GridOto.com – Dari sekian banyak gaya modifikasi, bro Fadly Noor Afrizal kepincut dengan konsep simpel elegant yang diaplikan pada Honda Vario 125 lama miliknya. Aslinya motor parah enggak kerawat banget, akhirnya saya bangun dan modif sekalian dengan konsep simpel elegant,” tutur Fadly panggilan akrabnya.
Ogah Tua, Modifikasi Honda Vario 125 Old Jadi Mewah Meski Ubahan Minimalis
Bisa lihat modifikasi motor Honda Vario 125 lawas milik bikers asal Vietnam ini yang berubah jadi lebih mewah meski ubahannya cukup simpel. Kombinasi 2 warna yaitu abu-abu dan hitam menjadi menu utama di sektor tampilan eksterior Honda Vario 125 ini.
Modifikasi Minimalis New Honda Vario 125 & 150, Inspirasi Cakep Nih !
Brosist sekalian, Desain All New Honda Vario 150 & Vario 125 eSP memang sepertinya enak tuh buat dipoles… Tarikan garis desain yang tajam, plus kaki-kaki bergaya sport, menjadi modal awal yang kuat di motor yang dibanderol 20 jutaan OTR Jakarta ini. Tapi ya namanya juga manusia, Kadang tak pernah puas dengan tampilan standar… Termasuk yang satu ini nih, Modifikasi Minimalis Vario 150 / Vario 125 eSP, yang di negeri gajah putih sana dinamai Click 125i. First of all, Kelir warna yang jadi sentuhan utama di Click 125i a.k.a Modifikasi Minimalis Honda Vario 125 / 150 ini… Kombinasi warna merah & putih menjadi sentuhan yang lumayan catchy dipandang tuh Brosist, Apalagi desainnya standarnya juga sudah ciamik & dibekali lampu LED pula. Detailnya, Terdapat penambahan berupa aksesoris Bolt-On yang banyak dipasaran tuh Brosist… Sebut saja Handle Rem Variasi, Spion variasi (Jangan lupa dipasang kanan-kiri yaa) & Selang Rem Galfer. Beralih ke sektor kaki-kaki, Suspensi depan di Modifikasi Minimalis Honda Vario 125 / 150 ini dibiarkan standar… Namun piringan cakram diganti model variasi dengan ukuran lebih besar ketimbang standard, plus dikombinasikan dengan kaliper Brembo Aftermarket. Sementara di belakang, Susupensi Tabung berlabel Ohlins yang harganya cukup menguras dompet, tampil manis mengawal Velg standar Vario 150cc yang standarnya juga sudah keren abis.
Yup, Motor yang baru saja dirilis oleh Honda ini memang sudah sering EA’s Blog temui wara-wiri di jalanan… Padahal, harganya tergolong mahal loh ! Nampaknya modal mesin 4-Tak, 150cc, Teknologi eSP, PGM-FI, dengan karakter yang smooth namun bertenaga adalah nilai jual tertinggi dari skutik yang satu ini… Apalagi seperti yang Brosist lihat sendiri diatas, Dengan sentuhan Modifikasi Minimalis, Honda Vario 125 / 150 sudah nampak makin sedap dipandang. Kombinasi Desain New Soul GT 125 & Vario 150 eSP, Keren Euy !
Ini Dia New Honda Vario 125 eSP, Facelift Tampilan plus Peningkatan Performa !
Warna Baru Honda Vario 125 di Negara Tetangga, Lebih Murah Dibanding Versi Indonesia?
Mengutip dari Paultan.org, Boon Siew Honda merilis 3 pilihan warna terbaru untuk motor matic 125 cc ini. Baca Juga: Aksi Kocak Maling Barang, Pelaku Rela Tinggal Motor Honda Vario 125
Honda Vario 125 2023 Harga OTR, Promo November, Spesifikasi & Review
Warna Vario CBS-ISS kini hanya ada dalam kelir dof (matte). Ini bukan warna baru memang, cuma diberikan tambahan striping yang melekat di body dan tameng.
Khusus CBS-ISS berpelek emas, harganya Rp 22 juta (harga tidak mengikat, dapat berubah sewaktu-waktu). Keluarga Honda Vario adalah salah satu andalan pengisi pundi keuangan AHM. Meski entry level, beberapa fitur menarik akan bikin Anda bilang, “Ya sudah, ini saja cukup.” Salah satunya adalah ISS (Idling Start Stop) yang membantu menghemat BBM. Makanya, model ini diklaim paling irit di kelas, dengan konsumsi BBM hingga 51,7 km/liter.
Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Model ini juga dikenal sebagai Click-i di Thailand, yang mengaplikasikan sistem pengabutan bahan bakar injeksi PGM-FI. Model ini yang memiliki desain yang berbeda dibanding Vario Techno atau Standar, dan dilengkapi Vario CBS Techno atau Combi Brake System, yaitu sistem pengereman depan dan belakang secara bersamaan ketika tuas rem sebelah kiri (untuk roda belakang) sedang ditarik. Diperkenalkan pada tanggal 5 Maret 2012, Vario 125 menggunakan mesin 124,8 cc (7,6 cu in) berpendingin cairan yang berbasis dari PCX 125. Pada tanggal 20 Maret 2013, Vario 125 dilengkapi dengan Idling Stop System (ISS), di mana mesin akan mati secara otomatis setelah lebih dari 3 detik berhenti, sehingga dapat meningkatkan efisiensi bahan bakar. Pada tanggal 14 Januari 2015, Vario 125 mengalami perubahan desain secara keseluruhan (sama dengan Vario 150 yang diperkenalkan secara bersamaan) dan penambahan fitur, seperti Remote Answer Back System dan lampu penerangan utama LED. Tidak hanya itu, terdapat perubahan pada ukuran ban yang lebih lebar, yaitu depan 90/80 dan belakang 100/80 dengan velg baru.
Sistem pengereman ada sedikit perbedaan dengan aplikasi Wavy Disc Brake pada roda depan. Diperkenalkan pada tanggal 14 Januari 2015, Vario 150 menggunakan mesin 149,3 cc (9,1 cu in) berpendingin cairan yang berbasis dari PCX 150, dilengkapi dengan ACG Starter dan Idling Stop System. Meski bertenaga besar, Vario 160 ini dikatakan sangat efisien bahan bakar, dengan teknologi terbaru ESP+ dari Honda.
Dihentikan Honda Vario 150 Fitur dan Spesifikasi
Pembeda utama kedua tipe ini adalah rem dengan fitur antilock braking system (ABS). Tipe ABS memiliki velg dengan warna burnt titanium serta sentuhan emblem Vario yang semakin memberikan kesan lebih premium.
Ukuran bodi kini lebih besar dengan karakter garis sporti yang semakin premium. Kaki-kakinya juga direvisi dengan ukuran ban tubeless yang lebih lebar, depan 100/80-14 dan belakang 120/70-14 ditambah kombinasi velg berwarna burnt titanium pada tipe ABS memberikan kemudahan dan kenyamanan dalam berkendara serta tampilan yang semakin berkelas. Sebagai pembanding, Vario 160 tetap lebih murah dari Yamaha Aerox yang menjadi rivalnya.
Be First to Comment