Melayani pembelian Cash Kredit sepeda motor Honda untuk wilayah kota Bandung dan sekitarnya Teknologi eSP terintegrasi dengan ACG Starter yang mampu menghidupkan mesin dengan suara lebih halus, serta menjadi dasar pengaplikasian fitur canggih Idling Stop System (ISS) yang mampu mematikan mesin saat berhenti lebih dari 3 detik dan hanya perlu menarik tuas gas untuk menghidupkannya lagi.
Selain itu, All New Honda Vario 150 eSP juga dilengkapi fitur-fitur canggih lain yaitu standar samping otomatis (Side Stand Switch) di mana mesin tidak dapat dinyalakan apabila dalam posisi turun, serta Brake Lock yang mudah dioperasikan untuk mencegah motor loncat saat dinyalakan atau motor tetap dalam kondisi diam saat berhenti di tanjakan.
Fitur unggulan lain juga dipertahankankan seperti pengaman kunci bermagnet (Magnetic Key Shutter) yang efektif mencegah pencurian.
Teknologi eSP mampu memaksimalkan pembakaran secara efisien dan meminimasi gesekan untuk mengurangi resiko terbuang percuma, serta mengoptimalkan energi yang keluar.
Honda Vario 150 eSP
Honda Vario 150 eSP – “Ride The Perfection” merupakan skutik flagship AHM dengan desain dan fitur yang tercanggih di Indonesia. Motor ini sudah menggunakan mesin Honda terbaru berteknologi eSP dan berbagai fitur lainnya seperti Answer Back System, lampu depan LED, PGM-FI, Combi Brake System, ISS dan lainnya.
Honda Vario 150 eSP ini memiliki performa tinggi jauh di atas motor skutik lainnya. Selain bertenaga, model ini juga memiliki konsumsi BBM teririt di kelasnya sebesar 52,9 km/liter.
Dilengkapi dengan sistem pendukung pengaman canggih seperti anti theft alarm & Answer Back System untuk memudahkan mencari posisi motor di lokasi parkiran Dual Keen LED Headlight – Sistem pencahayaan dengan teknologi LED berdesain futuristik yang memberikan image canggih & mewah. Full digital Panelmeter terbaru dan canggih – Memuat informasi konsumsi bahan bakar, jam digital, speedometer, tripmeter, pergantian oli, smart key, indikator baterai & tegangan aki ACG Starter yang membuat suara lebih halus pada saat mesin dihidupkan.
DIMENSI Dimensi (P x L x T) 1919 x 679 x 1062 mm Jarak sumbu Roda 1,280 mm Jarak terendah ke tanah 132 mm Berat kosong 112 kg RANGKA Rangka Underbone Suspensi depan Telescopik Suspensi belakang Swing Arm dengan suspensi Tunggal Ukuran Ban depan 90/80 – 14M/C 43P Tubeless Ukuran Ban Belakang 100/80 – 14M/C 48P Tubeless Rem depan Cakram Hidrolik, Piston Tunggal Rem belakang Tromol Sistem Pengereman Combi Brake System (CBS) MESIN Tipe mesin 4 langkah, SOHC dengan pendingin cairan Sistem suplai bahan bakar PGM-FI (Programmed Fuel Injection) Diameter x langkah 57,3 x 57,9 mm Tipe Tranmisi Otomatis, V-matic Rasio Kompresi 10,6 : 1 Daya maksimum 9.7 kW (13.1 PS) / 8500 rpm Torsi maksimum 13.4 Nm (1.37 kgf.m) / 5000 rpm Tipe Starter Elektrik Tipe Kopling Automatic Centrifugal Clutch Dry Type KAPASITAS Kapasitas tangki bahan bakar 5,5 liter bahan bakar Kapasitas Minyak Pelumas 0,8 liter pada penggantian periodik KELISTRIKAN Tipe Baterai atau Aki MF 12V-5 Ah Sistem pengapian Full transisterized Tipe Busi NGK CPR9EA-9 / Denso U27EPR9 Lampu Depan LED 2.6 W x 2 (low), 5,2 W x 2 (high) Harga Kredit Honda New Vario 150 eSP Exclusive Brown, Silver & Red OTR Jakarta & Tangerang Harga Kredit Honda New Vario 150 eSP Exclusive Black & Sporty OTR Jakarta & Tangerang wpDataTable with provided ID not found! Di halaman berikutnya, klik tombol “Beli Sekarang” dan ikuti petunjuk selanjutnya.
Di halaman berikutnya, klik tombol “Beli Sekarang” dan ikuti petunjuk selanjutnya.
4 Warna Honda Vario 150 2019 Terbaru CBS-ISS, Harga, Spesifikasi & Fitur! » BMSPEED7.COM
Ok tanpa berlama lama lebih baik kita lihat pilihan warna, harga, fitur dan spesifikasi yang ditawarkan kepada motor pesaing Yamaha Aerox 155 2019 ini. Seperti yang saya bilang diawal, untuk harga Honda Vario 150 2019 diangka Rp 22,600.000 OTR wilayah Jakarta. Keyless Ignition System : dengan fitur ini pemirsa tidak perlu memasukan anak kunci kelubangnya,tinggal kantongi remot dan puter knob maka kelistrikan akan nyala dan mesin siap dioperasikan : dengan fitur ini pemirsa tidak perlu memasukan anak kunci kelubangnya,tinggal kantongi remot dan puter knob maka kelistrikan akan nyala dan mesin siap dioperasikan Kaliper Rem Tokico : berbeda dengan Vario 125 2019, Honda All New Vario 150 2018 sudah menggunaka kaliper Tokico untuk menjepit cakram roda depan.
Parking Brake Lock : ini merupakan mekanisme penguncian rem yang terletak distang sebelah : sayangnya modelnya jelek,bagusan yang 125cc Speedometer full digital : desainnya sangat modern dan futuristik banget.
Informasi yang didapat dari instrume analog dan digital cukup informatif hanya saja nihil Tachometer. Informasi yang didapat dari instrume analog dan digital cukup informatif hanya saja nihil Tachometer.
ISS (Idling Stop System) : kalau di Yamaha namanya SSS,yang mana dengan adanya fitur ini memungkinkan bahan bakar (BBM) akan lebih hemat.
Caranya dengan cara mengaktifkan tombol ISS maka secara otomatis jika motor berhati lebih dari 3 detik mesin akan mati.
: kalau di Yamaha namanya SSS,yang mana dengan adanya fitur ini memungkinkan bahan bakar (BBM) akan lebih hemat. Caranya dengan cara mengaktifkan tombol ISS maka secara otomatis jika motor berhati lebih dari 3 detik mesin akan mati.
: meminimalisir raksi kejahatan Curanmor Answer Back System : sangat berguna manakala mencari motor diparkiran. Last,sampai disini saja pembahasan kita kali ini mengenai All New Honda Vario 150 terbaru 2019 komplit mulai dari harga,tipe,pilihan warna,fitur hingga spesifikasi yang dapat saya share ke pemirsa sekalian.
Sebelum Beli, Ketahui Dulu Kelebihan dan Kekurangan Honda Vario 150 – Panduan Pembeli
Semenggoda apa pun, tiap kendaraan punya kelebihan dan kekurangan, termasuk juga Honda Vario 150. Salah satunya dari sekian banyak pilihan di segmen itu adalah Vario 150.
Adapun rentang harga ketiga tipenya, jika melihat situs resmi PT. Vario 150 menjadi model skutik 150 – 160 cc termurah Honda di pasar sepeda motor Tanah Air. Vario 150 yang dijual saat ini merupakan versi penyegaran model pada Juni 2020. Dari sisi dapur pacu, mesin Vario 150 masih mengandalkan 150 cc, 4 langkah, SOHC, eSP + ECG Starter, dengan sistem pendingin cairan (liquid cooled) serta sistem distribusi bahan bakar PGM-FI (Programmed-Fuel Injection).
Ada pula Idling Stop System (ISS), yang satu paket dengan mesin eSP + ECG Starter. Ketika ISS diaktifkan, mesin bakal nonaktif jika motor berhenti selama tiga detik.
Pada tipe Exclusive dengan warna bodi Matte Silver, terdapat emblem tiga dimensi baru berwarna merah. eSP plus ACG Starter digadang – gadang membuat proses menghidupkan mesin halus, sementara ISS yang mengaktifkan serta menonaktifkan mesin saat idle (dalam kondisi diam) mampu mengurangi potensi terbuangnya bahan bakar ketika terjebak kemacetan atau saat tertahan di lampu merah. dengan perbedaan harga beberapa juta rupiah antara keduanya, Vario 150 cc bisa diutamakan untuk konsumen yang ingin merasakan pengalaman berkendara lebih bertenaga. Bodinya yang bongsor membuat kapasitas bagasi bisa dimaksimalkan hingga 18 liter.
Untuk para pengendara motor, kapasitas bagasi besar sangat membawa kenyamanan walaupun misalnya hanya digunakan di dalam kota. Desain Vario 150 yang bernuansa sporty adalah kegemaran mayoritas konsumen di pasar sepeda motor Tanah Air. Ketinggian tempat duduk ke tanah juga relatif tinggi dan agak menyusahkan khususnya jika berbicara mengenai pengendara wanita. Menurut laporan berbagai sumber, mesin Vario 150 memiliki penyakit berupa getaran yang lebih atau ‘gredek’ pada komponen transmisi otomatis CVT-nya.
Penyakit ini juga terdapat pada model Honda lain yang memakai mesin sama seperti ADV 150.
Nih Spesifikasi Lengkap Honda Vario 150 eSP!
Akhirnya skutik anyar All New Honda Vario 150 eSP dijual ke pasaran. Saat mencobanya, konsumen akan langsung merasakan perbedaan power antara Honda Vario 150 dan yang 125 cc,” yakin Toshiyuki Inuma, President Director PT Astra Honda Motor (AHM). Secara kapasitas mesin, kini skutik medium level ini ada di 149,3cc, sama persis bila dibandingkan dengan Honda PCX 150 versi Thailand.
Dengan mesin baru ini memiliki power hingga 12,47 dk di 8.500 rpm, lebih tinggi dari Vario 125 terbaru yang tenaganya 11,13 dk di 8.500 rpm.
Power dan torsi meningkat, tapi bobotnya jadi lebih ringan. Honda mengklaim Vario 150 eSP ini memiliki performa yang lebih baik di atas skutik lainnya.
Pada jarak 0-200m, All New Honda Vario 150 eSP mampu mencatat waktu 11,9 detik dengan top speed 102 km/jam. Model ini membukukan konsumsi BBM teririt 52,9 km/liter melalui pengaktifan fitur Idling Stop System dengan metode pengukuran ECE R40. Sistem starternya sudah ACG starter yang minim suara dikawinkan dengan fitur Idling Stop System (ISS) yang mampu membuat mesin langsung mati saat langsam lebih dari 3 detik dan menyala kembali hanya dengan memutar selongsong gas.
Untuk harga, New Vario 150 eSP tipe exclusive dengan finishing warna polos dijual Rp 20,05 juta.
Pahami Jenis-jenis Rangka Motor, Ada Tipe Double Cradle Sampai eSAF
Rangka motor ini dibentuk dari pelat-pelat baja atau logam, yang kemudian di-press menjadi lempengan-lempengan. Punya pola backbone, rangka jenis ini diaplikasi pada motor Honda varian Super Cub dan Dream.
Daftar Motor Honda yang Pakai Rangka eSAF, Kamu Punya?
Jakarta, CNBC Indonesia – Motor skutik Honda tengah menjadi sorotan setelah sosial media diramaikan unggahan warganet yang mengeluhkan rangka motornya karatan dan patah. Kita berusaha berikan yang terbaik untuk konsumen,” kata GM Corporate Communication Astra Honda Motor (AHM) Ahmad Muhibbuddin kepada CNBC Indonesia seperti dikutip Rabu (23/8/2023).
Ahmad pun menegaskan Honda tetap tak lepas tangan begitu saja dan bertanggungjawab dengan memberikan garansi pergantian rangka motor kepada konsumennya.
Patut Disimak, Ini Motor Matic Honda yang Pakai Rangka eSAF
Rangka eSAF sendiri sejauh ini banyak dipakai untuk motor matic Honda keluaran terbaru. Ramainya pemberitaan hingga video juga foto yang beredar disosial media terkait keluhan rangka eSAF (enhanced Smart Architecture Frame). Salah satu daya tariknya adalah bobot rangka yang lebih ringan, sehingga berimbas pada handling, performa juga efisiensi motor. Motor yang bermula dari Honda G Concept tersebut dihadirkan lewat pameran Indonesia Motorcycle Show (IMOS) 2018.
Baca juga : Ramai Kasus Rangka eSAF Honda Keropos Hingga Patah, Bisa Ganti Rugi? Mengusung tampilan stylish dengan lekuk bodi serba membulat, kini Honda Genio dilepas Rp 19 jutaan, on the road Jakarta. Penggunaan rangka pada motor ini untuk mengejar performa mesin, yang memang jadi salah satu faktor pertimbangan konsumennya. Meski demikian, secara keseluruhan bobot Honda Vario 160 2022 masih lebih berat dari edisi sebelumnya.
Be First to Comment