“Biasanya gejala bearing water pump yang aus membuat starter Honda Vario 125 jadi berat,” buka Asep Abdurahman selaku Kepala Mekanik Takutic Motor kepada GridOto. “Kalau dibongkar, tampak as water pump Honda Vario 125 dan 150 langsung mengarah ke gigi sentrik,” tambahnya saat ditemui di Jalan Pangkalan Jati 1 No.74, Cinere, Depok, Jawa Barat.
4 Solusi Kalau Honda Vario Susah Dinyalakan
pertanyaan bapak ini kalau saya tangkap bahwa elektrik starter menyala tapi mesin tidak hidup ya pak?Oke, pengecekannya ;1. Apakah pada saat bapak kunci kontak ON ada bunyi denging di bawah tangki? Bunyi ini harus ada karena menunjukkan pompa bahan bakar bekerja dengan baik. Jika bunyi denging terdengar namun tetap tidak bisa di starter, coba dicek apakah kondisi busi bagus?
Penyebab Motor Vario 125 Tidak Bisa Di Starter : Vario Holic
pertanyaan bapak ini kalau saya tangkap bahwa elektrik starter menyala tapi mesin tidak hidup ya pak?Oke, pengecekannya ;1. “Gejalanya ketika pagi hari biasanya mau dipanaskan, setelah kontak on dan panel instrumen menyala, kok enggak bisa distarter,” buka Nur Ari kepada GridOto.com. “Coba dijumper untuk sementara jalan ke bengkel juga tidak bisa, akhirnya distut saja,” tambah Ari yang tinggal di Bintaro, Tangerang Selatan ini. “Setelah dibongkar ternyata kabel yang mengarah ke injector sudah putus, kalau dari potongannya disebabkan oleh digigit tikus,” jelas Ari. “Biasanya gejala bearing water pump yang aus membuat starter Honda Vario 125 jadi berat,” buka Asep Abdurahman selaku Kepala Mekanik Takutic Motor kepada GridOto. “Kalau dibongkar, tampak as water pump Honda Vario 125 dan 150 langsung mengarah ke gigi sentrik,” tambahnya saat ditemui di Jalan Pangkalan Jati 1 No.74, Cinere, Depok, Jawa Barat.
akan tetapi lucunya gejala seperti ini terjadi ketika motor dalam keadaan panas/baru saja dipakai untuk jarak yang lumayan jauh. Pada umumnya pengendara mobil ataupun motor akan bosan, kalau mengendarai kendaraan kesayangan dengan model interior maupun eksterior yang masih orisinil dari bawaan pabrik.
Anda dapat mengecek dengan cara menekan klakson dan aktif lampu sein, bila tidak berfungsi maksimal maka akinya bermasalah alias soak. Karena usia pakai yang cukup lama, akan menyebabkan pada bagian brush atau arang menjadi aus sehingga membuat posisinya renggang. Selanjutnya nyalakan mesin dengan menggunakan kick starter, apabila tekanan terasa los, berarti ada kebocoran di kompresi motor anda. Pada sliding-gear starter-type system terdapat dua buah gir berukuran kecil dan besar yang harus bergesekan satu sama lain untuk menggerakkan piston.
Stator tersebut pada dasarnya memiliki prinsip kerja yang hampir mirip dengan alternator, hanya saja lebih mengandalkan mekanisme antar magnet. Selanjutnya, setelah motor dalam kondisi berjalan, maka secara otomatis ECU / ECM akan memutus tegangan listrik ke stator dan beralih fungsi menjadi Generator AC. Generator ini nantinya akan mengubah arus listrik menjadi DC (searah) untuk mengisi baterai (aki) dan mendukung kinerja ACG Starter pada penggunaan berikutnya. Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario.
√ Ini Penyebab Motor Vario 125 Tidak Bisa Distarter dan Diengkol
Tetapi kendala motor yang susah hidup tak cuma dikarenakan oleh sektor sistem starternya saja yang membuat motor tersebut tidak bisa dihidupkan dengan starter elektrik dan kick starter. Gejala keadaan tersebut ketika pagi hari saat hendak memanaskan kendaraan, setelah kontak on dan panel instrumen menyala lalu starter tidak berfungsi.
Komponen tersebut berfungsi sebagai pemutus arus elektrik starter dan akan membuat mesin tidak bisa distarter jika masih aktif.
Saat saklar standar samping atau switch rem bermasalah, cirinya adalah elektrik starter tidak respon sama sekali.
Apabila kurang dari itu, maka engkol tadi tidak dapat menghidupkan mesin. Hal ini biasanya terjadi di terminal 30 starter yang letaknya berdekatan pada logam mesin yang menghubungkan massa aki.Untuk mengetahui terjadinya hal tersebut atau tidak, umumnya ada bekas terbakar/ hitam di area tersebut. Caranya tinggal buka dan bersihkan dari kerak / bekas terbakar tersebut, lalu pasang kembali pada posisi yang tak berdekatan. Anda juga bisa menambahkan penyekat guna memastikan korsleting tak terjadi lagi. Posisi tanki yang lebih tinggi akan mendorong bensin mengalir masuk pada karburator dengan sendirinya. Tetapi, saat motor didiamkan sampai beberapa hari, seringnya timbul masalah dimana udara terjebak pada selang bensin. Demikian pembahasan mengenai motor Honda Vario 125 tidak bisa distarter dan diengkol.
5 Penyebab Motor Susah di Hidupkan
Tentu saja sangat merepotkan apabila motor kita susah di nyalakan, apalagi dalam keadaan yang mendesak. Ada beberapa penyebab sepeda motor susah di hidupkan yang dapat kita antisipasi. Tentu saja stiap penyebab pasti memiliki solusi yang berbeda untuk di atasi. Tersumbatnya aliran bahan bakar juga salah satu penyebab motor susah di hidupkan.
Busi bekerja dengan cara mengubah tegangan listrik menjadi percikan api yang membantu dalam proses pembakaran bahan bakar. Spull yang mati atau rusak tentu akan menyebabkan sepeda motor susah di hidupkan, karena tidak ada pengapian untuk proses pembakaran pada kompresi.
Ketika relay rusak tak ada sumber listrik yang dialirkan dari aki/accu untuk daya menghidupkan sepeda motor.
Be First to Comment