Jakarta, CNBC Indonesia – Motor skutik Honda tengah menjadi sorotan setelah sosial media diramaikan unggahan warganet yang mengeluhkan rangka motornya karatan dan patah. Kita berusaha berikan yang terbaik untuk konsumen,” kata GM Corporate Communication Astra Honda Motor (AHM) Ahmad Muhibbuddin kepada CNBC Indonesia seperti dikutip Rabu (23/8/2023).
Ahmad pun menegaskan Honda tetap tak lepas tangan begitu saja dan bertanggungjawab dengan memberikan garansi pergantian rangka motor kepada konsumennya.
Tak Semua Motor Matic Honda Pakai Rangka eSAF, Ini Daftarnya
Akhir-akhir ini rangka motor skuter matik (skutik) Honda menjadi sorotan. Namun, tidak semua skutik Honda yang dijual di Indonesia menggunakan rangka eSAF loh. Skutik Honda yang menggunakan frame eSAF pun pakai konstruksi rangka underbone. Berikut daftar skutik Honda yang masih menggunakan rangka pipa besi, bukan eSAF:
Sementara itu, di bawah ini skutik Honda yang sudah menggunakan rangka eSAF:
Ternyata Tak Semua Motor Matik Honda Pakai Rangka eSAF, Ini Daftarnya
Ternyata, ada motor matik Honda yang tak pakai rangka eSAF lho. Dikutip dari detikOto, Kamis (24/8/2023), rangka eSAF atau enhanched Smart Architecture Frame pertama kali dihadirkan lewat model Honda Genio pada 2019 lalu. PT Astra Honda Motor (AHM) menyebut perbedaan rangka eSAF dengan skutik sebelumnya ada pada materialnya. Sementara itu, di bawah ini skutik Honda yang sudah menggunakan rangka eSAF:
Daftar Motor Matic di Bawah 150 cc yang Tak Pakai Rangka eSAF Harga Mulai Rp 14 Jutaan
Sasis ini diklaim mampu membuat handling motor matic Honda lebih lincah, dan nyaman untuk bermanuver. Baca Juga: Rangka Esaf Matic Honda Karat dan Keropos Dianalisa Ahli Metalurgi ITB, Katanya Kok Bisa Terjadi
4 Motor Honda yang Tidak Menggunakan Rangka eSAF, Cek Daftarnya di Sini
Sejumlah warganet mengeluhkan kualitas dan kondisi motor produksi Honda, khususnya yang menggunakaneSAF merupakan akronim dari ‘Enhanced Smart Architecture Frame’. Jenis rangka ini menjadi sorotan karena disebut mudah berkarat hingga bisa patah dengan cepat.Rangka eSAF digunakan pertama kali pada motor matik Honda Genio di tahun 2019. Seiring waktu, penggunaannya mulai diaplikasikan pada sejumlah motor Honda yang lain.Rangka eSAF diklaim lebih kuat dan ringan.
Honda Siapkan Vario 150 Versi Baru, Pakai Mesin 157 Cc dan Sasis eSAF?
Baca Juga: Pilihan Matic Bekas Harga Rp 6 Jutaan, Ada Mio J, BeAT, Scoopy, Soul GT dan Vario Techno
Daftar Motor Pengguna Rangka eSAF Honda, Beat Hingga Vario
Secara bentuk rangka eSAF Honda terdiri dari bagian utama (underbone) dan tambahan dua tulang belakang (sub frame). Kemudian Honda mengklaim produknya juga memiliki daya tahan yang lebih baik dibandingkan rangka sebelumnya. Lalu proses pembuatannya mengandalkan alat las laser diyakini bisa meminimalisir deformasi atau perubahan bentuk. Terakhir karena bobotnya ringan, rangka eSAF Honda membuat konsumsi bahan bakar menjadi lebih irit. Sebut saja seperti di bagian batok setang, bodi samping, hingga penggunaan pelek dan ban baru yang lebih besar. “Kami sarankan konsumen dapat melakukan pengecekan di AHASS (Astra Honda Authorized Service Station) terdekat agar mengetahui masalahnya,” ungkap Muhibbudin kepada TrenOto.
Be First to Comment