Penyakit khas motor bekas Honda Vario Techno 125 ini wajib diketahui pemilik atau yang ingin meminangnya. Menurutnya, masalah sensor TP ini memang hanya ditemukan di Vario Techno 125 Fi generasi awal.
MPM Honda
Percaya atau tidak, sekarang ini motor matic jadi pilihan paling favorit bagi kebanyakan orang, khususnya Honda Vario 125. Sebagus apapun motor matic yang dimiliki, apabila tak dirawat dengan baik dapat membuat performanya menjadi kurang prima. Nah, disini ada informasi yang menjelaskan tentang beberapa tips mudah merawat motor matic supaya tarikannya tetap enteng. Tak hanya itu saja, dengan melakukan pemanasan motor matic setiap hari, pelumasan oli pada keseluruhan bodi mesin bisa berjalan lancar.
Pelumasan yang baik tersebut menjdaikan motor matic Anda tetap prima sewaktu berkendara dalam segala kondisi. Pemilihan oli juga perlu diperhatikan dan harus sesuai, tujuannya supaya tarikan motor tetap enteng sewaktu digunakan.
Tidak disarankan untuk terlalu menaikkan gas secara mendadak, bisa melakukannya dengan perlahan supaya tarikan motor menjadi lebih enteng dan stabil. Karena apabila menaikkan gas terlalu kencang dan mendadak, dapat menjadi pemicu utama tarikan motor matic tidak enteng seperti awalnya.
3 Cara Merawat Motor Matic Vario Techno : Vario Holic
Bisa dibilang banyak sekali yang beralih ke motor matic karena mempunyai beberapa alasan tersendiri. Dalam merawat motor matic satu ini terbilang hal paling penting, oleh karena itu untuk perawatan dengan cara lakukan sesuai dengan jadwal pergantian oli yang umumnya dilakukan setiap 1000 km dan dalam pergantian oli gardan maksimal saat motor sudah mencapai 5000 km atau kisaran kurun waktu setiap 2 sampai 3 bulan sekali dan jangan lupa sampai juga untuk memakai oli yang sesuai dengan spesifikasi motor matic yang sobat miliki.
Oleh sebab itu butuh adanya pergantian yang bertujuan agar kondisi shock motor tetap berfungsi secara normal. Pastinya dengan melakukan service melalui bengkel resmi akan aman karena penggunaan suku cadangnya pun terbilang original. Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario.
4 Cara Merawat Motor Matic Vario 125 : Vario Holic
Motor jenis matic ini disukai oleh para pria maupun wanita, karena fitur-fiturnya yang canggih dan juga sangat nyaman dipakai. Oli ini adalah salah satu bagian vital sparepart motor, maka dari itu jangan sampai tidak dilakukan penggantian secara berkala.
Jika anda merasa kebingungan dengan jangkauan kilometer tersebut, maka panduan untuk mengganti oli adalah 2 sampai 3 bulan sekali saja. Jadi ketika masalah pada motor masih sedikit ringan, langsung bisa diatasi dan dicarikan solusinya sebelum menjadi kerusakan yang lebih parah.
Itu tadi beberapa tips yang bisa anda lakukan untuk merawat motor Vario 125 supaya tetap awet dan mulus. Seperti diketahui Blibli merupakan marketplace nomor 1 di Indonesia yang menjual beragam produk kebutuhan masyarakat salah satunya motor. Dalam merawat motor matic satu ini terbilang hal paling penting, oleh karena itu untuk perawatan dengan cara lakukan sesuai dengan jadwal pergantian oli yang umumnya dilakukan setiap 1000 km dan dalam pergantian oli gardan maksimal saat motor sudah mencapai 5000 km atau kisaran kurun waktu setiap 2 sampai 3 bulan sekali dan jangan lupa sampai juga untuk memakai oli yang sesuai dengan spesifikasi motor matic yang sobat miliki. Tips Dan Cara Merawat Motor Matic selanjutnya Van Belt sendiri seperti halnya rantai dalam motor bebek atau sport hanya saja terbuat menurut karet, akan sangat nir mengasikan jika sobat mengalami putusnya vant belt di jalan, lantaran secara otomatis pastinya motor nir mampu melaju, karena pentinya vant belt maka sangat kami anjurkan sobat melakukan penggantian terpola buat menghidari hal tadi, jangan lupa selal gunakan Sukucadang yang Original sehingga membuat matic sobat terjamin. Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario.
Be First to Comment