Salah satu tanda-tanda kerusakan yang perlu diwaspadai adalah ketika lampu indikator motor Anda menyala atau berkedip terus-menerus. Dalam keadaan normal, lampu indikator ini akan menyala selama tiga detik saat mesin motor dihidupkan. Jika pulser dalam kondisi lemah biasanya akan menyebabkan sepeda motor tersendat – sendat, seperti kehabisan bensin dan sering kali mogok.
Jika terjadi kerusakan pada ECU, mungkin bisa merusak seluruh sistem mesin dari sepeda motor injeksi Anda.
Jika kondisi filter udara kotor maka akan berakibat pada tarikan gas motor jadi berat dan tidak stabil. Hal itu menandakan bahwa terjadi permasalahan pada sistem PGM-FI dan lampu MIL akan menyala terus menerus selama motor belum diperbaiki.
Jika pulser dalam kondisi lemah, hal ini akan menyebabkan sepeda motor jadi tersendat seperti kehabisan bensin dan sering kali mogok. Peranti yang satu ini sangat penting pada motor Anda, soalnya di dalam ECU semua fitur mesin injeksi akan dikontrol. Alhasil ketika kondisi filter sudah kotor maka akan berakibat pada tarikan gas motor menjadi berat dan tidak stabil.
Yang tidak berfungsi hanya sistem ABS-nya saja,” jelas Slamet Kasianom, Senior Technical YIMM (Yamaha Indonesia Motor Manufacturing). Hal itu menandakan bahwa terjadi permasalahan pada sistem PGM-FI dan lampu MIL akan menyala terus menerus selama motor belum diperbaiki. “Namun, di NMAX generasi terbaru kode errornya sudah tidak muncul lagi, hanya lampu saja yang menyala,” yakin Ridwan.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario.
Lampu MIL Motor Honda Anda Nyala Terus ?
Lampu MIL pada motor merupakan mekanisme dimana sistem PGM-FI ini melakukan diagnosa diri sendiri yang akan melaporkan kondisi yang tidak normal pada motor anda. Apabila terjadi permasalahan pada sensor PGM-FI maka lampu MIL akan menyala dan berkedip. Tetapi jika terjadi kerusakan pada motor maka MIL akan berkedip terus. Hal itu menandakan bahwa terjadi permasalahan pada sistem PGM-FI dan lampu MIL akan menyala terus menerus selama motor belum diperbaiki.
Cara mengetahui kerusakan yang terjadi yaitu dengan menghitung kedipan MIL. Jumlah Kedipan Penyebab Kerusakan Akibat Yang Ditimbulkan 1 Kedipan Sensor MAP (Manifold Absolute Pressure) Terjadi kerusakan pada sensor MAP dan tingkat kevakuman pada intake manifold tidak stabil Akselerasi kurang baik Kontak yang longgar atau tidak baik pada konektor unit sensor Boros bahan bakar Kontak yang longgar atau tidak baik pada sensor O2 Mesin sulit dihidupkan
Kontak yang longgar atau tidak baik pada sensor IACV Mesin sulit dihidupkan, putaran stasioner kasar Kontak yang longgar atau tidak baik pada sensor CKP Mesin sering mati/sulit dihidupkan
5 Penyebab Lampu Indikator Motor Injeksi Menyala Terus
Dalam keadaan normal, lampu indikator ini akan menyala selama tiga detik saat mesin motor dihidupkan. Jika terjadi kerusakan, gejala yang ditimbulkan adalah putaran mesin jadi berat, bahkan tidak bisa idle. Jika terus diabaikan, TPS yang rusak nantinya akan menyebabkan tarikan motor menjadi kurang optimal.Di dalam ECU semua komponen pada mesin injeksi dikontrol. Dengan kerusakan ini, lampu indikator injeksi bisa langsung menyala secara otomatis untuk memberikan peringatan kepada Anda.Kerusakan regulator tidak berfungsi dan battery (aki) karena tidak terisi dengan sepenuhnya merupakan salah satu penyebab lampu indikator motor injeksi menyala terus.
√ Penyebab Lampu Indikator Vario 150 Menyala Kuning
Motopedia.id – Lampu indikator vario 150 menyala kuning adalah salah satu tanda bahwa sepeda motor sedang mengalami kerusakan. Lampu indikator ini terletak di dashboard dan sangat berguna untuk mendeteksi kerusakan pada sepeda motor. Untuk mengetahui kerusakan yang dialami, maka bisa dilihat dari kedipan lampu MIL pada sepeda motor. Seperti yang sudah dijelaskan, lampu indikator vario 150 menyala kuning merupakan tanda bahwa motor sedang mengalami kerusakan.
Meskipun dalam perawatannya terbilang sangat mudah, namun bukan berarti akan terhindar begitu saja dari kerusakan. Apabila komponen ini dalam keadaan lemah dan tidak stabil, maka akan menyebabkan motor tersendat-sendat.
Jika kondisi ini terlalu sering dibiarkan, maka akan membuat mesin pada motor lambat laun mengalami kerusakan. Kondisi yang demikian maka akan menyebabkan tarikan motor menjadi kurang optimal apabila dibiarkan secara terus menerus.
Apabila terjadi kerusakan pada komponen ini, tentu akan berpengaruh terhadap sistem mesin motor injeksi. Untuk menghindari kerusakan-kerusakan pada komponen dan sistem mesin motor, melakukan pengecekan secara rutin menjadi kebiasaan yang sangat disarankan.
Lampu Check Engine Honda Vario 150 Nyala Jangan Panik, Ini Arti Kedipannya
Beda dengan motor tipe karburator yang tiap komponennya tidak selalu berkaitan, motor dengan teknologi fuel injection sepeti Honda Vario 150 ( Spesifikasi | Berita ) punya otak yang biasa disebut ECM (Engine Control Module) atau ECU (Engine Control Unit). Dari hasil pembacaan sensor tersebut, ECU akan mengatur kinerja mesin secara optimal sesuai dengan mapping yang sudah dibuat oleh para tim teknisi tiap pabrikan sepeda motor.
“Ketika indikator MIL berkedip maka perlu diperiksa untuk memastikan apakah ada kabel yang putus, konslet, atau komponen terkaitnya,” tambah Reza.
Lampu Indikator Vario 150 Menyala Merah: 6 Penyebab Dan Perbaikan
Oleh karena itu, penting untuk mengetahui penyebab lampu indikator Vario 150 yang menyala merah dan cara mengatasinya. Berikut adalah beberapa penyebab umum mengapa lampu indikator pada Vario 150 dapat menyala merah:
Jika mesin motor terlalu panas, lampu indikator pada Vario 150 akan menyala merah untuk mengindikasikan adanya masalah overheat. Hal ini dapat terjadi jika motor digunakan terlalu lama atau dalam kondisi suhu udara yang panas. Jika Anda menggunakan bahan bakar yang buruk atau rendah kualitasnya, maka lampu indikator pada Vario 150 dapat menyala merah. Hal ini dapat terjadi jika terdapat masalah pada sistem pengereman atau kampas rem yang sudah aus.
Jika lampu indikator Vario 150 menyala merah, sebaiknya segera periksa penyebabnya dan perbaiki masalah tersebut secepat mungkin agar tidak menyebabkan kerusakan yang lebih serius pada kendaraan Anda. Jika lampu indikator Vario 150 menyala merah karena overload mesin, pastikan beban pada motor tidak melebihi batas yang dianjurkan. Jika perbaikan sederhana di atas tidak berhasil memperbaiki lampu indikator Vario 150 yang menyala merah, sebaiknya bawa motor Anda ke bengkel resmi Honda untuk diperiksa lebih lanjut. Ingatlah untuk selalu merawat dan memeriksa kendaraan secara berkala agar terhindar dari masalah yang lebih serius.
Be First to Comment