Isu ini naik, karena beredar video motor matic Honda baru beberapa bulan sudah berkarat. “Udah muncul aja ni benih-benih cinta,” kesal pemilik Honda Vario 125 CBS-ISS SP warna Advance Matte Blue ini.
Ternyata Tak Semua Motor Matik Honda Pakai Rangka eSAF, Ini Daftarnya
Ternyata, ada motor matik Honda yang tak pakai rangka eSAF lho. Dikutip dari detikOto, Kamis (24/8/2023), rangka eSAF atau enhanched Smart Architecture Frame pertama kali dihadirkan lewat model Honda Genio pada 2019 lalu. PT Astra Honda Motor (AHM) menyebut perbedaan rangka eSAF dengan skutik sebelumnya ada pada materialnya. Sementara itu, di bawah ini skutik Honda yang sudah menggunakan rangka eSAF:
Harga Motor Honda yang Tak Pakai Rangka eSAF, Vario dan PCX Lebih Mahal?
Bisnis.com, SOLO – Rangka eSAF dari Honda viral lantaran dianggap mudah berkarat dan keropos. Kemenhub sendiri telah melakukan penelitian terkait rangka eSAF yang digunakan Honda pada beberapa produk motornya. Dari hasil penemuan Kemenhub, rangka motor eSAF Honda secara keseluruhan telah memenuhi satandar dan spesifikasinya. Hanya saja ketika Kemenhub dan KNKT meneliti motor Honda konsumen, mereka menemukan karat.
Hal ini dikliam membuat air tersumbat serta berpotensi menyebabkan udara lembab di sekitar rangka dan dapat bersifat korosif. Sebab pada dasarnya, beberapa produk besutan Honda banyak juga yang tidak dibangun dengan rangka eSAF.
Harganya pun cukup stabil, sebab viralnya kelemahan rangka eSAF tidak memengaruhi harga jual sepeda motor Honda secara keseluruhan.
Pilihan Motor Matic Honda yang Bukan e-SAF Plus Update Harga September 2023, Apa Saja Pilihannya?
Untuk motor matic Honda sendiri sebenarnya tak semuanya dijejali rangka eSAF. Tercatat beberapa tipe masih setia pakai rangka underbone yang berbahan pipa bulat.
First Ride Honda Vario 125 2023, Rasanya Masih Sama!
Tapi nyatanya motor ini meluncur dengan embel-embel New bukan All New, jadi tak ada 2 hal tersebut yang diharapkan banyak orang. Maka tak heran kerap terdengar suara gesekan antara aspal dengan standar tengah dan juga ujung dek bagian bawah motor.
Hanya saja memang kala setang ditekuk habis, akan mentok dengkul pengendara berpostur 172 cm.
Padahal biasanya saat duduk di atas motor Honda, kakunya busa jok langsung terasa sejak pertama.
Baca juga : Ternyata Banyak Jeroan Honda Vario 125 2023 yang Berubah, Dari Lampu Utama hingga ECM! Dapur pacu motor ini tetap mengandalkan spesifikasi 4-tak, SOHC 2 katup, pendingin cairan dengan teknologi eSP.
Output ini sudah cukup untuk penggunaan sehari-hari, serta juga bisa menghemat bahan bakar karena diklaim mencapai 51,7 km/liter! Baca juga : Honda Vario 125 2023 Akhirnya Dikenalkan, Pakai Mesin Lama Harga Mulai Rp 22 Jutaan
Tak adanya perubahan pada ranka dan juga mesin membuat motor ini masih berkarakter seperti model sebelumnya.
Tentunya tes lengkap akan kami lakukan segera, supaya bisa lebih mengetahui lagi kinerja keseluruhan dari motor ini.
Ini Dia Keunggulan Memilih Honda Vario 125 Terbaru, Gak Pakai Rangka eSaF
Dilihat dari tampangnya New Honda Vario 125 ini memiliki desain yang stylish dan elegan hingga nyaman digunakan untuk sehari-hari. New Honda Vario 125 yang terbaru ini memang hanya mendapatkan update minor saja, namun segala kelengkapannya masih sesuai dengan kebutuhan konsumen terhadap motor matic 125 cc. Satu lagi, Honda Vario 125 CBS ISS (Tipe warna dan Stripping Advance Matte) ada fitur yang berfungsi untuk mematikan mesin ketika motor berhenti setelah 3 detik.
Be First to Comment