Ini semua tak lepas dari kebutuhan beberapa komponen di dalam menjaga performa motor, khususnya yang berkenaan erat dengan mekanisme kelistrikan. Wajar saja, karena sistem listrik di dalam motor terbilang cukup rumit dan perlu ketelatenan ketika Anda akan memperbaikinya. Jadi, bila lampu, klakson, elektrik starter tidak bisa beroperasi, maka itu tandanya aki pada motor matic Anda mengalami masalah atau sudah tekor.
Karena, secara fungsional, sekring sendiri berperan sebagai komponen pengaman rangkaian kelistrikan motor ketika ada arus daya yang besar masuk. Ketika kelistrikan motor mulai terindikasi mati dan mesin juga tidak bisa hidup meski pakai kick start, tak menutup kemungkinan bahwa sekringnya putus. Tak sampai di situ, perlu Anda ketahui juga bahwa pada motor terdapat beberapa sekring yang keberadaannya berfungsi untuk menjalankan tiap-tiap komponen.
Maka, untuk mendeteksi agar tepat dimana letak kerusakannya, Anda harus mengeceknya dengan multimeter yang disediakan di beberapa bengkel khusus aki. Karena, untuk mengecek kabel, bukan hal yang coba-coba mengingat bila ada kesalahan sedikit saja maka bisa menimbulkan kerusakan pada bagian komponen kelistrikan lain.
Jika melihat beberapa faktor penyebab kelistrikan motor matic mati di atas, tampaknya memang bukan hal yang mudah untuk mengenali indikasinya.
“Yang enggak aktif hanya electric starternya saja, tapi kick starter masih bisa menghidupkan mesin,” sahut Hassan Wisnu Saputra alias Ndoeck, Mekanik GSW.
Akibatnya lampu akan mati, klakson maupun starter tidak dapat hidup sehingga anda perlu mengganti aki untuk menormalkan fungsi motor. Saat kelistrikan motor mati dan mesin juga tidak bisa hidup walaupun menggunakan kick start, kemungkinan karena sekring putus.
Apabila kiprok dan spul masih normal namun motor tidak bisa menyala dengan starter, biasanya karena kabelnya putus. Menurut Richi Tedy mekanik dari bengkel Motori Rumahnya Bikers yang ada di daerah Duri Kepa, Jakarta Barat, penyebab utama ECU motor bisa rusak atau mati adalah akibat korsleting.
akan tetapi lucunya gejala seperti ini terjadi ketika motor dalam keadaan panas/baru saja dipakai untuk jarak yang lumayan jauh.
Kerenggangan klep ini sangat penting, maka dari itu setiap motor diberikan rentang ukuran yang sudah di standarkan sesuai spesifikasi mesin. Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario.
Be First to Comment