Aki Motor ini sesuai untuk aplikasi pada motor-motor berikut : SUZUKI: Shogun 125, Spin, Skywave, Skydrive, Nex, Lets, Address, Hayate 125, Arashi, Shooter
Aki lebih tahan lama karena tingkat penguapan gel yang sangat rendah Aki dengan teknologi NANO GEL sangat cocok dipakai untuk motor-motor di iklim tropis/panas karena tingkat penguapan NANO GEL yang sangat rendah, sehingga memberikan umur pakai yang lebih panjang dibanding aki lainnya.
Jangan Salah Pilih, Ini Perbedaan Aki Motor Karburator dan Injeksi
“Perangkat seperti ECM, injektor, fuel pump, sistem Idling Stop System di motor perlu daya yang stabil dan tentu lebih dari motor karbu yang tidak pakai perangkat tersebut,” ujar Ahmad Matin, Service Advisor AHASS Wahana Ciputat, Tangerang Selatan Baca Juga: Ada Yang Bingung, Ini Cara Periksa Volume Dan Kondisi Oli Mesin Motor
Tipe Aki Vario 110 Karbu, Catat !!
kembali lagi pada artikel kami, kali ini kita akan membahas mengenai tipe aki Vario 110 karbu. Vario 110 karbu merupakan salah satu motor metik yang pernah dipasarkan oleh Astra Honda Motor di Indonesia.
Kini Vario 110 sudah tidak dipasarkan lagi, sebab kiprahnya sudah digantikan oleh Vario 125 yang hingga kini masih dipasarkan di Indonesia oleh AHM. Vario 110 punya sejarah unik saat pertama kali dipasarkan di Indonesia.
Motor yang satu ini dulu menggebrak pasar sepeda motor Indonesia karena mengeluarkan motor metik yang sudah berpendingin cairan atau radiator. Meski memang setelah Vario 110 injeksi lahir, mesinnya sudah tidak dibekali lagi dengan sistem pendingin cairan dan diganti dengan sistem pendingin udara seperti Beat eSP.
Tipe aki Vario 110 karbu adalah aki MF atau maintenance free berkapasitas 3 – 3.5 Ampere Hour dari GS ASTRA GTZ4V atau GS ASTRA GTZ5S. Ya, aki Vario 110 karbu berasal dari pabrikan GS Astra dengan tipe GTZ4V atau GTZ5S sebagai alternatif aki yang punya kapasitas 0.5 Ampere lebih besar dari GTZ4V.
Untuk spesifikasinya, mari kita bahas di sub bab berikutnya. Beberapa substitusi aki GTZ4V atau GTZ5S adalah sebagai berikut: Motor Lain Yang Pakai Aki GTZ4V/ GTZ5S/ YTZ4V/ YTZ5S Yamaha Mio GT FI
Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa.
Aki Vario Techno 110 Berapa Ampere : Vario Holic
“Perangkat seperti ECM, injektor, fuel pump, sistem Idling Stop System di motor perlu daya yang stabil dan tentu lebih dari motor karbu yang tidak pakai perangkat tersebut,” ujar Ahmad Matin, Service Advisor AHASS Wahana Ciputat, Tangerang Selatan. Baca Juga: Ada Yang Bingung, Ini Cara Periksa Volume Dan Kondisi Oli Mesin Motor. Rianto Prasetyo Aktivasi fitur Idling Stop System, via tombol di kanan setang Honda Vario 125.
Semenjak pertama kali diproduksi pada tahun 2006, Vario sudah memiliki banyak varian dan masih eksis hingga saat ini.
Kalau motor masih standar pabrik dan tidak ada ubahan apa-apa, bisa jadi pemborosan. Tapi,kalau ada part tambahan yang membutuhkan listrik, penggantian aki ke ampere gede jadi kebutuhan,” ujar Subronto Laras dari bengkel Mandiri Motor di Jl.
Misal, sobat doyan turing dan sudah menambahkan lampu tembak atau klakson telolet pada motornya. Kelapa Dua, Jakbar itu langsung melakukan cek dan ricek.“Pengecekan pertama memang pada kondisi akinya.
Kalau kedua sekering itu dalam kondisi prima, maka pengecekan selanjutnya pada bagian rumah sekring. Accu zuur dijamin tidak tumpah atau bocor karena menggunakan separator AGM (Absorbent Glass Mat). Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario. Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar.
Be First to Comment