Ada pula tambahan emblem Click dan 150 di bodi samping yang menjelaskan identitas motor matic ini. Selain ubahan di tampilan eksterior, Honda Vario 150 ini turut memakai berbagai aksesoris aftermarket dengan merek mahal.
Modifikasi Elegan Honda Vario 150, Warna Jadi Abu-abu, Pelek Jari-jari
Geser ke area kaki-kaki, kedua rodanya sudah diganti dengan pelek jari-jari dari Takasago Excel Asia berwarna biru. Untuk kaki belakangnya ada upgrade suspensi menggunakan sokbreker Ohlins yang mewah dan pengereman masih tetap model tromol.
Motor Honda Vario Warna Ungu : Vario Holic
–Warna Honda BeAT POP eSP 2015 warna orange, pink, ungu, merah, kuning, hijau, dan biru, kaya pelangi aja nih.. GridOto.com – Modifikasi kali ini kami bahas Honda Vario 125 old bergaya proper, motor tersebut milik bro Fajar Irfan.
“Dari dulu memang hobi modif motor, nah salah satunya Honda Vario ini gue bikin lebih menarik. Bukan hanya itu sob, tampang Honda Vario 125 old ini makin kece dengan berbagai ubahan lainnya salah satunya fascia depan yang terpasang lampu double projektor. Cangkok dua projektor kepunyaan Mitsubishi Pajero Dakkar, bro Fajar juga ikut memasangkan alias custom LED yang bikin tampilan makin manis sob. Pada tanggal 9 September 2012, PT Astra Honda Motor (AHM) merilis warna dan striping baru Vario series. Perubahan pada Honda Vario Series ini diyakini akan semakin dapat memenuhi keinginan konsumen terhadap skuter matik yang elegan, sporty dan futuristik seperti dikatakan oleh Bpk. Meski dirilis beberapa tahun lalu, motor bekas Honda Vario 125 eSP masih cocok untuk tampil di 2021. Perubahan lain buratan lebih minim dengan desain ramping di bagian kursi jok motor matik ini. Harga motor bekas Vario 125 eSP dirangkum dari penjual di wilayah Jakarta dan sekitar pada situs Olx.
jpnn.com, JAKARTA – PT Astra Honda Motor (AHM) memberikan pilihan warna baru skuter matik (skutik) untuk Vario 125. “Kami ingin memberikan pilihan yang lebih beragam untuk skutik berdesain sporty dengan tetap menyajikan kesan premium,” ungkap Direktur Marketing AHM Thomas Wijaya dalam keterangan tertulisnya, Jumat (16/4).
Fitur ISS pada tipe CBS-ISS menjadikan konsumsi BBM model ini teririt di kelasnya sebesar 51,7 km/liter (metode ECE R40) dengan hasil emisi gas buang lebih baik dari Euro 3. Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario.
Honda Vario 150 eSP
Honda Vario 150 eSP – “Ride The Perfection” merupakan skutik flagship AHM dengan desain dan fitur yang tercanggih di Indonesia. Motor ini sudah menggunakan mesin Honda terbaru berteknologi eSP dan berbagai fitur lainnya seperti Answer Back System, lampu depan LED, PGM-FI, Combi Brake System, ISS dan lainnya.
Honda Vario 150 eSP ini memiliki performa tinggi jauh di atas motor skutik lainnya. Selain bertenaga, model ini juga memiliki konsumsi BBM teririt di kelasnya sebesar 52,9 km/liter.
Dilengkapi dengan sistem pendukung pengaman canggih seperti anti theft alarm & Answer Back System untuk memudahkan mencari posisi motor di lokasi parkiran Dual Keen LED Headlight – Sistem pencahayaan dengan teknologi LED berdesain futuristik yang memberikan image canggih & mewah. Full digital Panelmeter terbaru dan canggih – Memuat informasi konsumsi bahan bakar, jam digital, speedometer, tripmeter, pergantian oli, smart key, indikator baterai & tegangan aki ACG Starter yang membuat suara lebih halus pada saat mesin dihidupkan.
DIMENSI Dimensi (P x L x T) 1919 x 679 x 1062 mm Jarak sumbu Roda 1,280 mm Jarak terendah ke tanah 132 mm Berat kosong 112 kg RANGKA Rangka Underbone Suspensi depan Telescopik Suspensi belakang Swing Arm dengan suspensi Tunggal Ukuran Ban depan 90/80 – 14M/C 43P Tubeless Ukuran Ban Belakang 100/80 – 14M/C 48P Tubeless Rem depan Cakram Hidrolik, Piston Tunggal Rem belakang Tromol Sistem Pengereman Combi Brake System (CBS) MESIN Tipe mesin 4 langkah, SOHC dengan pendingin cairan Sistem suplai bahan bakar PGM-FI (Programmed Fuel Injection) Diameter x langkah 57,3 x 57,9 mm Tipe Tranmisi Otomatis, V-matic Rasio Kompresi 10,6 : 1 Daya maksimum 9.7 kW (13.1 PS) / 8500 rpm Torsi maksimum 13.4 Nm (1.37 kgf.m) / 5000 rpm Tipe Starter Elektrik Tipe Kopling Automatic Centrifugal Clutch Dry Type KAPASITAS Kapasitas tangki bahan bakar 5,5 liter bahan bakar Kapasitas Minyak Pelumas 0,8 liter pada penggantian periodik KELISTRIKAN Tipe Baterai atau Aki MF 12V-5 Ah Sistem pengapian Full transisterized Tipe Busi NGK CPR9EA-9 / Denso U27EPR9 Lampu Depan LED 2.6 W x 2 (low), 5,2 W x 2 (high) Harga Kredit Honda New Vario 150 eSP Exclusive Brown, Silver & Red OTR Jakarta & Tangerang
Harga Kredit Honda New Vario 150 eSP Exclusive Black & Sporty OTR Jakarta & Tangerang wpDataTable with provided ID not found! Di halaman berikutnya, klik tombol “Beli Sekarang” dan ikuti petunjuk selanjutnya. Di halaman berikutnya, klik tombol “Beli Sekarang” dan ikuti petunjuk selanjutnya.
Dihentikan Honda Vario 150 Fitur dan Spesifikasi
Pembeda utama kedua tipe ini adalah rem dengan fitur antilock braking system (ABS). Tipe ABS memiliki velg dengan warna burnt titanium serta sentuhan emblem Vario yang semakin memberikan kesan lebih premium. Ukuran bodi kini lebih besar dengan karakter garis sporti yang semakin premium. Kaki-kakinya juga direvisi dengan ukuran ban tubeless yang lebih lebar, depan 100/80-14 dan belakang 120/70-14 ditambah kombinasi velg berwarna burnt titanium pada tipe ABS memberikan kemudahan dan kenyamanan dalam berkendara serta tampilan yang semakin berkelas. Sebagai pembanding, Vario 160 tetap lebih murah dari Yamaha Aerox yang menjadi rivalnya.
Produk Baru Meluncur, Honda Vario 125 dan 150 Disuntik Mati?
Lantas bagaimana nasib motor matik sebelumnya, apakah Honda Vario 125 dan 150 disuntik mati. Kami berharap dapat segera menawarkan Vario 160 untuk calon konsumen di berbagai daerah,” jelas Direktur Pemasaran AHM, Thomas Wijaya. Apabila konsumen tetap berniat memebli Honda Vario 150, caranya bisa mendapatkan yang bekasnya, baik di showroom motor bekas atau milik pribadi. Baca juga: Kamu Perlu Tahu, Kenapa Setir Mobil Indonesia di Kanan “Hasil survei kami segmen Vario 125 dan 160 ini berbeda, sehingga kami mengembangkan 150 menjadi 160 karena konsumen lebih menginginkan skuter matic premium sporty, sedangkan 125 segmen yang penggunanya untuk harian,” ujar Thomas
Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Model ini juga dikenal sebagai Click-i di Thailand, yang mengaplikasikan sistem pengabutan bahan bakar injeksi PGM-FI. Model ini yang memiliki desain yang berbeda dibanding Vario Techno atau Standar, dan dilengkapi Vario CBS Techno atau Combi Brake System, yaitu sistem pengereman depan dan belakang secara bersamaan ketika tuas rem sebelah kiri (untuk roda belakang) sedang ditarik. Diperkenalkan pada tanggal 5 Maret 2012, Vario 125 menggunakan mesin 124,8 cc (7,6 cu in) berpendingin cairan yang berbasis dari PCX 125.
Pada tanggal 20 Maret 2013, Vario 125 dilengkapi dengan Idling Stop System (ISS), di mana mesin akan mati secara otomatis setelah lebih dari 3 detik berhenti, sehingga dapat meningkatkan efisiensi bahan bakar.
Pada tanggal 14 Januari 2015, Vario 125 mengalami perubahan desain secara keseluruhan (sama dengan Vario 150 yang diperkenalkan secara bersamaan) dan penambahan fitur, seperti Remote Answer Back System dan lampu penerangan utama LED. Tidak hanya itu, terdapat perubahan pada ukuran ban yang lebih lebar, yaitu depan 90/80 dan belakang 100/80 dengan velg baru.
Sistem pengereman ada sedikit perbedaan dengan aplikasi Wavy Disc Brake pada roda depan. Diperkenalkan pada tanggal 14 Januari 2015, Vario 150 menggunakan mesin 149,3 cc (9,1 cu in) berpendingin cairan yang berbasis dari PCX 150, dilengkapi dengan ACG Starter dan Idling Stop System.
Meski bertenaga besar, Vario 160 ini dikatakan sangat efisien bahan bakar, dengan teknologi terbaru ESP+ dari Honda.
Be First to Comment