Press "Enter" to skip to content

Takaran Oli Shock Depan Vario 125

Jika lumasannya berjalan sempurna, maka shock depan akan terasa empuk dan nyaman dipakai berkendara. Oleh karenanya, jangan sembarangan dalam memberi oli pada shock depan.

Perlu takaran yang pas supaya shock pun terawat dengan baik.

Normalnya penggantian oli pada shock depan dilakukan tiap 15 ribu kilometer. Biar tidak bingung, biasanya di buku service kendaraan, tertera kapan oli tersebut perlu diganti. Berikut ini daftar ukuran oli shock depan untuk motor Yamaha, Honda, Suzuki, serta Kawasaki.

Takaran untuk oli shock depan motor Honda juga beragam. Berikut ini daftar kapasitas oli untuk shock depan sepeda motor Suzuki. Nah, itulah daftar lengkap ukuran oli shock depan untuk berbagai merek motor. Pastikan memakai ukuran yang tepat saat melumasinya agar performa shock tetap terjaga.

Saat melewati jalanan yang tidak rata, motor tetap akan stabil dan terasa empuk. Oli shock perlu diganti secara rutin untuk mendapatkan performa optimal bagi motor Anda.

Memilih oli shock pun perlu dilakukan dengan mengikuti standar pabrik. Di Planet Ban, Anda bisa melakukan servis motor dengan harga terjangkau dan proses cepat. Servis motor di Planet Ban akan membantu menjaga kondisi mesin menjadi lebih bersih dan performa optimal. Anda bisa menjaga kondisi mesin tetap optimal dengan melakukan servis secara rutin.

Takaran Oli Shock Depan Vario 125 Berapa ml?

Kali ini kita akan membahas mengenai banyaknya oli shockbreaker yang dibutuhkan untuk suspensi depan Vario 125. Takaran oli shock depan Vario 125 per shock-nya adalah sebesar 62 mili liter (62 ml) atau jika kita kalkulasikan, maka setidaknya kita butuh sebanyak 124 ml untuk satu set shock depan Vario 125. Sebab nantinya takaran oli shock bisa harus ditambah atau dikurangi tergantung dari beberapa kondisi. Pun begitu, jika ternyata per di bagian suspensi sudah kurang memberi daya pegas, maka kemungkinan kita perlu menambah takaran oli shock agar shock depan tidak terlalu lembek dan bisa membuat limbung.

Misal jika kita kerap menerjang jalanan yang tidak rata dengan kecepatan tinggi atau kerap membawa beban berat, maka kemungkinan besar shock depan akan lebih mudah limbung bahkan sebelum masa pakai 20.000 Km. Selain dari patokan jarak tempuh, kita juga harus ingat jika seal shock depan sampai bocor lalu kemasukan debu hingga air, maka itu bisa memperpendek usia pakai oli shock.

Beberapa perilaku di bawah ini bisa membuat oli shock depan mudah berkurang secara drastis performanya. Ada beberapa tanda atau ciri oli shock depan harus diganti, yakni:

Daftar Lengkap Ukuran Oli Shock Depan Motor

Jakarta, IDN Times – Ukuran oli shock depan setiap motor memang beda. Karena itu kamu perlu mengetahuinya demi kenyamanan motormu.

Oleh karena itu, kamu perlu tahu takaran oli shock depan motormu yang pas.

Selain itu kamu juga harus merawat shock, salah satunya dengan rutin mengecek volume olinya.

Lalu, berapa takaran oli shock depan tiap motor? Waktu yang dibutuhkan untuk mengganti oli shock depan Ilustrasi shockbreaker (IDN Times/Fadhliansyah) Oli shock depan memiliki waktu pakai yang perlu dilakukan penggantian setiap setelah kamu menempuh jarak 15 ribu kilometer.

Baca Juga  Lampu Vario 125 Old Ac Atau Dc

Itu artinya, ketika oli shock depan sudah waktunya diganti, lakukan penggantian, agar perjalanan dengan motormu tetap nyaman. Baca Juga: 5 Rekomendasi Shockbreaker Skutik Terbaik

Takaran oli shock depan motor-motor Yamaha Yamaha XMAX 2023 akhirnya dirilis di Eropa (dok. Yamaha) Berikut takaran oli shock depan untuk beberapa motor Yamaha: Jupiter Z dengan takaran 61ml Mio Edisi Lama dengan takaran 53 ml Scorpio dengan takaran 244 ml Baca Juga: 4 Bahaya Oli Mobil Bocor, Jangan Disepelekan

Suzuki.co.id/all new satria) Sementara itu, berikut adalah ukuran oli shock depan untuk motor-motor dari Suzuki: Lanjutkan membaca artikel di bawah Editor’s picks Mesin Motor Matik Mendadak Berisik, Curigai Bagian-bagian Ini Cara Menghidupkan Mobil dengan Tombol Start Stop, Jangan Salah! Kenapa Harga Honda Win 100 Mendadak Melambung Tinggi? Suzuki Arashi dengan takaran 60 ml Baca Juga: Beragam Penyebab Oli Mobil Cepat Berkurang

IDN Times) Untuk motor-motor Honda, berikut ini adalah takaran oli shock depan beberapa motornya: Beat karbu dengan takaran 76 ml Beat FI dengan takaran 65 ml Beat FI eSP dengan takaran 62 ml Astrea Grand dengan takaran 52 ml

Honda PCX150 dengan takaran 116 ml Baca Juga: Jenis-jenis Oli Motor Matic, Jangan Sampai Salah Pilih

Ini Ukuran Oli Mesin Vario 125

Perawatan sepeda motor yang satu ini juga tergolong tidak rumit, salah satunya adalah dengan rutin mengganti oli mesin. Oli sendiri dapat meredam getaran dan suara dari benturan antar komponen sehingga mesin motor terdengar lebih halus.

Selain itu oli motor juga dapat menjadi pendingin dari proses pembakaran yang terjadi di dalam mesin.

Pada pemakaian reguler, umumnya waktu yang ideal untuk mengganti oli motor Vario 125 adalah di rentang 2000 – 4000 kilometer. Namun apabila motor digunakan secara intensif seperti mmenempuh jarak yang jauh terus-menerus, melalui jalanan yang menanjak, menggunakan kecepatan tinggi, dan lain sebagainya, sebaiknya lakukanlah penggantian oli sebelum 2000 kilometer atau setiap dua minggu sampai dengan satu bulan.

Daftar Ukuran Oli Shock Depan Motor Honda, Yamaha, Suzuki, dan Kawasaki

Jika lumasannya berjalan sempurna, maka shock depan akan terasa empuk dan nyaman dipakai berkendara. Oleh karenanya, jangan sembarangan dalam memberi oli pada shock depan. Perlu takaran yang pas supaya shock pun terawat dengan baik.

Normalnya penggantian oli pada shock depan dilakukan tiap 15 ribu kilometer.

Biar tidak bingung, biasanya di buku service kendaraan, tertera kapan oli tersebut perlu diganti. Berikut ini daftar ukuran oli shock depan untuk motor Yamaha, Honda, Suzuki, serta Kawasaki.

Takaran untuk oli shock depan motor Honda juga beragam. Berikut ini daftar kapasitas oli untuk shock depan sepeda motor Suzuki. Nah, itulah daftar lengkap ukuran oli shock depan untuk berbagai merek motor. Pastikan memakai ukuran yang tepat saat melumasinya agar performa shock tetap terjaga. Saat melewati jalanan yang tidak rata, motor tetap akan stabil dan terasa empuk. Oli shock perlu diganti secara rutin untuk mendapatkan performa optimal bagi motor Anda.

Memilih oli shock pun perlu dilakukan dengan mengikuti standar pabrik. Di Planet Ban, Anda bisa melakukan servis motor dengan harga terjangkau dan proses cepat. Servis motor di Planet Ban akan membantu menjaga kondisi mesin menjadi lebih bersih dan performa optimal. Anda bisa menjaga kondisi mesin tetap optimal dengan melakukan servis secara rutin.

Baca Juga  Harga Baru Honda Vario 125 Di Madiun

Enggak Sampai Goceng, Bikin Sok Depan Honda Vario 125 Lebih Anteng Libas Tikungan

Baca Juga: Video Detail Perubahan Yamaha MT-25 Terbaru, Bukan Cuma Lampu dan Sok Depan Baca Juga: Ribut Skutik Adventure Honda ADV150 Sok Depan Jeduk, Begini Komentar Netizen

Daftar Lengkap Ukuran Oli Shock Depan Motor

Jakarta, IDN Times – Ukuran oli shock depan setiap motor memang beda. Karena itu kamu perlu mengetahuinya demi kenyamanan motormu. Oleh karena itu, kamu perlu tahu takaran oli shock depan motormu yang pas. Selain itu kamu juga harus merawat shock, salah satunya dengan rutin mengecek volume olinya.

Lalu, berapa takaran oli shock depan tiap motor? Waktu yang dibutuhkan untuk mengganti oli shock depan Ilustrasi shockbreaker (IDN Times/Fadhliansyah) Oli shock depan memiliki waktu pakai yang perlu dilakukan penggantian setiap setelah kamu menempuh jarak 15 ribu kilometer.

Itu artinya, ketika oli shock depan sudah waktunya diganti, lakukan penggantian, agar perjalanan dengan motormu tetap nyaman. Baca Juga: 5 Rekomendasi Shockbreaker Skutik Terbaik

Takaran oli shock depan motor-motor Yamaha Yamaha XMAX 2023 akhirnya dirilis di Eropa (dok. Yamaha) Berikut takaran oli shock depan untuk beberapa motor Yamaha: Jupiter Z dengan takaran 61ml

Mio Edisi Lama dengan takaran 53 ml Scorpio dengan takaran 244 ml Baca Juga: 4 Bahaya Oli Mobil Bocor, Jangan Disepelekan

Suzuki.co.id/all new satria) Sementara itu, berikut adalah ukuran oli shock depan untuk motor-motor dari Suzuki: Lanjutkan membaca artikel di bawah Editor’s picks Mesin Motor Matik Mendadak Berisik, Curigai Bagian-bagian Ini Cara Menghidupkan Mobil dengan Tombol Start Stop, Jangan Salah! Kenapa Harga Honda Win 100 Mendadak Melambung Tinggi? Suzuki Arashi dengan takaran 60 ml Baca Juga: Beragam Penyebab Oli Mobil Cepat Berkurang

IDN Times) Untuk motor-motor Honda, berikut ini adalah takaran oli shock depan beberapa motornya: Beat karbu dengan takaran 76 ml Beat FI dengan takaran 65 ml

Beat FI eSP dengan takaran 62 ml Astrea Grand dengan takaran 52 ml

Honda PCX150 dengan takaran 116 ml Baca Juga: Jenis-jenis Oli Motor Matic, Jangan Sampai Salah Pilih

Daftar Takaran Oli Shock Depan Sepeda Motor Yamaha, Honda, Suzuki, dan Kawasaki

Oli pada bagian depan shock breaker motor tidak hanya berperan sebagai pelumas, tetapi juga sebagai elemen kritis dalam meningkatkan kenyamanan berkendara melalui peningkatan daya redam getaran. Tidak mengherankan bahwa bagian ini memerlukan perawatan dan biasanya, oli perlu diganti setiap 15 ribu kilometer. Penting untuk memperhatikan takaran oli yang tepat, karena kelebihan dapat membuat shock terasa keras, sementara kekurangan dapat membuatnya terlalu empuk. Disarankan untuk mengukur takaran oli dengan mengikuti panduan pabrik.

Lantas, berapa takaran oli shock depan sepeda motor yang tepat? Simak rinciannya pada artikel di bawah ini! Takaran Oli Shock Depan Sepeda Motor Berikut ini takaran oli shock depan sepeda motor dari berbagai merek dan tipe.

Berikut adalah takaran oli untuk beberapa model sepeda motor Yamaha: – Mio Soul GT: 60 ml Vega Series

Berikut adalah takaran oli untuk beberapa model sepeda motor Suzuki: Berikut adalah takaran oli untuk beberapa model sepeda motor Honda:

– Beat FI eSP: 62 ml Supra Series – Mega Pro / Primus: 159 ml Scoopy Series – Spacy FI: 59 ml CB Series Berikut adalah takaran oli untuk beberapa model sepeda motor Kawasaki:

Nah, itulah tadi rincian takaran oli shock depan motor. Pastikan untuk memeriksa takaran oli yang tepat sesuai dengan tipe sepeda motor Anda saat melakukan penggantian pada shock breaker depan. Amankah Kendaraan Gonta-ganti Merek Oli?

Baca Juga  Vario 125 Cbs 2021 Bekas

Tips Bikin Nyaman Sok Depan Motor Honda Vario 125 Pakai Oli Alat Berat

“Kalau beli di toko yang menyediakan oli curah, bisa dibeli secukupnya sekitar 200 ml dengan harga Rp 4.500,” kata Ryan Fasha, mekanik dari Duta Motorsport. Baca Juga: Tips Bikin Tarikan Honda Vario 125 Fi Lebih Enteng Modal Rp 100 Ribuan

Ukuran Oli Shock Depan Vario 125 Old : Vario Holic

Ukuran Oli Shock Depan – Ingin punya motor yang selalu bisa memberi rasa nyaman saat digunakan? Hal tersebut memang wajar dan lumrah di inginkan mengingat berkendara dengan nyaman akan dapat membuat setiap pengendara merasa santai.

Namun apa jadinya jika shock depan atau belakang pada motor tidak bekerja dengan baik?

Jika sudah seperti itu, maka kalian harus memperbaiki dan mengganti oli shock depan dengan takaran atau ukuran yang tepat.

Nah untuk memudahkan flikermania yang mungkin sedang membutuhkan rincian takaran volume oli shock depan motor. Kalian cukup cari tipe motor yang sesuai dan lihat berapa takaran standar oli shock depannya.

Tujuannya agar daya redam getaran semakin bagus sehingga pengendara lebih nyaman saat mengendarai motor. Bagaimana sudah paham dan jelas terkait informasi mengenai ukuran takaran volume oli shock depan motor?

Shokbreaker atau yang sering didengar dengan istilah shock adalah suatu komponen yang ada pada kendaraan bermotor roda empat maupun roda dua.Dimana fungsi dari shockbreaker tersebut adalah untuk meredam kejutan saat kendaraan melaju pada jalan berlubang atau jalanan tidak rata, apabila shock breaker mengalami masalah kebocoran atau shock sudah jebol maka disaat dibawa melintasi jalanan berlubang dan jalan bergelombang maka akan terasa jedak – jedak pada saat posisi as shock akan naik lagi ke atas.Semua itu dikarenakan shockbreaker sudah tidak sanggup lagi untuk meredam kejutan, ibaratnya yang main hanya per shocknya saja karena shock tersebut sudah jebol atau rusak dan oli didalam shockbreaker tersebut sudah habis makanya jika sepeda motor dibawa kejalanan yang berlubang atau melewati medan yang sangat terjal akan terasa dan terdengar bunyi jedak – jedak.Untuk itu kita harus menservis shock tersebut ke bengkel atau tempat khusus servis shockbreaker, atau mungkin yang bisa benerin sendiri lebih baik karna akan menghemat biaya servis shock tersebut.Untuk takaran oli shock tersebut tidak boleh sembarangan karena nantinya akan berpengaruh pada main shocknya tersebut, untuk mengetahui takaran oli shockbreaker depan semua sepeda motor saya akan memberikan sedikit informasi tentang banyak sedikitnya takaran yang diperlukan.-Astrea grand 52ml-Legenda 52ml-Supra 64ml-Supra x 64ml-Supra fit 64ml-Supra fit new 72ml-Supra x 125 72ml-Supra x helm in 62ml-Fit x 72ml-Fit s 72ml-Revo 72ml-Revo absolute 65ml-Revo fi 62ml-Blade 65ml-Cs 1 54ml-Tiger 126ml-Tiger new 135ml-Mega pro 159ml-Mega pro primus 159ml-Mega pro new 163ml-Win 100 81ml-Gl 100/125 80ml-Gl max 159ml-Verza 159ml-Vario 110 karbu 75ml-Vario 110 fi 62ml-Vario 110 esp 62ml-Vario 125 lama 62ml-Vario 125 led 62ml-Vario 150 62ml-Beat karbu 76ml-Beat injeksi 65ml-Beat injeksi esp 62ml-Beat pop 62ml-CBR 150R lama 178ml-CBR 150 LED 177ml-CBR 150R thailand 221ml-CBR 150R local 197ml-CBR 250R thailand 331ml-CBR 250RR kanan 368ml-CRF 150L kanan 337ml-Karisma 68ml-Kirana 70ml-Scoopy karbu 67ml-Scoopy fi 62ml-Scoopy esp 62ml-SH150i 100ml-Spacy karbu 58ml-Spacy fi 59ml-Sonic 89ml-Fino 62ml-Force 1 66ml-Vega 62ml-Vega r 62ml-Vega r new 62ml-Vega zr 67ml-Jupiter z 61ml-Jupiter mx 135 64ml-New jupiter mx 135 64ml-Jupiter mx 150 64ml-Mx king 64ml-Vixion 232ml-R 15 244ml-R 25 487ml-Mio lama 53ml-Mio soul 53ml-Mio smille 60ml-Mio j 60ml-Mio gt 60ml-Soul gt 60ml-Gt 125 60ml-Bison 487ml-Rx king 177ml-Scorpio 244ml-Nouvo 63ml-Shogun 125 60ml-Shogun 125 new 51ml-Smash 51ml-Smash new 69ml-Satria f 150 103ml-Satria R 120 51ml-Spin 55ml-Skydrive 53ml-Skywave 53ml-Fxr 150 r 219ml-Thunder 125 150ml-Thunder 250 396ml-RGR 150 R 175ml-TS 125 125ml-Arashi 60ml-Kaze 52ml-Kaze R 64ml-Klx 150 225ml-Klx 250 530ml-Ninja 150 m 220ml-Ninja 150 L 235ml-Ninja 250 310ml.

Akan tetapi pastinya sebagian besar pemilik motor lebih memilih kondisi yang standar, sesuai takaran pabrikan. Sama dengan halny aoli mesin oli shok depan harus diganti secara periodik tetapi jadwal penggantian sangat lama. Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario.

Be First to Comment

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *