Model ini juga dikenal sebagai Click-i di Thailand, yang mengaplikasikan sistem pengabutan bahan bakar injeksi PGM-FI. Model ini yang memiliki desain yang berbeda dibanding Vario Techno atau Standar, dan dilengkapi Vario CBS Techno atau Combi Brake System, yaitu sistem pengereman depan dan belakang secara bersamaan ketika tuas rem sebelah kiri (untuk roda belakang) sedang ditarik. Diperkenalkan pada tanggal 5 Maret 2012, Vario 125 menggunakan mesin 124,8 cc (7,6 cu in) berpendingin cairan yang berbasis dari PCX 125. Pada tanggal 20 Maret 2013, Vario 125 dilengkapi dengan Idling Stop System (ISS), di mana mesin akan mati secara otomatis setelah lebih dari 3 detik berhenti, sehingga dapat meningkatkan efisiensi bahan bakar. Pada tanggal 14 Januari 2015, Vario 125 mengalami perubahan desain secara keseluruhan (sama dengan Vario 150 yang diperkenalkan secara bersamaan) dan penambahan fitur, seperti Remote Answer Back System dan lampu penerangan utama LED. Tidak hanya itu, terdapat perubahan pada ukuran ban yang lebih lebar, yaitu depan 90/80 dan belakang 100/80 dengan velg baru.
Sistem pengereman ada sedikit perbedaan dengan aplikasi Wavy Disc Brake pada roda depan. Diperkenalkan pada tanggal 14 Januari 2015, Vario 150 menggunakan mesin 149,3 cc (9,1 cu in) berpendingin cairan yang berbasis dari PCX 150, dilengkapi dengan ACG Starter dan Idling Stop System.
Meski bertenaga besar, Vario 160 ini dikatakan sangat efisien bahan bakar, dengan teknologi terbaru ESP+ dari Honda.
How To Buy Honda Vario 110 FI Tahun 2014, Masih Rp 11 Jutaan
Kini sudah mengusung sistem injeksi namun minus radiator Peminat Honda Vario generasi pertama yang dijual sejak tahun 2006 tergolong cukup banyak. Untuk meneruskan tren penjualan tersebut, Honda merilis Vario 110 FI pada tahun 2014 dengan desain bodi yang tak berbeda jauh dengan kakaknya. Mesinnya pun sudah mengusung injeksi seperti BeAT FI, sayangnya radiator harus ditanggalkan.Dibekali mesin 110 cc PGM-FI, performa yang dihasilkan cukup baik dan hemat BBM. “Kalau masih usia satu tahun perhatikan saja komponen fast moving dan kondisi aki,” tutur Harry, mekanik AHASS 908 PT Murni Putramas yang berlokasi di Jl.
Dan yang paling banyak ditunggu yaitu teknologi ACG Starter yang membuat mesin ketika dinyalakan dengan elektrik starter nyaris tanpa suara.Selain karena sistem bahan bakar injeksi, kondisi aki dinilai penting sebab motor ini sudah mengaplikasi headlamp LED. Lampu jenis ini menuntut arus listrik yang stabil agar tidak ada masalah di kemudian hari.Revisi juga terjadi pada bagasi di bawah jok. Meski belum helm-in, namun kapasitasnya diperbesar dan bisa untuk membawa barang yang lebih banyak. Agar kondisi motor kembali prima, baiknya langsung lakukan servis. Buat jaringan bengkelnya sendiri, bisa dilakukan hampir di semua bengkel resmi Honda dan beberapa bengkel umum rekanan Honda, agar perangkat injeksinya dapat ditangani dengan baik dan benar. Buat servis ringan, biaya yang dikenakan hanya Rp 53 ribu.
Honda Vario 125 2023 Harga OTR, Promo November, Spesifikasi & Review
Warna Vario CBS-ISS kini hanya ada dalam kelir dof (matte). Ini bukan warna baru memang, cuma diberikan tambahan striping yang melekat di body dan tameng.
Khusus CBS-ISS berpelek emas, harganya Rp 22 juta (harga tidak mengikat, dapat berubah sewaktu-waktu). Keluarga Honda Vario adalah salah satu andalan pengisi pundi keuangan AHM. Meski entry level, beberapa fitur menarik akan bikin Anda bilang, “Ya sudah, ini saja cukup.” Salah satunya adalah ISS (Idling Start Stop) yang membantu menghemat BBM.
Makanya, model ini diklaim paling irit di kelas, dengan konsumsi BBM hingga 51,7 km/liter.
Segini Harga Motor Bekas Honda Vario 125 2014 Gengs, Kondisi Mulus Dijual Murah
Selain cara penggunaan yang enggak ribet, motor skutik juga memberikan beberapa kelebihan di segi akomodasi. Salah satu skutik yang ada di pasar Indonesia adalah Vario 125 besutan merek asal Jepang, Honda.
Update Vario 125 FI 2014, Warna Baru + Combi Brake System Jadi Fitur Standar!
Meski hanya sebatas penyegaran minor, Namun ternyata masih ada yang baru di Vario 125 ini lho. Vario 125 eSP adalah salah satu jajaran skutik AHM yang tergolong sukses dan masih diproduksi sampai 10 tahun masa baktinya. Skutik yang akrab disebut Vario WTF ini, Pada 2014 mendapat penyegaran berupa penambahan kelir warna baru. Tak hanya bermain di warna & grafis saja, AHM juga menjejali Vario 125 dengan fitur terbaru yakni Master Rem CBS (Combi Brake System) sebagai fitur standar di semua tipenya.
Namun kini AHM membuka diri untuk menyematkan Combi Brake System ke semua Type Vario 125 PGM-FI sebagai standard. Warna Baru Vario 125 CBS ISS : Futura Brown Pilihan Warna Vario 125 CBS ISS Lainnya : Nitro Blue, Vigor Black, Razor White & Bionic Red (detail opsi warnanya di akhir artikel)
Dengan update warna baru, Plus tambahan fitur Combi Brake System membuat Vario 125 PGM-FI semakin layak untuk berjibaku di kancah Skutik 125cc Tanah Air yang kini semakin padat diisi berbagai produk berkualitas. Hmmm, , , Harapannya, semoga AHM cepat menghadirkan kakaknya yakni Vario 150 yang sudah ditunggu-tunggu.
Be First to Comment