lebih safety, enggak terlalu lebarnya ruang di bagian dek saat ada kaki si rider membuat tidak bisa untuk bawa barang bawaan. Kemampuan meredam dari sok depan dan belakang, juga membuat Vario 150 eSP handal melibas tikungan. Jangan terlalu santai memegang kemudi, sok depan yang setingannya agak keras membuat rider bak naik motor sport Nah kalau diturunkan pada ajang drag skutik 201 meter, Vario 150 eSP akan bisa menorehkan catatan waktu 12,3 detik.

Konsumsi BBM Vario 125 Dan 150, Beda Jauh? – Moladin

Meski secara tampilan tidak beda jauh, dapat dipastikan Vario 125, pasti lebih irit dibanding sang kakak. Dalam kondisi tangki penuh terisi 5,5 liter, mampu melaju hingga 284 Km atau sejauh Jakarta ke Brebes tanpa perlu isi bensin di tengah jalan. Catatan irit tersebut bisa diperoleh, lantaran pabrikan berlogo sayap telah membenamkan fitur idling stop system (ISS) khususnya untuk varian tertinggi.

Itulah yang kami bakal ulas dalam bahasan konsumsi BBM Vario 125 dan 150 di bawah ini: Hanya saja bila pembandingnya adalah motor matik 150 cc lain dari pabrikan berlogo sayap, Vario 150 justru paling irit. Salah satu penyebab saudara kembar Vario 125 tersebut bisa begitu irit, karena bobotnya ringan.

Sementara kedua motor matik bongsor yang masih saudaranya itu punya 8 liter tangki bensin. Alhasil untuk mengaktifkan mesin, cukup masukkan remote ke saku, kemudian putar dan tekan kenopnya.

Jantung mekanis itu mampu membawa motor berakselerasi 11,6 detik dari posisi diam hingga 200 meter. Honda Vario 125 cuma bisa berakselerasi dari posisi diam ke jarak 200 meter dalam 12,5 detik.

Oleh karenanya, kalau kamu ingin motor matik yang lebih menyenangkan untuk diajak berkendara pastinya pilih Vario 150. Sementara Honda Vario 125 sangat pas buat kamu yang punya bujet terbatas, serta membutuhkan motor dengan konsumsi BBM lebih irit.

Cukup lakukan beberapa hal, seperti merawat motor secara berkala untuk menjaga kondisinya selalu prima. Jika langkah yang sudah dibeberkan di atas telah dilakukan, tentunya konsumsi BBM Vario 125 dan 150 bisa semakin hemat.

5 Penyebab Vario 150 Boros Bahan Bakar

Terdapat Fitur Idling Stop System (ISS) yang merupakan salah satu rahasia irit. Dengan fitur yang diklaim sudah terjamin dan terbukti irit, kok masih bisa membuat Vario 150 boros?

Dari beberapa perbincangan di forum-forum otomotif dapat disimpulkan bahwa penyebab Vario 150 boros itu hampir sama dengan perawatan motor matic pada umumnya.

Jadi perlu dicek kembali apakah perawatan yang selama ini dilakukan sudah benar.

Masing-masing merk dan seri motor memiliki spefisikasi berbeda, jadi ikuti saja buku panduan dari produsen. Mungkin ini karena jauh dari POM bensin atau bengkel yang menyediakan tambah angin.

Tapi jika tinggal di kota industri yang berdebu, maka filter harus diganti lebih cepat. Tapi untuk motor-motor Vario lama yang sudah mencapai 25.000 – 30.000 km sebaiknya diganti saja. Gunakan pengingat di ponsel yang menandai kapan saja komponen-komponen motor harus diservice, dibersihkan atau diganti.

Konsumsi Bahan Bakar Honda Vario 150 eSP Exclusive Limited Edition – 2017, style riding ala Bonex !!

Sesuai judulnya kali ini PB akan share info berapa konsumsi bahan bakar yang di butuhkan oleh Honda Vario 150 eSP Exclusive Limited Edition saat di tunggangi PB dengan style ala Bonex, namun tentunya tetap safety riding dong #Cari_Aman ! Lebih singkatnya jikalau pada umumnya test konsumsi bahan bakar sering menggunakan eco riding, kali ini PB akan mencari bahan bakar terboros dengan cara memakai style riding stop & Go layaknya sedang pergi kekantor buru-buru 😆 tetapi tetap #Cari_Aman !

Yang kemungkina juga bisa dilakukan oleh pengguna lainya, tanpa memerlukan gelas ukur,dsb.

Kesimpulanya memang Honda Vario 150 eSP Exclusive Limited Edition tetap irit meskipun sudah mengaplikasikan ban lebih besar dari ukuran sebelumnya, justru ban saat ini ideal banget saat dipakai belok-belok tidak ada gejala sliding (licin).

Semoga informasi kecil ini bisa membantu kawan-kawan dalam meminang Honda Vario 150 eSP Exclusive Limited Edition lebih mantab, dan tidak ada keraguan.

Komparasi Vario 125 lama vs Vario 125 ESP vs Vario 150 ESP. Topspeed, Akslerasi, Power Serta Konsumsi BBM Siapa Lebih Unggul?

AHM pastinya sudah menguji coba segala hal tentang kedua motor ini bai itu dari segi power, topspeed hingga konsumsi bahan bakar.. sudah tahukan honda terkenal dengan iritnya… AHM mengirimkan hasil tersebut via pres rilis dan pastinya masuk ke warung aripitstop, dari sini sudah komplit bahwa hasil segala pengujian yang dilakukan oleh internal AHM menunjukkan perbedaan diantara kedua motor terbaru, tapi kali ini saya coba akan membandingkan hasil pengetesan internal tersebut dengan vario 125 versi lama tentunya dengan data yang sudah dipublish oleh AHM juga, monggo disimak. Power honda vario dengan kapasitas 150cc ini mampu tembus 12,462 [email protected] cukup nampol buat matic kapasitas 150cc, yang menarik tentunya untuk vario 125 versi lama dibandingkan dengan vario 125 esp, dengan teknologi esp ternyata vario 125 esp mampu mengungguli dari segi power meski cuma tipis begitu juga dengan torsi cuma beda 0,[email protected].

pastinya vario 150 paling unggul, vario 150 esp mampu berjalan cuma 11,9detik nach untuk vario 125 bedanya cuma sedikit banget kalau di moto gp sich angka 0,4 detik sangat berharga tapi kalau buat motor harian nggak begitu terasa topspeed pun malah sama antara esp dengan yang lama mampu tembus 96 kpj.

Konsumsi bbm untuk vario 150 esp dengan pengujian sistem ECE R40 mampu berjalan hingga 52 km perliternya, sedangkan untuk vario 125 esp cukup signifikan dimana vario 125 esp lebih irit 3,8 km jarak perliternya. Nach sudah gamblang nich komparasi hasil dari internal AHM, monggo dipilih sesuai selera dan kebutuhan.

Honda Matic Terbaru All New Vario 150 ESP

Memiliki desain yang ramping serta mudah untuk dikendarai membuat pangsa pasar matic semakin ramai. Namun, untuk Indonesia sendiri rupanya ada perusahaan kawakan yang sudah malang melintang di dunia permotoran tanah air. Memegang teguh komitmen untuk selalu memberikan produk-produk terbaiknya, kini PT AHM menghadirkan motor matic terbarunya yaitu Honda Vario 150 eSP untuk menjawab selera kaum muda yang menginginkan motor matic dengan desain sporty serta memiliki mesin yang tangguh. Teknologi ACG merupakan pengaplikasian dasar dari sistem turunan teknologi Idling Stop System (ISS) yaitu sistem yang akan membuat motor secara otomatis mati setelah 3 detik berhenti dan hanya perlu menarik tuas gas untuk mengidupkan mesin kembali. Teknologi ramah lingkungan yang satu ini akan semakin membuat bahan bakar menjadi super irit. Pada bagian bagasi, AHM membekali motor ini dengan kapasitas cukup besar untuk menyimpan helm standar.

Selain itu, Honda All New Vario 150 eSP juga memiliki teknologi brake lock system sebagai upaya untuk mencegah motor loncat ketika pertama dinyalakan atau motor akan tetap diam tidak berjalan saat Anda berhenti di jalanan yang menanjak. Namun, Honda tetap memiliki keunggulan dibandingkan pesaingnya, yaitu harga purna jual yang tinggi.