“Penyebabnya air yang rembes mengenai lempeng printed circuit box (PCB) kepunyaan Honda All New Vario,” buka Aris Dianto, owner bengkel spesialis panel instrumen, Ramet Speed 2 kepada GridOto.com. “Meskipun tombol-tombol itu terlihat tertutup, terdapat jarak antara cover panel instrumen dengan tombol sebesar 0,5 mm, jadi air bisa masuk dari situ,” tambahnya saat ditemui di Jalan Kp. Buat yang mau ganti head lamp model bohlam ke LED, Wiet kasih kisaran harga Rp 350 ribu.
GridOto.com – Bagi sebagian pemilik Honda vario 125 atau 150 pernah mengalami speedometer mati, padahal lampu-lampu dan panel lainnya berfungsi. Menurut Pardiman, kepala mekanik Takutic Spesialis Matik, Kebagusan, Jakarta Selatan, speedometer mati bisa disebabkan oleh kabel speed sensor. “Biasanya kabel yang menuju speed sensor putus, jadi speedometer enggak aktif,” ucap Pardiman kepada GridOto.com, belum lama ini.
“Untuk mengatasinya kita perlu lepas boks filter udara dan komponen speed sensor agar kabelnya terlihat jelas,” bebernya. Hallo detikOto, saya Arhy dari Makassar dan salah satu pecinta Honda Vario karena kebandelannya di segala medan. Kalau tidak ada kedipan yang aneh, namun motor masih belum bisa menyala, pastikan bahan bakar / bensin terisi secukupnya. Sebagai penyebab yang menjadikan lampu LED rusak atau mati adalah karena sistem kelistrikan di motor itu sendiri. Sebagai solusinya agar arus Listrik dari motor bisa diterima LED dibutuhkan perangkat modul khusus yang biasa disebut driver. Hal itu menandakan bahwa terjadi permasalahan pada sistem PGM-FI dan lampu MIL akan menyala terus menerus selama motor belum diperbaiki.
akan tetapi lucunya gejala seperti ini terjadi ketika motor dalam keadaan panas/baru saja dipakai untuk jarak yang lumayan jauh. Tapi sayangnya, begitu si penyakit ditemukan, ternyata komponen sedang habis alias tidak ready stock di dealer.
So.. Jika bro sis mengalami hal serupa seperti yang MMz alami, tenang saja.. Sampean tak perlu panik. Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario.
Lampu MIL Motor Honda Anda Nyala Terus ?
Lampu MIL pada motor merupakan mekanisme dimana sistem PGM-FI ini melakukan diagnosa diri sendiri yang akan melaporkan kondisi yang tidak normal pada motor anda. Apabila terjadi permasalahan pada sensor PGM-FI maka lampu MIL akan menyala dan berkedip. Tetapi jika terjadi kerusakan pada motor maka MIL akan berkedip terus. Hal itu menandakan bahwa terjadi permasalahan pada sistem PGM-FI dan lampu MIL akan menyala terus menerus selama motor belum diperbaiki.
Cara mengetahui kerusakan yang terjadi yaitu dengan menghitung kedipan MIL. Jumlah Kedipan Penyebab Kerusakan Akibat Yang Ditimbulkan 1 Kedipan Sensor MAP (Manifold Absolute Pressure) Terjadi kerusakan pada sensor MAP dan tingkat kevakuman pada intake manifold tidak stabil Akselerasi kurang baik
Kontak yang longgar atau tidak baik pada konektor unit sensor Boros bahan bakar Kontak yang longgar atau tidak baik pada sensor O2 Mesin sulit dihidupkan Kontak yang longgar atau tidak baik pada sensor IACV Mesin sulit dihidupkan, putaran stasioner kasar Kontak yang longgar atau tidak baik pada sensor CKP Mesin sering mati/sulit dihidupkan
Speedometer Mati Kode Mil Menyala, Kenali Penyebab Dan Cara Atasinya
Nah, kali ini kita akan membahas cara atasi speedometer mati tapi lampu mil menyala. Jadi, kalau lampu mil pada speedometer berkedip-kedip, tandanya ada yang tidak beres dengan motormu.
Mulai dari gesekan antara kabel dan plastik boks filter hingga kemakan usia. Saat memeriksanya, tarik bagian kabel untuk mengetahui apakah serabutnya putus atau tidak.
Jika kabel yang putus telah disambung dan speedometer menyala, artinya masalah utama hanya terletak di situ. Tapi, jika speedometer masih tidak menyala, kamu perlu mengecek bagian soket dan sensor speednya.
Atasi speedometer mati akan lebih mudah kalau kamu tahu cara membaca lampu mil. Karen lampu mil bertugas memberikan info kerusakan pada motor, maka kamu perlu meresetnya jika masalah sudah teratasi.
Dengan mereset kode history, lampu mil akan menyala seperti sedia kala, tidak berkedip-kedip lagi. Kalau kode historinya tidak kamu hapus, lampu mil akan tetap berkedip-kedip meskipun komponen pada motor sudah beres semua.
Daftar Kode Error Sepeda Motor Honda, Dilihat dari Speedometer
Indikasi masalah pada sepeda motor Honda dapat diketahui melalui malfunction indicator lamp (MIL) yang terletak di speedometer. Technical Service Division PT Astra Honda Motor (AHM), Endro Sutarno mengatakan MIL merupakan teknologi terpadu dari PGM-FI untuk mempermudah konsumen maupun teknisi dalam mendiagnosa masalah, sehingga perbaikan yang dilakukan lebih efektif. Pada kondisi normal, ketika kunci kontak dalam posisi “On” maka MIL akan menyala sekitar 2 detik kemudian mati kembali dan motor siap dinyalakan.
Hal tersebut menunjukan potensi gangguan pada area sistem sensor throttle position (TP), bila dibiarkan maka mesin akan mudah mati dan akselerasi pun tidak maksimal. Hal ini menunjukan kode potensi gangguan pada area sistem Intake Air Control Valve (IACV) yang membuat putaran stasioner tidak stabil, mesin sulit dihidupkan dan boros bahan bakar. Hal ini menunjukan potensi gangguan pada area sistem sensor crankshaft position (CKP) sehingga sepeda motor tidak dapat dihidupkan. Hal ini menunjukan potensi gangguan pada sistem Honda Selectable Torque Control (HSTC) terkait putaran roda depan dan belakang yang dibaca oleh ECM. Kemudian dinyalakan dan tuas gas dibuka selama 20 detik, maka bila terdeteksi masalah, MIL pun akan berkedip.
Kode ini hanya muncul pada sepeda motor yang memiliki sistem HSTC seperti Honda PCX 160 tipe ABS, X ADV dan Forza.
Be First to Comment