Berikut ini adalah knalpot motor racing terbaik yang dapat kamu gunakan. Mereka juga punya keahlian dalam pembuatan pipa yang memenuhi standar tinggi. Knalpot Tsukigi merupakan salah satu jenis racing yang diproduksi perusahaan asal Jepang. Banyak biker Indonesia yang menggunakan knalpot ini untuk motor matic mereka.
Knalpot ini bisa menjadi ide modifikasi simple untuk motor rider agar penampilan semakin keren. CLD bisa dibilang merupakan merek knalpot lokal dengan kualitas yang mendunia, Toppers.
CLD sendiri adalah singkatan dari Champion Leader Development, produsen knalpot dalam negeri yang berpusat di daerah Ciledug, Tangerang. Jadi, jika kamu ingin mendukung produk buatan lokal, knalpot racing motor merupakan pilihat tepat.
Semua produk Nobi dirancang khusus untuk penggunaan sehari-hari dan disesuaikan dengan karakter jalanan perkotaan. Knalpot motor Nobi akan meningkatkan akselerasi dan tenaga tunggangan kamu menjadi lebih maksimal. Motor kamu akan terasa sangat ringan dan cepat mencapai performa tertinggi. Knalpot merek Scorpion telah menjadi salah satu upgrade paling populer yang dapat dilakukan oleh seorang pengendara motor.
R9 juga membuktikan kualitas produknya dengan mengikuti lomba kejuaraan di tingkat nasional dan internasional setiap tahun. Merk ini menyediakan dua pilihan tipe knalpot, yaitu Slip-On dan Full System. Oleh karena itu, merk ini cocok untuk meningkatkan performa ataupun menghasilkan dentuman suara yang menggelegar. Knalpot motor AHM merupakan merk asal Malaysia yang memiliki kualitas premium.
Namun, dengan kualitas dan desain seperti itu, knalpot merk AHM bisa dikatakan cukup mahal. Suara yang dihasilkan oleh knalpot ini cukup menggelegar dan dapat menyaingi merk-merk ternama lainnya. Baca Juga: Ini Rekomendasi Merk Oli Motor Matic Terbaik Agar Mesin Tetap Awet Yuk temukan knalpot beserta aksesoris motor lainnya dengan harga termudah dan terlengkap di Tokopedia!
Vario 150 eSP K59 18300K59A10
Kuantitas Muffler Comp EX (Knalpot) – Vario 150 eSP K59 Beli Sekarang No resi akan langsung dikirimkan ke email anda pada hari pengiriman.
Hari Sabtu, Minggu dan tanggal merah kami tetap melakukan pengiriman.
Salah Pilih Knalpot Racing Bisa Bikin Mesin Motor Cepat Rusak
“Mesin motor bisa jadi cepat rusak kalau pemilik salah memilih knalpot racing yang digunakan,” ucap Indrawan kepada Gridoto. Baca Juga: Jangan Asal Pilih Bahan Buat Knalpot, Bisa Berisiko, Nih Solusinya
Bukan Cuma Kena Tilang, Ternyata Ini Efek Buruk Ganti Knalpot Racing Motor
KEY TAKEAWAYS Penggunaan knalpot racing bukan cuma kena sanksi tilang Berkaitan dengan teknis ternyata bisa menghanguskan klaim garansi motor Bila masih nekat, denda tilangnya mengacu Pasal 285 Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan adalah Rp250 ribu.
“Setiap orang yang mengemudikan Sepeda Motor di Jalan yang tidak memenuhi persyaratan teknis dan laik jalan yang meliputi kaca spion, klakson, lampu utama, lampu rem, lampu penunjuk arah, alat pemantul cahaya, alat pengukur kecepatan, knalpot, dan kedalaman alur ban sebagaimana dimaksud dalam Pasal 106 ayat (3) juncto Pasal 48 ayat (2) dan ayat (3) dipidana dengan pidana kurungan paling lama 1 (satu) bulan atau denda paling banyak Rp 250.000 (dua ratus lima puluh ribu rupiah),”.
Di sisi lain pemasangan knalpot racing tak tepat dapat mengganggu settingan bawaan pabrik pada sepeda motor.
10 Knalpot Racing Motor Terbaik – Ditinjau oleh Guru Teknik Otomotif (Terbaru Tahun 2023)
Header berupa pipa yang menghubungkan saluran gas dari mesin ke seluruh bagian knalpot. Namun, suara yang terlalu bising bisa membuat Anda terkena tilang oleh polisi, mengganggu warga sekitar.
Komparasi Knalpot Honda Vario 150 eSP, Pasang Langsung Naik 2 dk!
Menariknya, hanya dengan melakukan penggantian knalpot saja sudah bisa menaikkan power 2 dk bro! Pengetesan ini dilakukan pada Vario 150 eSP 2015 yang masih standar ting-ting dengan odometer 1.240 km. Dalam kondisi standar, powernya tembus 10,24 dk pada 7.650 rpm dan torsi 10,44 Nm di 6.300 rpm.• (otomotifnet.com) Saat didyno tenaganya sebesar 12 dk pada 8.600 rpm dan torsi 11,01 Nm pada angka 6.300 rpm, yang artinya sudah langsung galak di putaran rendah, “Suaranya yang lumayan menggelegar harus disiasati dengan penggunaan DB killer supaya enggak kena incaran polisi,” terang Koko yang saat pengetesan menjadi operator dyno. Knalpot berlabel WRX ini berhasil menyemburkan tenaga sebesar 12 dk pada 8.800 rpm dan torsi 11,06 Nm di 6.800 rpm, dan untuk mendapatkan knalpot yang berdesain keren ini cukup merogoh kocek Rp 750 ribu.
Be First to Comment