Namun, agar performa motor matic tetap optimal, perlu diperhatikan salah satu komponen pentingnya, yaitu kampas ganda. Selain melalui perubahan performa motor, Anda juga dapat mendeteksi keausan kampas ganda dengan melihat fisiknya. Untuk penggunaan normal, umumnya kampas ganda perlu diganti setelah mencapai jarak tempuh antara 24.000 hingga 35.000 kilometer. Ketika kampas ganda sudah tipis, risiko kerusakan komponen lainnya seperti kopling dan gigi transmisi juga meningkat.
Deteksi dini tanda-tanda keausan dan penggantian kampas ganda yang tepat waktu akan membantu menjaga motor matic Anda tetap dalam kondisi optimal.
Gejala kampas ganda motor matik mulai aus
Ketika kampas kopling ganda motor matik mulai aus atau menipis, bisa membuat tenaga mesin yang disalurkan menjadi tidak maksimal. Beberapa gejala yang timbul akibat kampas ganda motor matik mulai aus sebenarnya bisa diketahui sejak dini. Pada saat motor mulai berakselerasi atau hendak melaju lagi dari putaran mesin rendah, muncul decitan sesaat.
Untuk pemakaian normal, umumnya antara 24.000 – 35.000 kilometer sudah terjadi keausan pada kampas kopling dan perlu penggantian komponen.
Ternyata Mangkok Ganda Honda PCX 160 Bisa Pakai Punya Vario Lama
Mangkok kampas ganda Honda Vario lama ini bisa langsung dipasangkan di PCX 160 tanpa perlu adanya ubahan. “Kebetulan ukurannya sama dengan mangkok kampas ganda KVB lama,” ujar Sena Ponda dari Team Docters HSR yang sudah bedah mesin PCX 160 milik istrinya.
Be First to Comment