Sambil menunggu, Kompas.com ingin mengingatkan kembali bagi pengguna motor Honda Vario 125 model lama tentang penggantian oli mesin yang harus dilakukan secara rutin. Kepala Bengkel Ahass Baron Surakarta Canon, mengatakan penggantian oli mesin Honda Vario 125 sebaiknya dilakukan 2 bulan sekali. “Kami sarankan penggantian oli mesin Honda Vario 125 setiap 2 bulan sekali atau setelah menempuh jarak 4.000 Km,” ucap Canon kepada Kompas.com, Minggu (25/9/2022).
Interval Penggantian Oli Mesin Honda Vario 125
Sambil menunggu, Kompas.com ingin mengingatkan kembali bagi pengguna motor Honda Vario 125 model lama tentang penggantian oli mesin yang harus dilakukan secara rutin. Kepala Bengkel Ahass Baron Surakarta Canon, mengatakan penggantian oli mesin Honda Vario 125 sebaiknya dilakukan 2 bulan sekali. “Kami sarankan penggantian oli mesin Honda Vario 125 setiap 2 bulan sekali atau setelah menempuh jarak 4.000 Km,” ucap Canon kepada Kompas.com, Minggu (25/9/2022).
Ini Ukuran Oli Mesin Vario 125
Perawatan sepeda motor yang satu ini juga tergolong tidak rumit, salah satunya adalah dengan rutin mengganti oli mesin. Oli sendiri dapat meredam getaran dan suara dari benturan antar komponen sehingga mesin motor terdengar lebih halus.
Selain itu oli motor juga dapat menjadi pendingin dari proses pembakaran yang terjadi di dalam mesin. Pada pemakaian reguler, umumnya waktu yang ideal untuk mengganti oli motor Vario 125 adalah di rentang 2000 – 4000 kilometer.
Namun apabila motor digunakan secara intensif seperti mmenempuh jarak yang jauh terus-menerus, melalui jalanan yang menanjak, menggunakan kecepatan tinggi, dan lain sebagainya, sebaiknya lakukanlah penggantian oli sebelum 2000 kilometer atau setiap dua minggu sampai dengan satu bulan.
Jadwal Ganti Oli yang Ideal untuk Kendaraan
Ganti oli wajib dilakukan secara rutin dan berkala agar performa mesin selalu optimal. Ganti oli merupakan aktivitas yang harus diberikan penjadwalan teratur agar fungsi kendaraan dapat maksimal.
Suara mesin menjadi ciri yang paling utama untuk menentukan kapan kita harus ganti oli. Biasanya volume oli pada mesin motor dengan kapasitas 150cc akan bervolume kurang lebih 1 liter.
Namun jika volume sudah terlihat berkurang dari batas normalnya, segera lakukan ganti oli. Jika hal ini terjadi, mesin pada motor tidak dapat bekerja dengan maksimal lagi. Biasanya untuk motor yang sering digunakan harus melakukan ganti oli setelah melalui jarak tempuh 2.500-3.000 km. Lalu pada motor matic, biasanya batas jarak tempuh untuk melakukan ganti oli adalah setiap 2000 km. Lalu untuk motor yang biasa menempuh jarak tempuh sejauh 200 km, kamu harus ganti oli setiap 2 minggu sekali. Dan untuk motor yang jarak tempuhnya 20-50 km sehari dapat dilakukan ganti oli setiap 2 bulan sekali.
Hal ini dilakukan agar kondisi motor dapat lebih prima saat digunakan pada aktivitas sehari-hari. Berikut adalah beberapa akibat yang dapat terjadi kalau kamu tidak melakukan ganti oli dengan teratur:
Jika kendaraan akan disimpan dalam waktu yang lama, kamu harus menguras tangki bensin kendaraanmu Oleh karena itu lebih baik melakukan penggantian oli dan perawatan motor secara teratur sesuai dengan rekomendasi pabrikan, daripada terjadi kerusakan pada mesin sampai harus turun mesin yang dimana biaya yang harus dikeluarkan akan jauh lebih besar, serta pastikan menggunakan AHM Oil asli Honda.
Banyak Dicari, Intip Biaya Ganti Oli Mesin Honda Vario 125 Old
“Salah satu varian paling diburu adalah Vario 125 old generasi pertama yang rilis 2012,” ucap Mamat pemilik dealer Kusuma Abadi Motor di Cipondoh Tangerang, Kamis (21/11/2023). Menurut Muhammad Fikri, Service Advisor (SA) AHASS Bes Motor Serpong, penggantian oli mesin Vario 125 Old dilakukan tiap kelipatan 2.000-3.000 km pemakaian. Alasannya, AHM SPX2 merupakan oli dengan base oil full synthetic yang diklaim mampu memberikan proteksi untuk tuntutan performa mesin lebih tinggi pada motor matic.
Punya Honda Vario 125 eSP, Setahun Pemakaian Cuma Keluar Uang Segini Untuk Biaya Perawatan
GridOto.com – Sobat yang sedang mencari motor matic berkapasitas 125 cc, mungkin enggak ada salahnya melirik Honda Vario 125 eSP. Selain desainnya yang sporty nan futuristik, ternyata enggak perlu keluar banyak uang untuk beraktivitas dengan Honda Vario 125 eSP. Bukan sekadar omdo alias omong doang loh, tapi ini berdasarkan fakta ketika Honda Vario 125 eSP sudah memasuki usia pemakaian satu tahun. (Baca Juga: Mulai Dari Rp 200 Ribuan, Sudah Bisa Bikin Cantik Honda Vario 125 Sobat) Nah, seperti halnya Honda Vario 125 milik Teguh Anjar Widodo, salah satu karyawan swasta yang tinggal di Ciledug, Tangerang, Banten. Motor matic Honda miliknya ini sudah memasuki usia pakai 1 tahun, namun jarak tempuh di odometer baru menunjukkan 8.535 km. (Baca Juga: Telaga Biru Cisoka, Destinasi Asyik Buat Turing dan Enggak Bikin Kantong Kering)
Aturan Ganti Oli Motor Vario 125 : Vario Holic
Selain desainnya yang sporty nan futuristik, ternyata enggak perlu keluar banyak uang untuk beraktivitas dengan Honda Vario 125 eSP. Bukan sekadar omdo alias omong doang loh, tapi ini berdasarkan fakta ketika Honda Vario 125 eSP sudah memasuki usia pemakaian satu tahun.
Nah, seperti halnya Honda Vario 125 milik Teguh Anjar Widodo, salah satu karyawan swasta yang tinggal di Ciledug, Tangerang, Banten. Motor matic Honda miliknya ini sudah memasuki usia pakai 1 tahun, namun jarak tempuh di odometer baru menunjukkan 8.535 km.
“Filter udara tipe kertas dengan campuran oli cukup diperiksa, jika terlalu kotor atau sudah mencapai 16.000 km langsung ganti saja,” lanjut pria ramah ini. Pelumas dapat mengurangi kebocoran kompresi maupun tekanan hasil pembakaran dengan membuat lapisan oli yang mengisi celah antara piston dan silinder. Kelebihan mengganti oli mesin sendiri adalah tidak perlu repot-repot antri, menghemat biaya dan memanfaatkan waktu luang yang ada. Berikut bisaotomotif.com jabarkan mengenai cara ganti oli mesin motor honda vario 125 sendiri di rumah sesuai dengan buku reparasi :.
Mungkin sudah banyak sobat pembaca yang melakukan pergantian sendiri oli motornya dirumah, tapi tidak ada salahnya juga klo melalui artikel ringan ini TerasBiker coba tulis kembali sebagai dokumentasi pribadi dan mudah-mudah bisa jadi referensi buat sobat Tebe sekalian yang kebetulan mampir ke blog ini.
atau kalau mau gunakan Oli merk lain pun silahkan Sob.. Jika sobat masih ada yang belum pernah coba ganti sendiri, Tebe kasih tau nih tempat / lokasi dari si baut/ tutup pembuangan.
Isi oli baru, untuk hal ini jika sobat gak punya corong, Tebe biasanya buat corong darurat hehehe, caranya bisa pakai kertas Tebal atau gunakan platik fiber dan dibentuk seperti kerucul, dengan begitu oli jadi gak akan tercecer kemana-mana, jika sudah maka tutup kembali ya tutup oli/ stik olinya. Meski bagitu, Martin juga menjelaskan pergantian oli motor matic perlu dilakukan lebih cepat dari patokan jarak tempuh kilometer.
Jadi, sekarang Anda sudah tahu kan waktu paling ideal untuk mengganti oli motor matic dapat dipengaruhi oleh beberapa faktor seperti berapa KM (kilometer) jarak tempuh, lama. Baca Juga: Heboh Agnes Mo Bukan Orang Indonesia, Pernah Jadi Model Iklan Honda Vario Kini Punya Harta Rp 430 Milyar, Dari Mana Sumbernya? Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario.
Panduan Servis Honda Vario 125, Hindari Getar
Jakarta – Honda Vario bermesin 125 cc ini terkenal responsif tapi irit bensin, wajar sudah injeksi nih! Tapi ternyata, tidak jarang yang mengeluhkan akselerasi awal diiringi dengan gejala bergetar pada bagian CVT. Tapi untuk penggantian oli mesin ada baiknya dilakukan tiap 2.000 km terutama yang rutin melewati kondisi jalanan macet karena kondisi oli akan lebih cepat encer,” ucap Tri Apriyanto selaku kepala mekanik AHASS Cakra Laksana Sakti. “Filter udara tipe kertas dengan campuran oli cukup diperiksa, jika terlalu kotor atau sudah mencapai 16.000 km langsung ganti saja,” lanjut pria ramah ini.
Selanjutnya melakukan setel kerenggangan klep in dan ex serta pengecekan kondisi busi, “Pengecekan kerenggangan klep sudah pasti dilakukan setiap servis berkala dengan mematok celah in 0,10 mm dan ex 0,25 mm. Untuk busi dilihat kondisinya serta atur kerenggangannya, ada pada 0,80 – 0,90 mm. Jangan lupa untuk rutin mengganti busi di tiap kelipatan 8.000 km,” saut Ahmad Nursadah salah satu mekanik di sana. Biasanya kotor debu dan bercampur dengan sisa kampas yang tergerus selama pemakaian.
Selain mencegah gejala getar, juga bertujuan untuk mengecek kelayakan part yang berada di area CVT,” tutup pria berkacamata yang ngepos di Jl.
Kapan Waktu yang Tepat Ganti Oli Transmisi atau Gardan?
Amat disayangkan pergantian jenis oli transmisi ini sering terlewatkan pergantiannya sehingga mengakibatkan rusaknya komponen motor. Banyak sekali komponen yang saling bergesekan di dalam transmisi otomatis motor matic yang apabila tidak dilumasi dengan oli gardan akan terdengar suara berisik pada bagian box CVT bagian belakang. Segera ganti oli transmisi ke AHASS terdekat untuk mendapatkan hasil yang maksimal. Pergunakan oli transmisi formulasi khusus yang memiliki keunggulan tingkat gesek rendah, mampu melumasi celah tersempit pada Gear CVT serta mampu menahan tekanan kerja dan temperatur yang tinggi terhadap daya pelumasan.
Pengiriman bisa dilakukan menggunakan jasa expedisi ke seluruh pulau di Indonesia.
Be First to Comment