Ukuran Baut Oli Gardan Vario 150

Untuk menjaga supaya kondisi transmisi otomatis di motor tetap prima, begini tahap penggantian oli gardan dari bengkel resmi. “Pertama posisikan motor di permukaan yang rata dan pasang standar ganda untuk memudahkan proses pengisian oli,” jelas Ahmad Matin, Service Advisor AHASS Wahana Ciputat, Tangerang Selatan. Sebab jika sampai rusak baik itu slek atau patah, maka motor kita akan sangat bermasalah pada sistem pengisian dan pembuangan oli.

Berikut adalah beberapa persamaan baut oli mesin Vario 125, dengan catatan bahwa ukurannya tidak sama persis namun masih bisa dimasukan:.

Lubang tap pembuangan oli yang ada di bawah mesin sebelah kanan justru ditutup baut 14 atau lebih basar dari Yamaha Scorpio dan Mio. Lantas ukuran baut tap pembuangan oli yang lebih besar daripada Mio atau Smash Titan kebanyakan dipakai di motor merek Honda.

“Bisa bikin ulir dan kepala baut slek jika tidak hati-hati,” ucap Sardin Gorad Pasaribu, mekanik Honda Capella Racing Team di Aceh. Lubang tap pembuangan oli yang ada di bawah mesin sebelah kanan justru ditutup baut 14 atau lebih basar dari Yamaha Scorpio dan Mio.

Lantas ukuran baut tap pembuangan oli yang lebih besar daripada Mio atau Smash Titan kebanyakan dipakai di motor merek Honda. Jika diamati sekilas, memang posisi baut tempat isi dan kuras oli gardan di CVT matic Honda sulit dibedakan.

“Pertama posisikan motor di permukaan yang rata dan pasang standar ganda untuk memudahkan proses pengisian oli,” jelas Ahmad Matin, Service Advisor AHASS Wahana Ciputat, Tangerang Selatan. Jangan lupa kencangkan kembali baut setelah proses pengisian dan pastikan tidak ada oli yang bocor atau menetes keluar.

“Bisa bikin ulir dan kepala baut slek jika tidak hati-hati,” ucap Sardin Gorad Pasaribu, mekanik Honda Capella Racing Team di Aceh. Jika sobat masih ada yang belum pernah coba ganti sendiri, Tebe kasih tau nih tempat / lokasi dari si baut/ tutup pembuangan.

Isi oli baru, untuk hal ini jika sobat gak punya corong, Tebe biasanya buat corong darurat hehehe, caranya bisa pakai kertas Tebal atau gunakan platik fiber dan dibentuk seperti kerucul, dengan begitu oli jadi gak akan tercecer kemana-mana, jika sudah maka tutup kembali ya tutup oli/ stik olinya. Agar kasus ini tidak menjadi kronis alias sampe dol di jalan, sebaiknya setelah menemui gejala-gejala diatas segera bawa ke bengkel resmi Ahass Bintang Motor.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario.

Baut Buka dan Isi Oli Gardan Vario 150

Jangan salah membuka baut saat mengganti oli gardan motor Matic Honda 150cc. Karena terpisah dari mesin maka perlu oli gardan tersendiri untuk motor matic.

Untuk motor Honda pada dasarnya tidak butuh banyak oli transmisi.

Baca di sana : Oli Gardan Full Sintetik Motor Honda PCX 150, Vario 150 dan Forza

Ada 3 baut ukuran 12 yang berada di area gardan motor Vario 150. Untuk ganti oli gardan, hal pertama yang perlu dilakukan adalah standar tengah motor.

Demikian info singkat terkait baut buka dan isi oli gardan motor Vario dari Honda, semoga berguna…

Ukuran Baut Oli Vario 125, Ternyata Segini !!!

Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai ukuran baut oli Vario 125. Baut oli atau sering disebut juga sebagai baut tap oli adalah salah satu baut yang fungsinya sangat vital dan penting.

Meski hanya menutup, namun fungsi baut ini tidak dapat dianggap enteng.

Sebab jika sampai rusak baik itu slek atau patah, maka motor kita akan sangat bermasalah pada sistem pengisian dan pembuangan oli. Oleh karenanya, jangan heran jika ukuran baut oli ini banyak ditanyakan oleh pengguna motor tertentu.

Lalu, berapa ukuran baut oli Vario 125? Ukuran baut oli Vario 125 adalah 12 mm untuk diameternya dan 15 mm untuk panjangnya serta menggunakan kunci berukuran 12 mm untuk membukanya.

Meski begitu, ada juga opsi alternatif menggunakan baut oli dari motor lain yang menggunakan kunci sebesar 17 mm.

Sedangkan untuk baut oli gardan Vario 125, ukurannya adalah sebesar 8 mm untuk diameternya serta 12 mm untuk panjangnya dan menggunakan kunci 12 mm untuk membuka dan memasang baut tersebut.

Berikut adalah beberapa persamaan baut oli mesin Vario 125, dengan catatan bahwa ukurannya tidak sama persis namun masih bisa dimasukan: Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa.