GridOto.com – Pada sistem pengapian motor, koil berfungsi melipatgandakan tegangan listrik dari aki, sebelum diteruskan ke busi. Perbedaan besaran tahanan ini, terkait cara kerja yang berbeda dari komponen pengantar percikan api ke busi itu.
“Jadi, ECU hanya memberikan sinyal ke koil kapan harus meletik atau tidak, berdasar input yang diterima dari sensor,” tambahnya lagi.
“Gejala koil motor lemah itu biasanya mesin jadi sulit dihidupkan dengan electric stater,” buka Muhri Alhudri selaku Service Advisor AHASS Motocare Sawangan kepada GridOto.com melalui pada Rabu (27/05/2020).
Jika kita melihat dari sisi fitur mesin maka akan banyak perubahan yang di tawarkan pada Honda Vario 110 FI ini.Untuk versi barukeluaran 2014, 2015–, sudah dilengkapi dengan sistem pengereman Combi-Brake System (CBS), Remote Answer Back System, lampu penerangan utama LED sebagai fitur standar. Karena prinsip kerjanya terhubung langsung ke busi, maka kita tak perlu bongkar sana-sini untuk mendeteksinya.
“Makanya untuk mengetahui kondisi koil motor kita bisa lihat dari api busi,” buka Muhri Alhudri selaku Service Advisor AHASS Motocare Sawangan. Baca Juga: Nyalip Makan Lajur Lawan, Mobil Pikap Tabrak Dua Honda BeAT Sekaligus, Korban Patah Tulang Kaki dan Tangan.
Berikut Ini Adalah Subtitusi CDI Vario 110 Karbu Yang Bisa Digunakan Dengan Harga Lebih Murah
Agar kinerja pembakaran lebih sempurna, tak sedikit motomania yang mengganti koil standar dengan produk aftermarket.
Sehingga bensin yang terbakar dapat diproses lebih sempurna dan efisien,” lanjut mantan mekanik Suzuki ini. “Semua motor bisa, tapi usahakan cari koil yang dudukan koilnya pas dan tanpa harus mengubahnya atau memindahkan ke tempat lain,” saran bapak satu putra ini.
Perbedaan besaran tahanan ini, terkait cara kerja yang berbeda dari komponen pengantar percikan api ke busi itu. Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario.
Be First to Comment