Jakarta, CNBC Indonesia – Motor skutik Honda tengah menjadi sorotan setelah sosial media diramaikan unggahan warganet yang mengeluhkan rangka motornya karatan dan patah. Kita berusaha berikan yang terbaik untuk konsumen,” kata GM Corporate Communication Astra Honda Motor (AHM) Ahmad Muhibbuddin kepada CNBC Indonesia seperti dikutip Rabu (23/8/2023). Ahmad pun menegaskan Honda tetap tak lepas tangan begitu saja dan bertanggungjawab dengan memberikan garansi pergantian rangka motor kepada konsumennya.
Motor Murah Honda Vario 150 Belum Rangka eSAF BPKB Ada Mulai Rp 12 Jutaan
Tak hanya diler motor bekas, brother bisa meminang Honda Vario 150 murah di tempat lelang. Baca Juga: 4 Motor Murah Dilelang Rp 8 Juta Sekaligus, Ada Honda Revo dan Kawasaki KLX 150 di Padang
Harga Motor Honda yang Tak Pakai Rangka eSAF, Vario dan PCX Lebih Mahal?
Bisnis.com, SOLO – Rangka eSAF dari Honda viral lantaran dianggap mudah berkarat dan keropos. Kemenhub sendiri telah melakukan penelitian terkait rangka eSAF yang digunakan Honda pada beberapa produk motornya.
Dari hasil penemuan Kemenhub, rangka motor eSAF Honda secara keseluruhan telah memenuhi satandar dan spesifikasinya. Hanya saja ketika Kemenhub dan KNKT meneliti motor Honda konsumen, mereka menemukan karat.
Hal ini dikliam membuat air tersumbat serta berpotensi menyebabkan udara lembab di sekitar rangka dan dapat bersifat korosif. Sebab pada dasarnya, beberapa produk besutan Honda banyak juga yang tidak dibangun dengan rangka eSAF. Harganya pun cukup stabil, sebab viralnya kelemahan rangka eSAF tidak memengaruhi harga jual sepeda motor Honda secara keseluruhan.
Honda Vario 150 ESP: Vario Paling Eksklusif Dan Kencang
Semua hal itu berhasil menimbulkan kesan premium yang ingin diberikan Honda ke konsumen Vario 150, nice!. Honda Vario 150 menggunakan lampu utama dengan teknologi LED yang terang saat berkendara, untuk sisi speedometer terdapat indikator sein kiri-kanan secara individual, kemudia indikator mil injeksi, lampu jauh dekat, dan odometer digital, nah khusus odometer ini Honda memberikan backlight biru untuk iluminasinya, yang berarti semakin menunjukan kesan eksklusifnya. Idling stop system menjadi fitur standar di Honda Vario 150, dan juga answer back system juga menjadi fitur standar yang dimiliki oleh Honda Vario 150 ini.
Urusan akomodasi, Honda Vario 150 memiliki akomodasi yang cukup memadai, dengan bagasi mencapai 18 liter cocok untuk memuat sepatu, dokumen lain, bahkan helm pun bisa masuk ke dalam bagasi Honda Vario 150, dan ada dua kantung di bagian depan kiri dan kanan cocok untuk menaruh sarung tangan, di tambah adanya gantungan barang di bagian depan juga.
Sebelum Beli, Ketahui Dulu Kelebihan dan Kekurangan Honda Vario 150 – Panduan Pembeli
Semenggoda apa pun, tiap kendaraan punya kelebihan dan kekurangan, termasuk juga Honda Vario 150. Salah satunya dari sekian banyak pilihan di segmen itu adalah Vario 150.
Vario 150 menjadi model skutik 150 – 160 cc termurah Honda di pasar sepeda motor Tanah Air. Vario 150 yang dijual saat ini merupakan versi penyegaran model pada Juni 2020.
Dari sisi dapur pacu, mesin Vario 150 masih mengandalkan 150 cc, 4 langkah, SOHC, eSP + ECG Starter, dengan sistem pendingin cairan (liquid cooled) serta sistem distribusi bahan bakar PGM-FI (Programmed-Fuel Injection). Ada pula Idling Stop System (ISS), yang satu paket dengan mesin eSP + ECG Starter. Ketika ISS diaktifkan, mesin bakal nonaktif jika motor berhenti selama tiga detik. Pada tipe Exclusive dengan warna bodi Matte Silver, terdapat emblem tiga dimensi baru berwarna merah. eSP plus ACG Starter digadang – gadang membuat proses menghidupkan mesin halus, sementara ISS yang mengaktifkan serta menonaktifkan mesin saat idle (dalam kondisi diam) mampu mengurangi potensi terbuangnya bahan bakar ketika terjebak kemacetan atau saat tertahan di lampu merah.
dengan perbedaan harga beberapa juta rupiah antara keduanya, Vario 150 cc bisa diutamakan untuk konsumen yang ingin merasakan pengalaman berkendara lebih bertenaga.
Panel Meternya juga sudah sepenuhnya digital yang menimbulkan kesan canggih. Bodinya yang bongsor membuat kapasitas bagasi bisa dimaksimalkan hingga 18 liter.
Untuk para pengendara motor, kapasitas bagasi besar sangat membawa kenyamanan walaupun misalnya hanya digunakan di dalam kota. Desain Vario 150 yang bernuansa sporty adalah kegemaran mayoritas konsumen di pasar sepeda motor Tanah Air. Ketinggian tempat duduk ke tanah juga relatif tinggi dan agak menyusahkan khususnya jika berbicara mengenai pengendara wanita.
Menurut laporan berbagai sumber, mesin Vario 150 memiliki penyakit berupa getaran yang lebih atau ‘gredek’ pada komponen transmisi otomatis CVT-nya. Penyakit ini juga terdapat pada model Honda lain yang memakai mesin sama seperti ADV 150.
Harga Honda Vario 150 Bulan Juni 2020, Lengkap dengan Spesifikasinya
Bahkan Hingga bulan Juni harga Honda Vario 150 masih dalam kisaran pasaran global. Sebagai pertimbangan bagi Anda yang ingin membeli motor baru, maka Liputan6.com di bawah ini telah merangkum informasi harga Honda Vario 150 terbaru dari berbagai sumber, Kamis (11/6/2020).
Nih Spesifikasi Lengkap Honda Vario 150 eSP!
Akhirnya skutik anyar All New Honda Vario 150 eSP dijual ke pasaran. Saat mencobanya, konsumen akan langsung merasakan perbedaan power antara Honda Vario 150 dan yang 125 cc,” yakin Toshiyuki Inuma, President Director PT Astra Honda Motor (AHM). Secara kapasitas mesin, kini skutik medium level ini ada di 149,3cc, sama persis bila dibandingkan dengan Honda PCX 150 versi Thailand.
Dengan mesin baru ini memiliki power hingga 12,47 dk di 8.500 rpm, lebih tinggi dari Vario 125 terbaru yang tenaganya 11,13 dk di 8.500 rpm.
Power dan torsi meningkat, tapi bobotnya jadi lebih ringan. Honda mengklaim Vario 150 eSP ini memiliki performa yang lebih baik di atas skutik lainnya.
Pada jarak 0-200m, All New Honda Vario 150 eSP mampu mencatat waktu 11,9 detik dengan top speed 102 km/jam. Model ini membukukan konsumsi BBM teririt 52,9 km/liter melalui pengaktifan fitur Idling Stop System dengan metode pengukuran ECE R40.
Sistem starternya sudah ACG starter yang minim suara dikawinkan dengan fitur Idling Stop System (ISS) yang mampu membuat mesin langsung mati saat langsam lebih dari 3 detik dan menyala kembali hanya dengan memutar selongsong gas. Untuk harga, New Vario 150 eSP tipe exclusive dengan finishing warna polos dijual Rp 20,05 juta.
Pahami Jenis-jenis Rangka Motor, Ada Tipe Double Cradle Sampai eSAF
Rangka motor ini dibentuk dari pelat-pelat baja atau logam, yang kemudian di-press menjadi lempengan-lempengan. Punya pola backbone, rangka jenis ini diaplikasi pada motor Honda varian Super Cub dan Dream.
Honda Vario 150 eSP
Honda Vario 150 eSP – “Ride The Perfection” merupakan skutik flagship AHM dengan desain dan fitur yang tercanggih di Indonesia. Motor ini sudah menggunakan mesin Honda terbaru berteknologi eSP dan berbagai fitur lainnya seperti Answer Back System, lampu depan LED, PGM-FI, Combi Brake System, ISS dan lainnya.
Honda Vario 150 eSP ini memiliki performa tinggi jauh di atas motor skutik lainnya.
Selain bertenaga, model ini juga memiliki konsumsi BBM teririt di kelasnya sebesar 52,9 km/liter.
Dilengkapi dengan sistem pendukung pengaman canggih seperti anti theft alarm & Answer Back System untuk memudahkan mencari posisi motor di lokasi parkiran Dual Keen LED Headlight – Sistem pencahayaan dengan teknologi LED berdesain futuristik yang memberikan image canggih & mewah. Full digital Panelmeter terbaru dan canggih – Memuat informasi konsumsi bahan bakar, jam digital, speedometer, tripmeter, pergantian oli, smart key, indikator baterai & tegangan aki ACG Starter yang membuat suara lebih halus pada saat mesin dihidupkan.
DIMENSI Dimensi (P x L x T) 1919 x 679 x 1062 mm Jarak sumbu Roda 1,280 mm Jarak terendah ke tanah 132 mm Berat kosong 112 kg RANGKA Rangka Underbone Suspensi depan Telescopik Suspensi belakang Swing Arm dengan suspensi Tunggal Ukuran Ban depan 90/80 – 14M/C 43P Tubeless Ukuran Ban Belakang 100/80 – 14M/C 48P Tubeless Rem depan Cakram Hidrolik, Piston Tunggal Rem belakang Tromol Sistem Pengereman Combi Brake System (CBS) MESIN Tipe mesin 4 langkah, SOHC dengan pendingin cairan Sistem suplai bahan bakar PGM-FI (Programmed Fuel Injection) Diameter x langkah 57,3 x 57,9 mm Tipe Tranmisi Otomatis, V-matic Rasio Kompresi 10,6 : 1 Daya maksimum 9.7 kW (13.1 PS) / 8500 rpm Torsi maksimum 13.4 Nm (1.37 kgf.m) / 5000 rpm Tipe Starter Elektrik Tipe Kopling Automatic Centrifugal Clutch Dry Type KAPASITAS Kapasitas tangki bahan bakar 5,5 liter bahan bakar Kapasitas Minyak Pelumas 0,8 liter pada penggantian periodik KELISTRIKAN Tipe Baterai atau Aki MF 12V-5 Ah Sistem pengapian Full transisterized Tipe Busi NGK CPR9EA-9 / Denso U27EPR9 Lampu Depan LED 2.6 W x 2 (low), 5,2 W x 2 (high) Harga Kredit Honda New Vario 150 eSP Exclusive Brown, Silver & Red OTR Jakarta & Tangerang Harga Kredit Honda New Vario 150 eSP Exclusive Black & Sporty OTR Jakarta & Tangerang wpDataTable with provided ID not found!
Di halaman berikutnya, klik tombol “Beli Sekarang” dan ikuti petunjuk selanjutnya. Di halaman berikutnya, klik tombol “Beli Sekarang” dan ikuti petunjuk selanjutnya.
Daftar Motor Pengguna Rangka eSAF Honda, Beat Hingga Vario
Secara bentuk rangka eSAF Honda terdiri dari bagian utama (underbone) dan tambahan dua tulang belakang (sub frame). Kemudian Honda mengklaim produknya juga memiliki daya tahan yang lebih baik dibandingkan rangka sebelumnya. Lalu proses pembuatannya mengandalkan alat las laser diyakini bisa meminimalisir deformasi atau perubahan bentuk. Terakhir karena bobotnya ringan, rangka eSAF Honda membuat konsumsi bahan bakar menjadi lebih irit.
Sebut saja seperti di bagian batok setang, bodi samping, hingga penggunaan pelek dan ban baru yang lebih besar. “Kami sarankan konsumen dapat melakukan pengecekan di AHASS (Astra Honda Authorized Service Station) terdekat agar mengetahui masalahnya,” ungkap Muhibbudin kepada TrenOto.
Mengenal eSAF, Rangka Honda Beat hingga Vario yang Karatan
Beberapa produk Honda diduga terlibat dalam masalah yang sama lantaran diproduksi memakai rangka eSAF atau enhanced Smart Architecture Frame. Rangka juga diklaim memiliki daya tahan lebih baik karena perusahaan merancangnya menggunakan bahan baku steel atau baja. Menurut Octavianus Dwi Putro, Direktur Pemasaran Astra Honda Motor, pihaknya berjanji menuntaskan kasus tersebut dengan mengutamakan keselamatan para pelanggannya. “Kami akan melakukan penanganan sebaik mungkin dengan mengutamakan keselamatan, menjamin kualitas serta memastikan customer satisfaction.
Be First to Comment