Lampu MIL pada motor merupakan mekanisme dimana sistem PGM-FI ini melakukan diagnosa diri sendiri yang akan melaporkan kondisi yang tidak normal pada motor anda. Apabila terjadi permasalahan pada sensor PGM-FI maka lampu MIL akan menyala dan berkedip.
Tetapi jika terjadi kerusakan pada motor maka MIL akan berkedip terus. Hal itu menandakan bahwa terjadi permasalahan pada sistem PGM-FI dan lampu MIL akan menyala terus menerus selama motor belum diperbaiki.
Cara mengetahui kerusakan yang terjadi yaitu dengan menghitung kedipan MIL. Jumlah Kedipan Penyebab Kerusakan Akibat Yang Ditimbulkan 1 Kedipan Sensor MAP (Manifold Absolute Pressure) Terjadi kerusakan pada sensor MAP dan tingkat kevakuman pada intake manifold tidak stabil Akselerasi kurang baik
Kontak yang longgar atau tidak baik pada konektor unit sensor Boros bahan bakar Kontak yang longgar atau tidak baik pada sensor O2 Mesin sulit dihidupkan Kontak yang longgar atau tidak baik pada sensor IACV Mesin sulit dihidupkan, putaran stasioner kasar Kontak yang longgar atau tidak baik pada sensor CKP Mesin sering mati/sulit dihidupkan
Tidak Ada yang Rusak, Lampu MIL Motor Injeksi Menyala, Ini Penyebabnya
“Bisa jadi akibat goncangan seperti saat motor melewati polisi tidur atau jalan rusak, membuat pin yang ada di soket copot sebentar kemudian tersambung lagi,” tambahnya.
Lampu MIL Motor Honda Anda Nyala Terus ?
Lampu MIL pada motor merupakan mekanisme dimana sistem PGM-FI ini melakukan diagnosa diri sendiri yang akan melaporkan kondisi yang tidak normal pada motor anda. Apabila terjadi permasalahan pada sensor PGM-FI maka lampu MIL akan menyala dan berkedip.
Tetapi jika terjadi kerusakan pada motor maka MIL akan berkedip terus.
Hal itu menandakan bahwa terjadi permasalahan pada sistem PGM-FI dan lampu MIL akan menyala terus menerus selama motor belum diperbaiki.
Cara mengetahui kerusakan yang terjadi yaitu dengan menghitung kedipan MIL. Jumlah Kedipan Penyebab Kerusakan Akibat Yang Ditimbulkan 1 Kedipan Sensor MAP (Manifold Absolute Pressure) Terjadi kerusakan pada sensor MAP dan tingkat kevakuman pada intake manifold tidak stabil Akselerasi kurang baik Kontak yang longgar atau tidak baik pada konektor unit sensor Boros bahan bakar Kontak yang longgar atau tidak baik pada sensor O2 Mesin sulit dihidupkan
Kontak yang longgar atau tidak baik pada sensor IACV Mesin sulit dihidupkan, putaran stasioner kasar Kontak yang longgar atau tidak baik pada sensor CKP Mesin sering mati/sulit dihidupkan
Lampu Mil Vario Nyala Terus Saat Jalan : Vario Holic
Jika pulser dalam kondisi lemah biasanya akan menyebabkan sepeda motor tersendat – sendat, seperti kehabisan bensin dan sering kali mogok. Jika kondisi filter udara kotor maka akan berakibat pada tarikan gas motor jadi berat dan tidak stabil. Hal itu menandakan bahwa terjadi permasalahan pada sistem PGM-FI dan lampu MIL akan menyala terus menerus selama motor belum diperbaiki. GridOto.com – Lampu indikasi gangguan sistem injeksi atau MIL menyala dan muncul gejala brebet dadakan di motor matic, nih solusi untuk mengatasinya. Jika pulser dalam kondisi lemah, hal ini akan menyebabkan sepeda motor jadi tersendat seperti kehabisan bensin dan sering kali mogok. Peranti yang satu ini sangat penting pada motor Anda, soalnya di dalam ECU semua fitur mesin injeksi akan dikontrol. Alhasil ketika kondisi filter sudah kotor maka akan berakibat pada tarikan gas motor menjadi berat dan tidak stabil. Atau lebih dikenal juga dengan sebutan ‘check engine’, jika kondisi normal, saat kunci kontak diputar ke posisi on akan menyala lantas padam.
Baca Juga : Enggak Sangka, Bocah Hacker Yang Belikan 2 Sepeda Motor Untuk Orang Tuanya Ternyata Punya Misi Mulia. Hal itu menandakan bahwa terjadi permasalahan pada sistem PGM-FI dan lampu MIL akan menyala terus menerus selama motor belum diperbaiki. Ceritanya kemarin hari saat perjalanan pulang kerja ditengah2 jalan saya kaget koktiba2 lampu MIL motor X-Ride menyala tanpa kedip. Kenapa kabel speedometer putus lampu MIL nyala ?, jawabannya di artikel sebelumnya sudah saya jelaskan secara gamblang (klik disini).
Jadi jika ada masalah dengan speed sensor maka ECU makan mengirim perintah ke Speedometer untuk menyalakan lampu MIL. kode kerusakan jika belum dihapus tidak akan berpengaruh ke kondisi mesin jadi tak usah ragu takut ada apa… jika kondisi darurat atau jauh dari beres setelah ganti kabel speedometer langsung saja motor dipakai, untuk penghapusan kode kerusakan bisa menyusul dikemudian hari saat melakukan service. Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario.
Kode Mil Vario 125 Nyala Terus : Vario Holic
Hal itu menandakan bahwa terjadi permasalahan pada sistem PGM-FI dan lampu MIL akan menyala terus menerus selama motor belum diperbaiki. Salah satu tanda-tanda kerusakan yang perlu diwaspadai adalah ketika lampu indikator motor Anda menyala atau berkedip terus-menerus. Jika pulser dalam kondisi lemah biasanya akan menyebabkan sepeda motor tersendat – sendat, seperti kehabisan bensin dan sering kali mogok. Atau lebih dikenal juga dengan sebutan ‘check engine’, jika kondisi normal, saat kunci kontak diputar ke posisi on akan menyala lantas padam.
Technical Service Division PT Astra Honda Motor (AHM), Endro Sutarno mengatakan MIL merupakan teknologi terpadu dari PGM-FI untuk mempermudah konsumen maupun teknisi dalam mendiagnosa masalah, sehingga perbaikan yang dilakukan lebih efektif. Pada kondisi normal, ketika kunci kontak dalam posisi “On” maka MIL akan menyala sekitar 2 detik kemudian mati kembali dan motor siap dinyalakan.
Hal tersebut menunjukan potensi gangguan pada area sistem sensor throttle position (TP), bila dibiarkan maka mesin akan mudah mati dan akselerasi pun tidak maksimal. Hal ini menunjukan kode potensi gangguan pada area sistem Intake Air Control Valve (IACV) yang membuat putaran stasioner tidak stabil, mesin sulit dihidupkan dan boros bahan bakar.
Hal ini menunjukan potensi gangguan pada area sistem sensor crankshaft position (CKP) sehingga sepeda motor tidak dapat dihidupkan. Hal ini menunjukan potensi gangguan pada sistem Honda Selectable Torque Control (HSTC) terkait putaran roda depan dan belakang yang dibaca oleh ECM. Kode ini hanya muncul pada sepeda motor yang memiliki sistem HSTC seperti Honda PCX 160 tipe ABS, X ADV dan Forza. Caranya melihat lampu khusus bernama malfunction indicator lamp (MIL) yang bakal jadi penanda jika ada masalah di sistem injeksi dan kelistrikan motor.
Baca Juga : Berkaca Dari Kecelakaan Ojek Online di Tanjung Priok, Lakukan Ini Jika Pemotor Ketemu Truk Kontainer. OTOSIA COM Persaingan teknologi yang makin ketat memaksa tiap brand sepeda motor untuk terus memberikan layanan mumpuni bagi pelanggannya salah satunya soal antisipasi kerusakan motor Jika Anda menemukan lampu indikator berikut sering berkedip atau nyala terus berarti Anda harus siap siap untuk mereparasinya. Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario.
Tidak Ada yang Rusak, Lampu MIL Motor Injeksi Menyala, Ini Penyebabnya
“Bisa jadi akibat goncangan seperti saat motor melewati polisi tidur atau jalan rusak, membuat pin yang ada di soket copot sebentar kemudian tersambung lagi,” tambahnya.
Lampu Indikator Motor Injeksi Nyala Terus? Apa Bahayanya?
Salah satu tanda-tanda kerusakan yang perlu diwaspadai adalah ketika lampu indikator motor Anda menyala atau berkedip terus-menerus. Dalam keadaan normal, lampu indikator ini akan menyala selama tiga detik saat mesin motor dihidupkan. Jika pulser dalam kondisi lemah biasanya akan menyebabkan sepeda motor tersendat – sendat, seperti kehabisan bensin dan sering kali mogok. Throttle Position merupakan sensor berfungsi membaca besaran bukaan gas dan memberikan sinyal tersebut ke ECU.
Jika terjadi kerusakan, gejala yang ditimbulkan adalah putaran mesin jadi berat, bahkan tidak bisa idle. Jika terus dibiarkan, TPS yang rusak nantinya juga dapat menyebabkan tarikan motor menjadi kurang responsif.
Jika terjadi kerusakan pada ECU, mungkin bisa merusak seluruh sistem mesin dari sepeda motor injeksi Anda. Jika kondisi filter udara kotor maka akan berakibat pada tarikan gas motor jadi berat dan tidak stabil.
Selain itu motor juga akan mendadak mati atau mogok bila filter udara kotor tetap digunakan.
6 Penyebab Lampu Indikator Injeksi Menyala Terus, Pertanda Masalah pada Kendaraan
Liputan6.com, Jakarta Penyebab lampu indikator injeksi menyala terus dapat terjadi karena beberapa faktor, seperti aki atau baterai yang mulai tekor, ECU rusak, dan lain sebagainya.
Be First to Comment