Motopedia.id – Sebenarnya lampu indikator Vario 125 menyala kuning sangatlah wajar karena memang terjadi pada semua kendaraan roda dua sebagai indikasi nyala mesin. Yang mana artinya lampu tersebut memberikan informasi jika terdapat kerusakan pada salah satu mesin motor. Fungsinya yaitu untuk mendeteksi segala kemungkinan kerusakan yang terjadi pada sebuah kendaraan.
Jika terdeteksi ada kejanggalan pada mesin motor, maka indikator MIL inilah yang akan memberikan sinyal atau informasi untuk pengguna memeriksakan lebih lanjut.
Seperti yang sudah dijelaskan secara singkat tadi bahwa lampu MIL merupakan indikator kerusakan mesin. Oleh karenanya, tiap kedipan dari indikator tersebut akan menginformasikan kemungkinan kerusakan untuk segera pengguna periksa.
Adapun penyebab kerusakan yang menimbulkan kedipan MIL dengan jumlah beragam yaitu sebagai berikut: Penyebab kerusakan dari Sensor MAP (Manifold Absolute Pressure) biasanya akan menimbulkan lampu indikator menyala satu kedipan. Hal ini karena sensor tersebut mengalami kerusakan dibagian rangkaian atau tingkat vakumnya kurang stabil pada intake manifold. Apabila terjadi kerusakan pada Sensor ECT dan EOT, maka MIL akan menyala dengan 7 kedipan. Masih dengan masalah yang sama dimana rangkaian dibagian unit sensor mengalami kelonggaran, sehingga tidak bekerja maksimal. Masalah yang disebabkan oleh Sensor VS (Vehicle Speed) biasanya akan mengindikasikan dengan 11 kedipan pada MIL.
Lampu Indikator Vario 125 Menyala Kuning : Vario Holic
“Namun, di NMAX generasi terbaru kode errornya sudah tidak muncul lagi, hanya lampu saja yang menyala,” yakin Ridwan. Caranya melihat lampu khusus bernama malfunction indicator lamp (MIL) yang bakal jadi penanda jika ada masalah di sistem injeksi dan kelistrikan motor.
Baca Juga : Berkaca Dari Kecelakaan Ojek Online di Tanjung Priok, Lakukan Ini Jika Pemotor Ketemu Truk Kontainer. Hal itu menandakan bahwa terjadi permasalahan pada sistem PGM-FI dan lampu MIL akan menyala terus menerus selama motor belum diperbaiki. Salah satu tanda-tanda kerusakan yang perlu diwaspadai adalah ketika lampu indikator motor Anda menyala atau berkedip terus-menerus. Jika pulser dalam kondisi lemah biasanya akan menyebabkan sepeda motor tersendat – sendat, seperti kehabisan bensin dan sering kali mogok.
Jika kondisi filter udara kotor maka akan berakibat pada tarikan gas motor jadi berat dan tidak stabil. Tapi, tidak menutup kemungkinan juga jika adanya kerusakan yang hampir parah pada mobil tersebut, meskipun jarang terjadi. Biasanya lampu indikator berwarna kuning ini akan menyala jika terdapat kesalahan yang berlokasi di sekitar area mesin. Secara teknis lampu ini akan menyala jika adanya gagal fungsi sensor yang terdapat di area mesin.
Harga sensor ini bisa dibilang tidak terlalu mahal, berkisar Rp180 ribuan sampai jutaan rupiah tergantung jenis mobilnya. Sensor ini juga dikenal dengan engine coolant temperature yang bekerja mendeteksi suhu air pendingin pada radiator.
Jika pulser dalam kondisi lemah, hal ini akan menyebabkan sepeda motor jadi tersendat seperti kehabisan bensin dan sering kali mogok. Peranti yang satu ini sangat penting pada motor Anda, soalnya di dalam ECU semua fitur mesin injeksi akan dikontrol.
Alhasil ketika kondisi filter sudah kotor maka akan berakibat pada tarikan gas motor menjadi berat dan tidak stabil. Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario.
Indikator Suhu Honda Vario Mendadak Menyala, Langsung Lakukan Hal Ini
Para pemilik Honda Vario varian apapun wajib waspada dengan indikator suhu di panel instrumen yang mendadak menyala. Rorota Cakung, Cilincing, Jakarta Utara, para pemilik wajib mengecek kondisi coolant jika indikator suhu Honda Vario menyala. “Saya lanjut cek ke area slang radiatornya, ternyata memang ada yang robek sedikit, jadi air radiator terbuang keluar,” bilangnya lagi. Nah, itu tadi beberapa komponen yang harus kalian cek ketika lampu indikator suhu di Honda Vario menyala.
Lampu MIL Motor Honda Anda Nyala Terus ?
Lampu MIL pada motor merupakan mekanisme dimana sistem PGM-FI ini melakukan diagnosa diri sendiri yang akan melaporkan kondisi yang tidak normal pada motor anda. Lampu MIL berada pada bagian spedometer motor yang berwarna orange. Apabila terjadi permasalahan pada sensor PGM-FI maka lampu MIL akan menyala dan berkedip. Tetapi jika terjadi kerusakan pada motor maka MIL akan berkedip terus. Hal itu menandakan bahwa terjadi permasalahan pada sistem PGM-FI dan lampu MIL akan menyala terus menerus selama motor belum diperbaiki. Jumlah Kedipan Penyebab Kerusakan Akibat Yang Ditimbulkan 1 Kedipan Sensor MAP (Manifold Absolute Pressure) Terjadi kerusakan pada sensor MAP dan tingkat kevakuman pada intake manifold tidak stabil Akselerasi kurang baik
Kontak yang longgar atau tidak baik pada konektor unit sensor Boros bahan bakar Kontak yang longgar atau tidak baik pada sensor O2 Mesin sulit dihidupkan
Kontak yang longgar atau tidak baik pada sensor IACV Mesin sulit dihidupkan, putaran stasioner kasar
Kontak yang longgar atau tidak baik pada sensor CKP Mesin sering mati/sulit dihidupkan
Be First to Comment