GridOto.com – Honda Vario mungkin merupakan pemain lama dalam sejarah skuter matik di Indonesia. Tapi versi terbaru skutik ini, Honda New Vario 150 eSP, terbukti masih populer di khalayak pengendara motor Indonesia, dan tidak hanya karena namanya saja.
Mesin berkapasitas 150 cc berpendingin cairan yang menjadi dapur pacu Honda New Vario 150 eSP juga membuat motor tersebut gesit diajak bermanuver. (Baca Juga: Serunya Akhir Pekan Komunitas Bareng Astra Motor Jateng, Dari Vario Goes to Campus Sampai Halalbihalal Klub PCX)
Torehan tenaga 13,1 dk dan semburan torsi 13,4 Nm dari mesin tersebut membuatnya tidak kalah gesit dengan motor-motor lainnya. Banderol motor New Honda Vario 150 eSP adalah Rp 24,247 juta (OTR (on the road) untuk area Jakarta).
Kredit Motor Honda Vario 150 eSP Exclusive
Setiap perubahan yang dilakukan pada Vario, Honda tampaknya ingin membuat tampilan motor ini menjadi makin futuristik. Sepintas, desain Vario baru ini tampak seperti pesawat tempur Sukhoi yang digunakan Angkatan Udara RI, tajam namun terlihat elegan. Sayangnya, mereka yang memiliki tinggi badan di bawah itu harus rela bertumpu pada ujung jari kaki. Bodi yang bongsor identik dengan berkurangnya kelincahan saat menyelip di antara antrean mobil.
Itu sebabnya jarak antara roda depan dan belakang motor ini dikurangi sedikit, agar lebih gesit. Mengurangi suara kebisingan saat menyalakan mesin motor akan membuat performa dari motoror menjadi lebih baik.
Teknologi ini dapat membuat mesin akan mati bila motor berhenti lebih dari 3 detik. Honda Vario 150 eSP ini memiliki mesin berkapasitas 149,3 cc dengan 4 langkah, SOHC berpendingin cairan, transmisi V-Matic dan memiliki kompresi pembakaran 10:6:1 menghasilkan tenaga yang besar untuk sekelas matik yaitu tenaga maksimal mencapai 9,3 kW (12,46 HP) pada putaran mesin 8.500 RPM dan torsi yang mantap mencapai 12,8 Nm pada putaran mesin 5.000 RPM.
Dengan teknologi eSP yang disematkan pada spesifikasi Honda Vario 150 eSP membuat motor matik ini makin sempurna dan juga menghasilkan emisi gas buang yang lebih rendah dan lebih baik karena menerapkan aturan standar emisi Euro 3
Ada beberapa syarat yang harus dipenuhi sebelum mengajukan kredit Honda Vario 150 eSP
Skema Kredit Honda Vario 150 dengan Cicilan Termurah
Meski selisihnya hanya sedikit, namun konsumen yang mau menghemat uang bisa membeli varian standard. Jadi angsuran per bulannya Rp1 juta pas,” ujar Sherin saat disambangi VIVA Otomotif, dikutip Jumat 24 Desember 2021. Sebenarnya, tambah Sherin, konsumen yang memilih tenor 35 bulan, cicilan per bulannya masih di kisaran Rp1 juta hingga Rp1,1 jutaan. Diketahui, Honda Vario 150 sendiri dibekali mesin SOHC 149cc dengan teknologi PGM-FI dan pendingin cairan. Pembekalan tersebut membuat kendaraan mampu menghasilkan tenaga maksimum 13,1 PS dan torsi puncak 13,7 Nm.
Dijual Rp 25 Jutaan, Honda Vario 150 2021 Jadi Skutik 150 Cc Termurah Saat ini, Berapa Cicilannya?
Perbedaan harga tadi bukan untuk menggolongkan varian, melainkan hanya opsi warna saja. Lantas cicilan teringan yang bisa dipilih Rp 963 ribu saja untuk tenor 35 bulan. Jika Anda tak ingin masa kredit terlalu lama, maka cicilan setiap bulan akan lebih besar.
Honda Vario 150 2021 hanya memiliki satu varian saja, dengan fitur yang cukup advance, seperti smart key system, lampu LED seluruhnya, konsol penyimpanan terbuka, panel instrumen digital, bagasi 18 liter hingga ban tubeless.
Melirik jantung mekanis, Honda Vario 150 2021 andalkan mesin eSP 150 cc, SOHC 2 katup pendingin cairan. Jadi jika Anda ingin skutik 150 cc yang lebih mudah digunakan dan tak masalah soal performa mesin, Honda Vario 150 2021 adalah jawabannya. Namun jika ingin skutik berbodi bongsor dengan performa tinggi, Yamaha Aerox 155 Connected 2021 pilihannya. Dengan ukuran ringkas membuat skutik ini mudah dikendarai siapa pun, pria maupun wanita. Untuk memiliki skutik ini pun terbantu dengan adanya skema kredit yang telah disiapkan jaringan dealer mereka.
HONDA VARIO 150 – Kredit Motor Honda
Mesin mesin: 4-langkah, SOHC dengan pendinginan cairan, eSP Kelas: 150 Volume Langkah: 150 cc Diameter X Langkah: 57,3 x 57,9 mm Perbandingan Kompresi: 10,6 :1 Daya Maksimum: 9,3 kW / 8.500 rpm Torsi Maksimum: 12,8 N.m / 5.000 rpm Kapasitas Minyak Pelumas Mesin: 0,8 liter pada penggantian periodik Tipe Kopling: Otomatis, sentrifugal, tipe kering Tipe Transmsi: Otomatis, V-Matic Pola Pengoperan Gigi: Otomatis: Tipe Starter Pedal dan elektrik Performa terbaik untuk kelas matic dengan akselerasi 11,94 detik pada jarak 0-200 m.
Berikut adalah beberapa fitur dari Honda Vario 150 eSP ini:
ACG Starter yang membuat suara lebih halus pada saat mesin dihidupkan.
Kemewahan aura premium dan beragam teknologi serta fitur canggih yang ditawarkan pada skutik Honda berkapasitas 150cc.
Be First to Comment