Disampaikan oleh Muhammad Ikim, Owner bengkel RI Matic Shop & Service di Jakarta Timur, masalah soket kontak pada Honda Vario 125 generasi pertama cukup banyak terjadi. Penyebabnya wajar, yakni karena faktor usia apalagi skuter matik tersebut umur tertuanya sudah mencapai sepuluh tahun.
4 Solusi Kalau Honda Vario Susah Dinyalakan
pertanyaan bapak ini kalau saya tangkap bahwa elektrik starter menyala tapi mesin tidak hidup ya pak?Oke, pengecekannya ;1. Apakah pada saat bapak kunci kontak ON ada bunyi denging di bawah tangki? Bunyi ini harus ada karena menunjukkan pompa bahan bakar bekerja dengan baik. Jika bunyi denging terdengar namun tetap tidak bisa di starter, coba dicek apakah kondisi busi bagus?
Penyebab Motor Vario 125 Susah Hidup : Vario Holic
pertanyaan bapak ini kalau saya tangkap bahwa elektrik starter menyala tapi mesin tidak hidup ya pak?Oke, pengecekannya ;1. Maman Sugiman alias Boim kepala Instruktur lembaga kursus mekanik Hartomo Mechanical Training Centre (HMTC) Depok, akan mengawal cara atasi skubek Vario dapat hidup mudah. Sebab jika keran vakum tersumbat kotoran, minimnya bensin di bak karburator akan sulit diisap hingga ke ruang bakar. Contoh kuda besi yang sudah pakai teknologi injeksi adalah Honda Vario 150, Yamaha Nmax, Suzuki Nex, Kawasaki Ninja 250, dan masih banyak lagi. Hanya saja masalah biasanya berlanjut ketika kita sudah dorong motor ke stasiun pengisisan bahan bakar umum (SPBU) dan isi bensin sampai penuh. GridOto.com – Buat kalian pemilik Honda Vario 125 Fi yang merasakan performa mesin mulai menurun atau lemot, coba cek tiga akomponen ini.
Tapi umumnya karena motornya sudah mulai berumur, maka ada penurunan performa yang terasa di Honda Vario 125 Fi bekas. Menurut Rizky Hidayat dari Bengkel Rumahan di daerah Bentengan Mas, Sunter, Jakarta Utara, ada tiga penyebab utama motor jadi lemot.
Lanjut ke penyebab lainnya juga tidak jauh-jauh dari throttle body, yakni injektor yang bisa jadi tersumbat atau malah sudah rusak. “Biasanya gejala bearing water pump yang aus membuat starter Honda Vario 125 jadi berat,” buka Asep Abdurahman selaku Kepala Mekanik Takutic Motor kepada GridOto. “Kalau dibongkar, tampak as water pump Honda Vario 125 dan 150 langsung mengarah ke gigi sentrik,” tambahnya saat ditemui di Jalan Pangkalan Jati 1 No.74, Cinere, Depok, Jawa Barat. Liputan6.com, Depok – Umumnya, masalah motor sulit hidup terjadi kala mesin dalam kondisi dingin, misalnya di pagi hari setelah semalam didiamkan.
Reki Suhendra, mekanik bengkel L12 yang terletak di kawasan Sawangan, Depok, mengatakan beberapa faktor bisa jadi penyebab mesin tak hidup meski panas. Paling-paling kalau terlalu renggang dibanding standar motornya agak berebet,” tutup pria yang telah menggeluti dunia perbengkelan sejak 1990an ini.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario.
5 Penyebab Motor Susah di Hidupkan
Tentu saja sangat merepotkan apabila motor kita susah di nyalakan, apalagi dalam keadaan yang mendesak. Ada beberapa penyebab sepeda motor susah di hidupkan yang dapat kita antisipasi. Tentu saja stiap penyebab pasti memiliki solusi yang berbeda untuk di atasi. Tersumbatnya aliran bahan bakar juga salah satu penyebab motor susah di hidupkan. Busi bekerja dengan cara mengubah tegangan listrik menjadi percikan api yang membantu dalam proses pembakaran bahan bakar. Spull yang mati atau rusak tentu akan menyebabkan sepeda motor susah di hidupkan, karena tidak ada pengapian untuk proses pembakaran pada kompresi. Ketika relay rusak tak ada sumber listrik yang dialirkan dari aki/accu untuk daya menghidupkan sepeda motor.
โ Ini Penyebab Motor Vario 125 Tidak Bisa Distarter dan Diengkol
Tetapi kendala motor yang susah hidup tak cuma dikarenakan oleh sektor sistem starternya saja yang membuat motor tersebut tidak bisa dihidupkan dengan starter elektrik dan kick starter. Gejala keadaan tersebut ketika pagi hari saat hendak memanaskan kendaraan, setelah kontak on dan panel instrumen menyala lalu starter tidak berfungsi. Komponen tersebut berfungsi sebagai pemutus arus elektrik starter dan akan membuat mesin tidak bisa distarter jika masih aktif. Saat saklar standar samping atau switch rem bermasalah, cirinya adalah elektrik starter tidak respon sama sekali. Short circuit/ hubungan singkat arus listrik merupakan penyebab utama kerusakan pada starter. Hal ini biasanya terjadi di terminal 30 starter yang letaknya berdekatan pada logam mesin yang menghubungkan massa aki.Untuk mengetahui terjadinya hal tersebut atau tidak, umumnya ada bekas terbakar/ hitam di area tersebut. Caranya tinggal buka dan bersihkan dari kerak / bekas terbakar tersebut, lalu pasang kembali pada posisi yang tak berdekatan. Anda juga bisa menambahkan penyekat guna memastikan korsleting tak terjadi lagi. Posisi tanki yang lebih tinggi akan mendorong bensin mengalir masuk pada karburator dengan sendirinya.
Tetapi, saat motor didiamkan sampai beberapa hari, seringnya timbul masalah dimana udara terjebak pada selang bensin. Demikian pembahasan mengenai motor Honda Vario 125 tidak bisa distarter dan diengkol.
Be First to Comment