Press "Enter" to skip to content

Letak Baut Tap Oli Vario 110

Terutama kebutuhan oli pada sebuah motor yang merupakan penggerak paling utama untuk menjalankan mesin agar dapat berfungsi dengan baik. Dengan mengetahui dimana tempat baut tersebut, maka ketika mengganti oli motor pengguna tidak perlu lagi harus susah pergi ke bengkel.

Ketika mematikannya pun harus diberikan jeda terlebih dahulu agar panas mesin segera turun dan dapat dilakukan pembongkaran pada letak baut.

Terutama mengetahui tanda oli motor sudah rusak dan wajib diganti agar tidak menyebabkan berbagai permasalahan. Tujuannya hal tersebut diketahui adalah agar bisa menjadi antisipasi tersendiri penggunaan kendaraan motor ke depannya. Beberapa tanda yang dapat diketahui oleh pengguna ketika oli motor harus diganti adalah sebagai berikut ini:

Dengan mengalami penurunan kualitas ini, maka sudah merupakan pertanda bagi pengguna untuk siap sedia mengganti oli motornya. Sayangnya untuk menggunakan cara ini, pengguna harus membongkarnya di bagian pembuangan oli mesin Vario 110 cc dan melihat langsung.

Letak Baut Pembuangan Oli Mesin Vario 110 : Vario Holic

Jika diamati sekilas, memang posisi baut tempat isi dan kuras oli gardan di CVT matic Honda sulit dibedakan. Untuk menjaga supaya kondisi transmisi otomatis di motor tetap prima, begini tahap penggantian oli gardan dari bengkel resmi.

“Pertama posisikan motor di permukaan yang rata dan pasang standar ganda untuk memudahkan proses pengisian oli,” jelas Ahmad Matin, Service Advisor AHASS Wahana Ciputat, Tangerang Selatan. Lubang tap pembuangan oli yang ada di bawah mesin sebelah kanan justru ditutup baut 14 atau lebih basar dari Yamaha Scorpio dan Mio.

Baca Juga  Harga Vario 110 Led Bekas

Lantas ukuran baut tap pembuangan oli yang lebih besar daripada Mio atau Smash Titan kebanyakan dipakai di motor merek Honda. “Bisa bikin ulir dan kepala baut slek jika tidak hati-hati,” ucap Sardin Gorad Pasaribu, mekanik Honda Capella Racing Team di Aceh.

Baca Juga : Video Detik-detik Sopir Truk Pemberani Bubarkan dan Nyaris Tabrak Kawanan Begal, Acungkan Balok di Tengah Jalan. Lubang tap pembuangan oli yang ada di bawah mesin sebelah kanan justru ditutup baut 14 atau lebih basar dari Yamaha Scorpio dan Mio.

Lantas ukuran baut tap pembuangan oli yang lebih besar daripada Mio atau Smash Titan kebanyakan dipakai di motor merek Honda. Lantas ukuran baut tap pembuangan oli yang lebih besar daripada Mio atau Smash Titan kebanyakan dipakai di motor merek Honda.

Lantas ukuran baut tap pembuangan oli yang lebih besar daripada Mio atau Smash Titan kebanyakan dipakai di motor merek Honda. “Bisa bikin ulir dan kepala baut slek jika tidak hati-hati,” ucap Sardin Gorad Pasaribu, mekanik Honda Capella Racing Team di Aceh.

Sumber: astra-honda.comBaut pembuangan oli Honda Beat sendiri merupakan baut dengan jenis kepala segi enam atau hexagonal bolt yang berukuran 12 mm pada bagian kepalanya. Persemija.com Supaya lebih hemat biaya dan waktu, mulai sekarang bisa mengganti oli motor matic kesayangan anda tanpa harus repot-repot pergi ke bengkel. Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario.

Letak Baut Pembuangan Oli Mesin Vario 110 Karbu : Vario Holic

Jika diamati sekilas, memang posisi baut tempat isi dan kuras oli gardan di CVT matic Honda sulit dibedakan. Untuk menjaga supaya kondisi transmisi otomatis di motor tetap prima, begini tahap penggantian oli gardan dari bengkel resmi. “Pertama posisikan motor di permukaan yang rata dan pasang standar ganda untuk memudahkan proses pengisian oli,” jelas Ahmad Matin, Service Advisor AHASS Wahana Ciputat, Tangerang Selatan.

Baca Juga  Harga Honda Vario 110 Keluaran Terbaru

Lubang tap pembuangan oli yang ada di bawah mesin sebelah kanan justru ditutup baut 14 atau lebih basar dari Yamaha Scorpio dan Mio.

Lantas ukuran baut tap pembuangan oli yang lebih besar daripada Mio atau Smash Titan kebanyakan dipakai di motor merek Honda. “Bisa bikin ulir dan kepala baut slek jika tidak hati-hati,” ucap Sardin Gorad Pasaribu, mekanik Honda Capella Racing Team di Aceh. Lubang tap pembuangan oli yang ada di bawah mesin sebelah kanan justru ditutup baut 14 atau lebih basar dari Yamaha Scorpio dan Mio. Lantas ukuran baut tap pembuangan oli yang lebih besar daripada Mio atau Smash Titan kebanyakan dipakai di motor merek Honda. Bicara soal motor, wajib hukumnya untuk kita rawat agar performanya bisa tetap prima dan salah satu perawatan yang biasanya kerap dilakukan adalah mengganti oli. Pastikan kita menggunakan kunci yang berkualitas dan tepat torsinya untuk membuka atau mengencangkan baut pembuangan oli dari Beat. Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario.

Tempat Baut Tap Oli Mesin Motor Vario – OtomoTrip

Berikut adalah tips dan cara mengganti sendiri oli mesin motor vario 125 injeksi baik Techno atau CBS Lokasi atau tempat baut tap oli mesin motor vario injeksi 125 cc (Techno atau CBS) berada di bawah sebelah kanan mesin (lihat gambar dibawah), ukuran baut tap oli adalah 12mm, di depan standar tengah.

Isi oli mesin yang baru seperti terlihat pada gambar pertama diatas, jangan lupa tutup kembali stik olinya.

Cara Mudah Ganti Oli Mesin Skutik Sendiri di Rumah Halaman all

JAKARTA, KOMPAS.com – Oli mesin pada sepeda motor dianjurkan untuk diganti secara rutin maksimal tiap 4.000 km. Lalu, jangan lupa juga siapkan wadah pembuangan oli,” ujar Gofur, Kepala Bengkel Astra Motor Center Jakarta, saat dihubungi Kompas.com, belum lama ini.

Baca Juga  Harga Vario 110 Bekas 2012 Surabaya

Menurut buku pedoman pemilik Honda BeAT PGM-FI, disebutkan ada 14 langkah dalam mengganti oli mesin. Letakkan skuter Anda pada standar tengahnya di atas permukaan yang keras dan rata.

Periksa apakah saringan kasa oli mesin dan karet seal masih dalam kondisi yang baik. Isi bak mesin dengan oli yang dianjurkan dan pasang tutup pengisian oli/tangkai pengukur.

Langkah ke-10 dan ke-11 tak perlu dilakukan jika kedua komponen yang dimaksud masih dalam keadaan baik. Jangan lupa juga untuk menyimpan oli lama ke dalam wadah yang tertutup rapat.

Berikan pada bengkel motor, karena di sana ada tempat penampungan untuk limbah oli mesin.

Be First to Comment

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *