Jika lumasannya berjalan sempurna, maka shock depan akan terasa empuk dan nyaman dipakai berkendara. Oleh karenanya, jangan sembarangan dalam memberi oli pada shock depan.
Perlu takaran yang pas supaya shock pun terawat dengan baik.
Normalnya penggantian oli pada shock depan dilakukan tiap 15 ribu kilometer. Biar tidak bingung, biasanya di buku service kendaraan, tertera kapan oli tersebut perlu diganti. Berikut ini daftar ukuran oli shock depan untuk motor Yamaha, Honda, Suzuki, serta Kawasaki.
Takaran untuk oli shock depan motor Honda juga beragam. Berikut ini daftar kapasitas oli untuk shock depan sepeda motor Suzuki.
Nah, itulah daftar lengkap ukuran oli shock depan untuk berbagai merek motor.
Pastikan memakai ukuran yang tepat saat melumasinya agar performa shock tetap terjaga. Saat melewati jalanan yang tidak rata, motor tetap akan stabil dan terasa empuk. Oli shock perlu diganti secara rutin untuk mendapatkan performa optimal bagi motor Anda.
Memilih oli shock pun perlu dilakukan dengan mengikuti standar pabrik. Di Planet Ban, Anda bisa melakukan servis motor dengan harga terjangkau dan proses cepat. Servis motor di Planet Ban akan membantu menjaga kondisi mesin menjadi lebih bersih dan performa optimal.
Anda bisa menjaga kondisi mesin tetap optimal dengan melakukan servis secara rutin.
Daftar Takaran Volume Oli Sokbreker Depan Motor Honda, Yamaha, Suzuki dan Kawasaki
Namun ayunan sok yang empuk akan memiliki kekurangan ketika motor diajak kecepatan tinggi, motor terasa kurang stabil, begitu juga ketika saat menikung akan terasa goyang kurang stabil. Akan tetapi pastinya sebagian besar pemilik motor lebih memilih kondisi yang standar, sesuai takaran pabrikan.
√ Ukuran Oli Shock Depan Vario 150 –
Dalam proses perawatan, takaran oli shock baik depan maupun belakang harus sesuai biar empuk. Shock pada suatu kendaraan sebagai elemen kaki-kaki yang bakal bekerja untuk menahan getaran supaya tidak besar dirasakan oleh pengendara.
Tetapi apa yang akan terjadi nantinya apabila shock depan atau belakang pada motor tidak bekerja dengan baik?
Fungsi dari shock adalah untuk meredam kejutan saat kendaraan melaju pada jalan berlubang atau jalanan tidak rata.
Apabila menginginkan shock depan yang halus atau empuk, Anda tinggal menurunkan takaran oli shocknya. Tetapi yang perlu jadi perhatian ialah jangan sampai melakukan pengurangan oli shock secara berlebihan.
Contohnya Honda Vario 110 FI mempunyai takaran umum ialah 76ml per satu shock, karena itu kita bisa isi sekitar 71ml per satu shocknya atau secara keseluruhan, Anda memerlukan oli shock dengan takaran 142ml. Baca Juga: Ini Penyebab Motor Vario 125 Tidak Bisa Distarter dan Diengkol
Takaran Oli Shock Depan Vario 125 Berapa ml?
Kali ini kita akan membahas mengenai banyaknya oli shockbreaker yang dibutuhkan untuk suspensi depan Vario 125. Takaran oli shock depan Vario 125 per shock-nya adalah sebesar 62 mili liter (62 ml) atau jika kita kalkulasikan, maka setidaknya kita butuh sebanyak 124 ml untuk satu set shock depan Vario 125. Sebab nantinya takaran oli shock bisa harus ditambah atau dikurangi tergantung dari beberapa kondisi.
Pun begitu, jika ternyata per di bagian suspensi sudah kurang memberi daya pegas, maka kemungkinan kita perlu menambah takaran oli shock agar shock depan tidak terlalu lembek dan bisa membuat limbung. Misal jika kita kerap menerjang jalanan yang tidak rata dengan kecepatan tinggi atau kerap membawa beban berat, maka kemungkinan besar shock depan akan lebih mudah limbung bahkan sebelum masa pakai 20.000 Km. Selain dari patokan jarak tempuh, kita juga harus ingat jika seal shock depan sampai bocor lalu kemasukan debu hingga air, maka itu bisa memperpendek usia pakai oli shock.
Beberapa perilaku di bawah ini bisa membuat oli shock depan mudah berkurang secara drastis performanya. Ada beberapa tanda atau ciri oli shock depan harus diganti, yakni:
Be First to Comment