Pembeda utama kedua tipe ini adalah rem dengan fitur antilock braking system (ABS). Tipe ABS memiliki velg dengan warna burnt titanium serta sentuhan emblem Vario yang semakin memberikan kesan lebih premium.
Ukuran bodi kini lebih besar dengan karakter garis sporti yang semakin premium.
Kaki-kakinya juga direvisi dengan ukuran ban tubeless yang lebih lebar, depan 100/80-14 dan belakang 120/70-14 ditambah kombinasi velg berwarna burnt titanium pada tipe ABS memberikan kemudahan dan kenyamanan dalam berkendara serta tampilan yang semakin berkelas. Sebagai pembanding, Vario 160 tetap lebih murah dari Yamaha Aerox yang menjadi rivalnya.
Honda Vario 125 2023 Harga OTR, Promo November, Spesifikasi & Review
Warna Vario CBS-ISS kini hanya ada dalam kelir dof (matte). Ini bukan warna baru memang, cuma diberikan tambahan striping yang melekat di body dan tameng. Khusus CBS-ISS berpelek emas, harganya Rp 22 juta (harga tidak mengikat, dapat berubah sewaktu-waktu).
Keluarga Honda Vario adalah salah satu andalan pengisi pundi keuangan AHM.
Meski entry level, beberapa fitur menarik akan bikin Anda bilang, “Ya sudah, ini saja cukup.” Salah satunya adalah ISS (Idling Start Stop) yang membantu menghemat BBM.
Makanya, model ini diklaim paling irit di kelas, dengan konsumsi BBM hingga 51,7 km/liter.
Dihentikan Honda Vario 150 Standard Fitur dan Spesifikasi
Model ini juga sekaligus menjadi kasta tertinggi di jajaran Vario series. Fitur seperti sistem kunci Smart Key System, bisa ditemui pada model ini. Ruang penyimpanan di bawah jok cukup besar, karena dapat menampung barang bawaan hingga helm open face. Sistem yang mampu menghidup-matikan mesin secara otomatis saat keadaan idle lebih dari 3 detik.
Lalu ada Combi Brake System (CBS) yang membantu mengoptimalkan pengereman, standar otomatis (Side Stand Switch), dan Brake Lock System yang mengunci posisi motor kala berhenti di jalanan menanjak.
harga motor honda adv 150 kecamatan balikpapan timur kota balikpapan
Skutik yang dilengkapi dengan 150cc eSP menyuguhkan kinerja responsif cocok untuk diterapkan setiap hari. Dimensi : 1950mm x 763mm x 1153mmTipe Mesin : SOHC eSP Idling Stop SystemTenaga Maksimal : 10,7 kW (14,5 PS) / 8.500 rpmTorsi Maksimal : 13,8 Nm (1,34 kgf.m) / 6.500 rpmSuplai Bahan Bakar : PGM – FI (Programmed Fuel Injection)Sistem Transmisi : Otomatis, V-MaticTipe Starter : Elektrik dan Kick StarterSistem Pendinginan : CairanKonsumsi Bahan Bakar : 46,6 km / liter (fitur ISS on)Kapasitas Tangki : 8 LiterTipe rangka : Underbone – eSAF (Enhanced Smart Architecture Frame)Sistem Pengereman : Wavy disc brakeBan Depan : 110/80 – 14 TubelessBan Belakang : 130/70 – 13 Tubeless
ADV150 dilengkapi teknologi tata sinar full LED, bagian lampu depan dilengkapi Daytime Running Light yang modern, walaupun bagian belakang terdapat lampu sein LED yang dipadukan dengan sepatbor sehingga mempunyai desain layaknya motor besar.
Kapasitas yang mencapai 8 liter dan tiap-tiap liternya bisa menempuh jarak 46,6 km (fitur ISS on) sehingga sempurna jarak yang bisa ditempuh dalam sekali mengisi bahan bakar penuh menempuh 373 km. Tinggi jok mencapai 795 mm, bagi yang tak terlalu tinggi akan sedikit jinjit, tetapi dapat diakali dengan duduk agak lebih condong ke depan yang agak lancip dan lebih rendah. Sebaik mungkin ADV150 dilengkapi mesin yang lebih canggih, cuma perlu diingat bahwasanya ADV150 senasib dengan PCX150 rakittan lokal dari pabrik Sunter, Jakarta Utara.
Be First to Comment