Giat ini sebenarnya bisa dilakukan dengan melihat voltmeter yang tersedia di panel meter. Saat diluncurkan 2018 silam, Honda Vario 150 hadir sebagai pilihan baru untuk masyarakat Tanah Air. Skutik Honda ini juga datang dengan perbedaan, lantaran tak memiliki kick starter seperti Vario terdahulu. Perlakuan tersebut pun dialami pula oleh Honda Vario 125 terbaru yang jua meluncur dalam waktu bersamaan.
Hal yang patut diwaspadai adalah ketika gambar aki pada panel meter Honda Vario menyala. Seperti dikutip dari laman situs resmi Indako (main dealer sepeda motor Honda wilayah Sumatera Utara). Namun, sumber serupa menyarankan khususnya untuk pembeli Honda Vario 150 yang sudah dilengkapi fitur idling stop system (ISS) sebagai perlengkapan standar. Masalah kemudian akan muncul jika tegangan penyulai listrik motor ini berada pada angka 10,3 volt.
Itu berarti, tidak ada cara lain selain mengganti aki motor Anda dengan yang baru. Selain muncul indikator berwarna merah, starter pun sudah tidak dapat bereaksi lagi. Salah satunya adalah apabila Anda merasa bunyi klakson menjadi kurang nyaring dari sebelumnya.
Tanda Aki Vario 150 Habis : Vario Holic
Namun, sumber serupa menyarankan khususnya untuk pembeli Honda Vario 150 yang sudah dilengkapi fitur idling stop system (ISS) sebagai perlengkapan standar. Dalam kondisi normal, putaran langsam atau idle motor injeksi akan stabil di rpm yang sudah diset oleh pabrikan. “Buat motor dengan takometer, bisa juga lihat jarum atau garis putaran mesinnya yang terlihat di panel instrumen,” tambah Ahmad.
Jika salah satu dari 4 gejala sudah ditemui pada motor kalian, sebaiknya segera periksa kondisi aki atau baterai. “Bisa ketika dikontak on, speedometer jadi error atau tampak berkedip,” buka Fajarullah, Teknisi PT Kamajaya Tri Laksana, Distributor Resmi baterai Yuasa kepada GridOto beberapa waktu yang lalu (04/22). Menurutnya, terdapat lima hal yang perlu diperhatikan dan dilakukan oleh pemilik Vario 160 saat indikator tegangan aki menyala.
Hal keempat yang perlu dilakukan adalah segera membawa motor ke bengkel resmi atau AHASS terdekat guna mendapatkan pemeriksaan lebih lanjut. Aki ini bisa dikatakan sebagai jantungnya sepeda motor injeksi, dimana semua kegiatan mesin tergantung pada daya listrik, layaknya fuel injektor.
Ingin lihat pengisian aki bagus atau tidak triknya dengan mengunci kontak on lampu sein, nayalakan pencet klakson. “Itu terjadi karena kami mengikuti tren motor dunia seperti big bike, sport hingga skuter besar yang sudah tidak ada kick starter. Menanggapi hal itu, Endro Sutarno Technical Training AHM mengatakan bahwa tidak hadirnya engkol atau kick starter pada skutik Honda Vario bukanlah masalah. Karena mungkin itu mindset dari konsumen kalau motor jarang dipakai terus kemudian susah untuk dihidupkan maka dia pakai engkol.
Kalau di motor ini, sebelum soak banget sudah dikasih tau disini (speedometer-Red), bahwa baterai di motor sudah turun atau drop sekali sehingga harus ganti,” kata Endro.Di kesempatan yang sama, ia memaparkan bahwa baterai aki ideal adalah pada angka 11,4 volt. Hal ini akhirnya menimbulkan pertanyaan, seandainya motor tidak mau menyala, bisa jadi karena aki, solusinya bagaimana? Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario.
Be First to Comment