Harga Sparepart Honda Vario 110 Karbu

Daftar Harga Sparepart Motor Matic Honda Vario 110 CW Generasi Awal (OLD) yang Masih Pakai Karburator Gambar Honda Vario 110 CW model lama keluaran tahun 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 Rem depan 190 mm cakram hidrolik piston tunggal, belakang tromol

Bordes Pijakan Kaki Honda Vario Techno 110 karbu ori ( Step Floor KVB N50) : Rp154.700

Harga Dek Bawah Kanan Vario 110 Karbu Asli Ahm : Rp60.000 Gear Pompa Oli Honda Vario 110 Karburator (15133-kvb-900) Original : Rp55.000

Kampas Rem Cakram Depan Vario Lama Disc Pad Original Ahm : Rp82.000 Harga Lampu Belakang / Stop Lamp Assy Vario 110 Karbu Original : Rp200.000 Lampu Sein Depan Kanan Vario 110 Karbu Original Ahm : Rp80.000

Lampu Sein Kiri Depan Vario 110 Karbu ORIGINAL AHM : Rp80.000 Peninggi – Sambungan As Dalam Sok – Shock – Shockbreaker Depan Vario 110 Karbu : Rp37.500 Rantai Keteng + Karet Tensioner Honda Vario Karburator (06141-kvb-505) Original : Rp95.000

Roller Set + Rumah Loler + Tutup Rmh Roler Vario 110 Karbu : Rp115.000 Van belt Vanbelt Vario 110 Karbu Lama Komplit Kit Roller Orisinil AHM Honda : Rp145.000 Water Pump Assy / Pompa Air Radiator Vario 110 Lama/Old/Karbu Ori Ahm : Rp250.000

Daftar Harga Sparepart Honda Vario 110 Lama (Generasi Awal) Imitasi / Non Original / KW Super: Bottom / Tabung As Shock / Sok / Shockbreaker Depan Cnc Goyo Vario 110 Karbu : Rp200.000 Fiber Jok Motor Honda Vario 110 Lama / Karburator : 71.300 Harga Kunci Kontak Depan Vario 110 Cw Karbu Yuzaka : Rp150.000 Mika Lampu Depan Luar Only Honda Vario Techno 110 Karbu Cbs Kw Super : Rp65.000 Pemiring Shock / Undur-undur Sok / Shockbreaker Cnc Vrc Vario 110 Karbu : Rp70.000 Pen Struk Lhk Vario Karbu Cw / Techno 110 (Pin Stroke) : Rp260.000

Repairkit Karburator / Repair Kit Carbu / Isi Karbu Vario Nagoya : Rp17.000 Selang – Slang – Kabel Rem Ride It Depan Vario 110 Karbu 95cm Hitam : Rp70.000

Harga Shock / Shockbreaker Ri04 Ride It Tabung Atas Vario 110 Karbu 30cm : Rp215.000 Harga Cdi Brt Power Max Hyperband Vario 110 Karbu : Rp600.000

Outer Clutch Racing Srp (Rumah Kopling) Vario 110 (Injeksi & Karbu) : Rp375.000 Velg Pelek Racing / Tapak Lebar Vox Palang 18 Vario 110 Karbu Gold : Rp650.000 Bagasi Box Barang Keranjang Depan Tengah Tgp Vario 110 Karbu : Rp67.500 Handle Rem Vario Techno 110 Cbs Karburator Full Cnc : Rp90.000

Paket Standar – Standard Samping + Tengah Chrome Vario 110 Karbu : Rp255.000 Paket Variasi Velg Pelek Rim Jari-jari / Ruji Belakang Ring 14-160 Champ Vario 110 Karbu : Rp430.000

Pegangan – Bracket – Breket Kabel – Selang – Slang Rem Depan Cnc Vario 110 Karbu Merah : Rp70.000

Pelapis – Jaring – Cover – Sarung Jok Motor Vario 110 Karbu Anti Panas : Rp40.000

Reflector Lampu Depan Honda Vario Techno 110 Lama Karbu : Rp110.000 Tombol Switch Saklar Unik Transparan Warna Warni Set Vario 110 Karbu : Rp100.000

Velg Pelek Racing Tapak Lebar Chemco Palang 6 Vario 110 Karbu : Rp490.000 Wheel Rim Stickers / Stiker Velg warna Grey Silver & Red Original Ahm Untuk Vario Cw Karbu: Rp89.000

Daftar Harga Onderdil Asli Honda Vario 110 CW Bekas Copotan Motor: Case Assy Mission Vario 110 Old Karbu ( Krengkes Gigi Rasio / Dudukan Kampas Rem ) : Rp125.000

Karet Hawa Filter Blok Cvt Vario 110 Techno Karbu ( Saringan Udara ) : Rp30.000 Kick Starter Vario 110 Old Karbu ( Engkol / Selahan / Pedal Selah ) : Rp40.000 Pompa Oli Vario 110 Old Karbu ( Oil Pump Assy ) bekas : Rp75.000 Honda Vario keluaran pertama adalah jawaban Honda atas semakin populernya sepeda motor dengan transmisi otomatis alias skuter matic di Indonesia yang waktu itu pasarnya masih dikuasai oleh Yamaha Mio .

Honda Vario merupakan skuter otomatis berpendingin cair pertama yang beredar di Indonesia. Peminatnya cukup banyak, sampai beberapa tahun (2006-2013) Honda Vario hanya ganti stiker/striping tanpa ada perubahan desain. Sampai sekarang pun bekasnya masih ada yang mencari, biasanya mereka yang lebih memilih sistem bahan bakar menggunakan karburator daripada injeksi karena dinilai lebih praktis dan mudah ditangani sendiri bila terjadi masalah serta semua bengkel motor bisa. Khususnya yang tinggal di daerah yang lokasinya jauh dari bengkel resmi, masih banyak yang lebih memilih Vario karburator walaupun dikenal lebih boros dari pada generasi baru yang sudah pakai sistem injeksi bahan bakar.Sekedar tips bagi yang sedang mencari suku cadang Honda Vario generasi pertama ini di online store agar tidak bingung membedakan dengan onderdil untuk type lainnya misalnya seperti Vario Techno 125, maka akan lebih mudah jika menggunakan kata kunci/lama atau juga sering disebutkerena masih memakai karburator.

Berikut inibaik yang asli orisinil, OEM, sparepart racing, variasi atau suku cadang imitasi/KW SUper selengkapnya.Cek harga suku cadang motor lainnya di:)Tempat mencari info pricelist onderdil motor Honda ya di:)Selalu cek harga disebelum membeli spare part sepeda motor. Jangan lupa ya… :)Semogadi atas bermanfaat bagi pemilik skuter matic Vario CW/Vario Old/Vario lama untuk acuan perkiraan biaya service sebelum membeli sparepart di toko onderdil motor terdekat.

Daftar Harga Spare Part Motor Honda Vario 110 : Vario Holic

Jangan lupa ya… :)Semogadi atas bermanfaat bagi pemilik skuter matic Vario CW/Vario Old/Vario lama untuk acuan perkiraan biaya service sebelum membeli sparepart di toko onderdil motor terdekat. Jika kita melihat dari sisi fitur mesin maka akan banyak perubahan yang di tawarkan pada Honda Vario 110 FI ini.Untuk versi barukeluaran 2014, 2015–, sudah dilengkapi dengan sistem pengereman Combi-Brake System (CBS), Remote Answer Back System, lampu penerangan utama LED sebagai fitur standar.

Kalau motor jenis lain kayak bebek atau sport, jarang lakunya,” kata Adi Maryoto, saat dihubungi GridOto.com Rabu (30/6/2021). Nah, bagi Anda yang sedang cari matik bekas harga Rp 6 jutaan, Maryoto kasih beberapa pilihannya loh. Honda merupakan salah satu merek motor yang banyak dipakai oleh masyarakat Indonesia di jalan perkotaan maupun daerah. Suku cadang yang mudah didapatkan serta memiliki kualitas handal dan mumpuni menjadi alasan banyak orang memilih motor merek ini.

Mekanik motor Honda yang berpengalaman bisa dikirim dan lakukan servis di rumah atau tempat kerja konsumen. Mekanik motor Honda yang berpengalaman bisa dikirim dan lakukan servis di rumah atau tempat kerja konsumen. Selain itu, cara kerja mekanik di AHASS harus mengikuti prosedur yang sudah ditetapkan oleh bengkel tersebut, sehingga resiko adanya kesalahan saat melakukan servis terbilang minim. Jika mekanik tidak mengikuti prosedur yang sudah ditentukan atau melakukan kesalahan fatal saat servis motor, konsumen dapat mengajukan komplain dan biasanya akan langsung diurus oleh pihak bengkel. Selain itu, terdapat juga makanan kecil dan minuman agar konsumen tidak kelaparan ataupun kehausan selama menunggu. Para mekanik yang bekerja di bengkel motor umum biasanya tidak memiliki sertifikat resmi dan cenderung otodidak.

Rizky Ramadhan, Service Advisor bengkel resmi Honda Clara Motor, Kebon Jeruk, Jakarta Barat, menjelaskan fungsi dari kampas ganda pada skutik. “Kampas ganda memiliki fungsi sebagai penerus putaran yang semula berasal dari poros sekunder menuju ke bagian roda,” ujar Rizky saat dihubungi, (28/12/20). Rizky pun mengatakan, jika berkendara dengan menarik gas kencang sambil melakukan pengereman mendadak, hal ini dapat memicu timbulnya kerusakan pada komponen tersebut. Untuk itu, meski letaknya berada di dalam area CVT, kita juga harus memberikan perhatian lebih pada komponen ini.

Baca Juga: Sayang Banget, Skutik Legendaris Honda Vario 110 Resmi Disuntik Mati, Matic 110 Cc Tinggal Tiga Varian. Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario.

Harga Sparepart Honda Vario 110 Karbu : Vario Holic

Jangan lupa ya… :)Semogadi atas bermanfaat bagi pemilik skuter matic Vario CW/Vario Old/Vario lama untuk acuan perkiraan biaya service sebelum membeli sparepart di toko onderdil motor terdekat. Baca Juga: Sedih Lihatnya, Ratusan Motor Sitaan Polisi jadi Bangkai di Teluk Pucung Bekasi Ada Kawasaki KLX dan Honda Vario. Tidak dapat dipungkiri, efisiensi bahan bakar masih menjadi salah satu faktor yang dicari masayarakat terhadap sebuah motor.

Pihak PT AHM melalui jaringan bengkelnya menjamin spare part Honda Vario 110 akan tetap tersedia dalam kurun waktu 7 tahun. Sementara dari sisi layanan after sales, pembeli Honda Vario 110 bekas masih terjamin dengan ketersediaan spare part yang lumayan panjang (7 tahun semenjak diskontinu). GridOto.com – Dalam merawat skuter matik (Skutik), v-belt menjadi salah satu komponen yang harus selalu diperhatikan kondisinya saat melakukan perawatan rutin. Selain itu, kerusakan bisa juga terjadi ketika karet v-belt sudah tidak lentur lagi yang dikhawatirkan dapat putus sewaktu digunakan. Apabila komponen ini putus saat sedang berkendara di jalan raya, Rizky menjelaskan risiko terburuknya skutik akan berhenti secara tiba-tiba.

Hal tersebut dikarenakan tidak adanya alat yang menjadi perantara atau penerus putaran dari mesin ke roda belakang. Tak hanya itu, v-belt yang putus juga dapat merusak komponen lain di sekitar CVT (Continously Variable Transmission). “Oleh karena itu, penting untuk memberikan sedikit perhatian lebih terhadap v-belt terutama saat motor sedang diservis,” katanya. Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario.