Vario 150 Matte Blue Modifikasi

“Intinya sih ngejar nyaman buat harian sama jalan-jalan bareng anak istri aja,” ujarnya kepada OTOMOTIF. Bodi tetap dipertahankan warna standar, namun serba baru dan dikombinasi baut-baut stainless steel agar tampilannya kempling.

Honda Vario 150 Makin Istimewa, Punya Warna Langka dan Part-part Mewah

GridOto.com – Honda Vario 150 saat ini sering dimodifikasi dengan konsep proper matik atau Vietnam look dikarenakan mampu memaksimalkan tampilan dan performanya. Salah satu contohnya adalah Honda Vario 150 milik Ryan Fasha yang sudah berparas menarik. “Intinya sih ngejar nyaman buat harian sama jalan-jalan bareng anak istri aja,” ujarnya kepada OTOMOTIF. Selain itu pengeremannya turut diupgrade maksimal dengan kombinasi part aftermarket dan copotan motor lain.

Lalu untuk menyempurnakan kaki-kakinya dipasang juga suspensi belakang YSS G-Plus dengan kombinasi warna merah hitam. Fariz/otomotifnet.com Area kolong makin bersih dan menguatkan kesan modifikasi aliran Vietnam berkat hugger Honda Air Blade

Nah, pada sektor mesin ini sebenarnya masih cukup standar namun tetap diberi pemanis yang dikerjakan di Duta Motorsport (DMS). Baca Juga: Honda Vario 150 Bertampang Elegan, Pelek Diganti Model Jari-jari, Bodi Jadi Nardo Grey

Dari bodi-bodinya juga diganti baru semua tapi tetap standar dan ditambahkan aksesori-aksesori pelengkap.

Seperti handgrip Kawasaki Kaze, spion Honda Click, custom black housing headlamp, hingga baut-baut stainless steel. Alhasil berkat modifikasi yang impresif tadi, Honda Vario 150 ini jadi tampil makin keren dan menawan.

Inilah Modifikasi Vario 125/150 Mate Blue Simple Yang Dapat Kamu Lakukan Dengan Mudah

Sudah sejak lama Honda Vario 125 menjadi pilihan masyarakat Indonesia yang mencari motor matic murah dengan spesifikasi dan fitur berkelas. Tujuan utama modifikasi Vario 125 adalah agar terlihat lebih keren dan berbeda dari motor milik orang lain.

Sebenarnya kita tidak perlu merubah total tampilan motor ini, karena sudah dari sananya sangat keren.

Kami sendiri lebih merekomendasikan modifikasi Vario 125 yang simple-simple saja, seperti mengganti ban, dan velg dengan ukuran yang lebih besar, warna velg, warna cvt, pasang stiker serta mengganti knalpot bawaan dengan knalpot racing.

Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas

Model ini juga dikenal sebagai Click-i di Thailand, yang mengaplikasikan sistem pengabutan bahan bakar injeksi PGM-FI. Model ini yang memiliki desain yang berbeda dibanding Vario Techno atau Standar, dan dilengkapi Vario CBS Techno atau Combi Brake System, yaitu sistem pengereman depan dan belakang secara bersamaan ketika tuas rem sebelah kiri (untuk roda belakang) sedang ditarik. Diperkenalkan pada tanggal 5 Maret 2012, Vario 125 menggunakan mesin 124,8 cc (7,6 cu in) berpendingin cairan yang berbasis dari PCX 125.

Pada tanggal 20 Maret 2013, Vario 125 dilengkapi dengan Idling Stop System (ISS), di mana mesin akan mati secara otomatis setelah lebih dari 3 detik berhenti, sehingga dapat meningkatkan efisiensi bahan bakar.

Pada tanggal 14 Januari 2015, Vario 125 mengalami perubahan desain secara keseluruhan (sama dengan Vario 150 yang diperkenalkan secara bersamaan) dan penambahan fitur, seperti Remote Answer Back System dan lampu penerangan utama LED. Tidak hanya itu, terdapat perubahan pada ukuran ban yang lebih lebar, yaitu depan 90/80 dan belakang 100/80 dengan velg baru.

Sistem pengereman ada sedikit perbedaan dengan aplikasi Wavy Disc Brake pada roda depan. Diperkenalkan pada tanggal 14 Januari 2015, Vario 150 menggunakan mesin 149,3 cc (9,1 cu in) berpendingin cairan yang berbasis dari PCX 150, dilengkapi dengan ACG Starter dan Idling Stop System.

Meski bertenaga besar, Vario 160 ini dikatakan sangat efisien bahan bakar, dengan teknologi terbaru ESP+ dari Honda.

Honda Vario 150 eSP

Honda Vario 150 eSP – “Ride The Perfection” merupakan skutik flagship AHM dengan desain dan fitur yang tercanggih di Indonesia. Motor ini sudah menggunakan mesin Honda terbaru berteknologi eSP dan berbagai fitur lainnya seperti Answer Back System, lampu depan LED, PGM-FI, Combi Brake System, ISS dan lainnya.

Honda Vario 150 eSP ini memiliki performa tinggi jauh di atas motor skutik lainnya. Selain bertenaga, model ini juga memiliki konsumsi BBM teririt di kelasnya sebesar 52,9 km/liter.

Dilengkapi dengan sistem pendukung pengaman canggih seperti anti theft alarm & Answer Back System untuk memudahkan mencari posisi motor di lokasi parkiran Dual Keen LED Headlight – Sistem pencahayaan dengan teknologi LED berdesain futuristik yang memberikan image canggih & mewah. Full digital Panelmeter terbaru dan canggih – Memuat informasi konsumsi bahan bakar, jam digital, speedometer, tripmeter, pergantian oli, smart key, indikator baterai & tegangan aki ACG Starter yang membuat suara lebih halus pada saat mesin dihidupkan.

DIMENSI Dimensi (P x L x T) 1919 x 679 x 1062 mm Jarak sumbu Roda 1,280 mm Jarak terendah ke tanah 132 mm Berat kosong 112 kg RANGKA Rangka Underbone Suspensi depan Telescopik Suspensi belakang Swing Arm dengan suspensi Tunggal Ukuran Ban depan 90/80 – 14M/C 43P Tubeless Ukuran Ban Belakang 100/80 – 14M/C 48P Tubeless Rem depan Cakram Hidrolik, Piston Tunggal Rem belakang Tromol Sistem Pengereman Combi Brake System (CBS) MESIN Tipe mesin 4 langkah, SOHC dengan pendingin cairan Sistem suplai bahan bakar PGM-FI (Programmed Fuel Injection) Diameter x langkah 57,3 x 57,9 mm Tipe Tranmisi Otomatis, V-matic Rasio Kompresi 10,6 : 1 Daya maksimum 9.7 kW (13.1 PS) / 8500 rpm Torsi maksimum 13.4 Nm (1.37 kgf.m) / 5000 rpm Tipe Starter Elektrik Tipe Kopling Automatic Centrifugal Clutch Dry Type KAPASITAS Kapasitas tangki bahan bakar 5,5 liter bahan bakar Kapasitas Minyak Pelumas 0,8 liter pada penggantian periodik KELISTRIKAN Tipe Baterai atau Aki MF 12V-5 Ah Sistem pengapian Full transisterized Tipe Busi NGK CPR9EA-9 / Denso U27EPR9 Lampu Depan LED 2.6 W x 2 (low), 5,2 W x 2 (high) Harga Kredit Honda New Vario 150 eSP Exclusive Brown, Silver & Red OTR Jakarta & Tangerang

Harga Kredit Honda New Vario 150 eSP Exclusive Black & Sporty OTR Jakarta & Tangerang wpDataTable with provided ID not found! Di halaman berikutnya, klik tombol “Beli Sekarang” dan ikuti petunjuk selanjutnya.

Di halaman berikutnya, klik tombol “Beli Sekarang” dan ikuti petunjuk selanjutnya.

Produk Baru Meluncur, Honda Vario 125 dan 150 Disuntik Mati?

Lantas bagaimana nasib motor matik sebelumnya, apakah Honda Vario 125 dan 150 disuntik mati. Kami berharap dapat segera menawarkan Vario 160 untuk calon konsumen di berbagai daerah,” jelas Direktur Pemasaran AHM, Thomas Wijaya.

Apabila konsumen tetap berniat memebli Honda Vario 150, caranya bisa mendapatkan yang bekasnya, baik di showroom motor bekas atau milik pribadi. Baca juga: Kamu Perlu Tahu, Kenapa Setir Mobil Indonesia di Kanan

“Hasil survei kami segmen Vario 125 dan 160 ini berbeda, sehingga kami mengembangkan 150 menjadi 160 karena konsumen lebih menginginkan skuter matic premium sporty, sedangkan 125 segmen yang penggunanya untuk harian,” ujar Thomas