Ini karena desain eksterior generasi ke-2 dari Honda Vario Series di Indonesia tersebut terbilang timeless, alias awet muda. Ciri khas Vario Series yang bertahan dari awal kehadirannya hingga sekarang, yaitu Double Keen Eyes dengan bentuk tajam hadir pula di model tersebut. Pasalnya, salah satu kelemahan Honda Vario Techno 110 ada di panel bodinya yang bukan hanya langka tapi juga mahal.
Berdasarkan data di atas, Vario 125 yang dibekali mesin eSP dan teknologi FI menjadikan motor ini memiliki konsumsi bensin paling irit dibandingkan tipe lainnya.
Namun, perlu diketahui bahwa perhitungan konsumsi bensin tersebut dapat dipengaruhi oleh beberapa hal, seperti rute perjalanan, kecepatan, serta metode. Oleh karena itu, jika konsumsi bensin motor terasa boros, maka hal pertama yang harus dicek adalah tutup tangki.
Selain mudah menguap, tutup tangki yang tidak rapat dapat membua bensin keluar, saat Anda melewati permukaan jalan terjal. Terdapat Answer Back System yang berfungsi sebagai alat untuk mempermudah mencari posisi sepeda motor pada saat parkir.
Terdapat Answer Back System yang berfungsi sebagai alat untuk mempermudah mencari posisi sepeda motor pada saat parkir.
Pada tanggal 20 Maret 2013, Vario 125 dilengkapi dengan Idling Stop System (ISS), di mana mesin akan mati secara otomatis setelah lebih dari 3 detik berhenti, sehingga dapat meningkatkan efisiensi bahan bakar. Diperkenalkan pada tanggal 14 Januari 2015, Vario 150 menggunakan mesin 149,3 cc (9,1 cu in) berpendingin cairan yang berbasis dari PCX 150, dilengkapi dengan ACG Starter dan Idling Stop System. Diperkenalkan pada tanggal 2 Februari 2022, Vario 160 menggunakan mesin 157,0 cc (9,6 cu in) berpendingin cairan yang berbasis dari PCX 160, dilengkapi dengan ACG Starter dan LCD Digital.
Jangan lupa ya… :)Semogadi atas bermanfaat bagi pemilik skuter matic Vario CW/Vario Old/Vario lama untuk acuan perkiraan biaya service sebelum membeli sparepart di toko onderdil motor terdekat. Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario.
Mengapa Pilihan Terbaik Anda adalah Vario 110 Karbu: 3 Alasan Utama
Vagansa.com – Ketika datang ke pemilihan kendaraan sepeda motor yang sesuai dengan kebutuhan Anda, Vario 110 Karbu seringkali menjadi pilihan terbaik bagi banyak pengendara. Salah satu fitur terkemuka dari Vario 110 Karbu adalah efisiensi bahan bakarnya yang luar biasa. Motor ini menawarkan akselerasi yang baik dan mampu mengatasi lalu lintas dengan mudah.
Dihentikan Honda Vario 110 Fitur dan Spesifikasi
Bodinya dibalut grafis sportif dengan empat pilihan warna: grande white, advance matte grey, glam red dan estilo black. Spesifikasi itu membuat bodi bawahnya sering bersinggungan dengan aspal ketika melewati undakan, terutama bila Anda berkendara sambil berboncengan. Kemudian pengeremannya sudah dilengkapi combi brake system (CBS), berfungsi mengintegrasikan rem depan dan belakang untuk menghasilkan daya henti lebih pendek.
Cara kerjanya, cukup tekan remote yang ada di kunci motor, maka Vario 110 akan mengeluarkan suara dan menyalakan lampu untuk meberitahukan posisinya.
Spesifikasi Vario 110 Karbu, Bahas Tuntas Di Sini Sob !!!
Jadi jika dilihat dari alasannya, segmen motor metik 110 cc di Astra Honda Motor (AHM) sudah penuh, sehingga terpaksa menghapus Vario 110 dan lebih memfokuskan Vario di kelas 125 dan 150. Kala itu, Honda Vario 110 menjadi salah satu pionir motor metik pertama di Indonesia yang “berani” mengaplikasikan pendingin dengan jenis cairan (liquid cooled) atau radiator. Vario 110 dibekali dengan mesin berkubikasi 108.2 cc pada 1 silinder tunggal berjenis 4 langkah, bercamshaft SOHC 2 katup, dan berpendingin cairan untuk mesinnya.
Di sisi karbu, Vario 110 ini menggunakan karburator dari Keihin dengan venturi sebesar 22 mm.
√ Kapasitas Tangki Vario 110 Berapa? –
Motopedia.id – Motor merupakan sarana transportasi yang menjadi andalan karena ramping sehingga mudah untuk berkendara. Artikel berikut akan mengulas kapasitas tangki Vario 110 beserta keunggulan motornya yang wajib diketahui. Kapasitas tangki motor penting untuk diketahui karena hal ini berkaitan juga dengan intensitas pengisian bahan bakar. Pertimbangan tersebut terutama dilakukan oleh mereka yang tempat tinggalnya jauh dari pom bensin atau SPBU.
Salah satu motor matic yang kerap digunakan dan membuat orang bertanya-tanya tentang kapasitas tangkinya adalah Vario 110. Kapasitas tersebut termasuk kecil jika dibandingkan dengan ukuran body motor yang besar. Usai menyimak pembahasan mengenai kapasitas tangki Vario 110, selanjutnya perlu diketahui dan dipahami pula terkait keunggulan motor. Pengguna menjadi cukup merasa aman ketika meninggalkan motornya di parkiran, sebab lubang kuncinya dapat ditutup.
Meskipun kapasitas tangkinya kecil, tetapi mesin Vario 110 juga cenderung irit sehingga tidak perlu khawatir keseringan membeli bahan bakar. Berapa jarak tempuh yang dapat ditempuh dengan satu tangki bahan bakar pada Honda Vario 110? Jawab: Dengan satu tangki bahan bakar Honda Vario 110 dapat menempuh jarak sejauh 250 kilometer. Jawab: Beberapa faktor seperti kondisi jalan, gaya berkendara, dan berat muatan dapat mempengaruhi jarak tempuh dengan satu tangki bahan bakar.
Jika kendaraan Anda tidak dapat menempuh jarak yang diharapkan, sebaiknya memeriksanya ke bengkel terdekat untuk diperiksa dan diperbaiki.
Ungkap Plus-Minus Honda Vario Techno 110, Matic Bertampang Timeless Yang Boros Bensin
Sehingga bukan hanya dijadikan sebagai motor harian yang kerap diandalkan kaum komuter, atau ibu-ibu ke pasar. Ini karena desain eksterior generasi ke-2 dari Honda Vario Series di Indonesia tersebut terbilang timeless, alias awet muda.
Ciri khas Vario Series yang bertahan dari awal kehadirannya hingga sekarang, yaitu Double Keen Eyes dengan bentuk tajam hadir pula di model tersebut.
Salah satu yang bikin Honda Vario Techno 110 digemari oleh pengguna muda adalah kemudahan dalam memodifikasinya.
Apalagi volume tangki BBM yang hanya 3,6 liter membuat motor berbobot 101 kg ini sering mengisi bensin. Satu lagi bagian yang patut diperhatikan oleh calon pengguna Honda Vario Techno 110 adalah kerapihan bodinya.
Pasalnya, salah satu kelemahan Honda Vario Techno 110 ada di panel bodinya yang bukan hanya langka tapi juga mahal. Bandingkan dengan satu set bodi rumah lampu Yamaha Soul GT 115 orisinal yang hanya Rp 180 ribuan.
Itu pun konsumen harus menunggu sekitar dua minggu sebelum bisa membawanya pulang ke rumah.
Honda Vario 110 eSP
Motor Honda Vario eSP adalah pemenang Best Performance & Handling Kategori Skutik 110 – 115 cc di Otomotif Award 2010 Combi Brake System (CBS) – Memudahkan keseimbangan pengereman roda belakang dan depan, lebih praktis serta nyaman di semua kondisi. Side Stand Switch – mesin tidak dapat dinyalakan apabila standar samping dalam posisi turun. Magnetic Key Shutter – pengaman kunci bermagnet efektif mencegah pencurian yang terintegrasi dengan tombol pembuka bagasi.
Teknologi ISS ini dapat mengurangi konsumsi pemakaian bahan bakar yang tidak perlu. DIMENSI Dimensi (P x L x T) 1,888 x 679 x 1,091 mm Jarak sumbu Roda 1.256 mm Jarak terendah ke tanah 140 mm Berat kosong 96 kg RANGKA Rangka Tulang punggung Suspensi depan Teleskopik Suspensi belakang Lengan ayun dengan peredam kejut tunggal Ukuran Ban depan 80/90 – 14 M/C 40P (Tubeless) Ukuran Ban Belakang 90/90 – 14 M/C 46P (Tubeless) Rem depan Cakram hidrolik dengan piston tunggal Rem belakang Tromol Sistem Pengereman Combi Brake System MESIN Tipe mesin 4 Langkah, SOHC pendingin udara, eSP Sistem pendinginan Pendinginan udara Diameter x langkah 50 x 55,1 mm Volume langkah 108,2 cc Perbandingan kompresi 9,5 : 1 Daya maksimum 6,4 kW (8,7 PS /7.500 rpm) Torsi maksimum 9,1 Nm (0,93 kgf.m / 6.000 rpm) Kopling Otomatis, sentrifugal, tipe kering Starter Pedal dan elektrik Busi NGK MR9C-9N / DENSO U27EPR-N9 KAPASITAS Kapasitas tangki bahan bakar 3,7 liter Kapasitas Minyak Pelumas Mesin 0,7 liter pada penggantian periodik Transmisi Otomatis, V-Matic KELISTRIKAN Aki Baterai, 12V – 3Ah (Tipe CBS) / Baterai 12V – 5Ah (Tipe CBS ISS) Sistem pengapian Full Transisterized, Baterai Lampu depan LED 2,2W x 2 (Low), 4,4W x 2 (High)
Spesifikasi motor Honda Vario karbu old , berikut kelebihan dan kelemahannya.
Informasi ini di rujuk dari berbagai sumber serta menilik unit motor Honda Vario karbu old itu sendiri, siapa tahu membutuhkan atau bisa juga sebagai pengingat untuk anak cucu nantinya. * Karena model motor matic komponen kopling dengan sistem otomatis sentrifugal ber tipe kering dan tranmisi nya menggunakan V-Belt.
Vario tipe karburator memiliki nilai plus tersendiri yang membuat masih banyak mencarinya, dan beberapa kelebihan diantaranya : ~Dari segi suku cadang atau sparepart yang masih melimpah mudah dicari baik kualitas OEM maupun aftermarket.
Ada kelebihan pasti juga terdapat kelemahannya , kekurangan yang dimiliki pada motor ini diantaranya : ~ Kedua biaya perawatan yang bertambah dikarenakan harus melakukan penambahan atau isi ulang cairan pendingin.
Be First to Comment