Press "Enter" to skip to content

Cara Cek Oli Mesin Vario 110

Banyak pengendara motor yang mengabaikan pentingnya memeriksa dan mengganti oli secara rutin. Dengan mengetahui tanda-tanda ini, pengendara dapat mengambil langkah pencegahan untuk menghindari kerusakan mesin yang lebih parah. Oleh karena itu, memahami tanda-tanda oli yang perlu diganti akan sangat membantu dalam menjaga kinerja dan daya tahan mesin motor Anda.

Berikut adalah ciri-ciri dari oli motor yang habis atau sudah perlu diganti.

Jika tingkatnya terlalu rendah, bisa jadi oli tersebut sudah habis atau ada kebocoran. Oli yang sudah habis atau terdegradasi bisa mengeluarkan bau terbakar, terutama ketika mesin panas.

Oli yang sudah habis atau kualitasnya menurun tidak akan dapat melumasi mesin dengan baik, sehingga komponen mesin bisa bersentuhan langsung dan menghasilkan suara berisik atau suara gesekan.

Kenali ciri-ciri motor sudah harus ganti oli

Kadang terlalu sibuk beraktivitas membuat kita lupa kalau motor juga butuh penyegaran dengan mengganti olinya. Oli adalah salah satu bagian krusial dari motor yang memiliki fungsi untuk menjaga siklus mesin tetap optimal.

Akibat pemakaian dan terkena sisa pembakaran, warnanya berubah menjadi hitam pekat karena zat panas atau zat emisi dari kerak sisa pembakaran membuat daya pelumasan oli menurun dan mesin menjadi cepat aus.

Akibat dari oli yang telah habis masa produktifnya, daya lumasnya menurun jauh dan sistem transmisi pada gear ikut terganggu sehingga mengeluarkan suara kasar/berisik.

Baca Juga  Onderdil Honda Vario 110

Pada motor dengan kapasitas 150 cc ke bawah, volume olinya kurang dari 1 liter (sekitar 800 mililiter). Dilengkapi dengan teknologi aditif API SL, memberikan perlindungan dari keausan 57% lebih baik* sehingga memperpanjang usia mesin skutik dan semakin irit bahan bakar. *) Perlindungan aus 57% lebih baik melalui uji mesin standar industri sequence IVA pada API SL.

Ada Yang Bingung, Ini Cara Periksa Volume Dan Kondisi Oli Mesin Motor

“Caranya cukup lepas dipstik oli yang letaknya di blok mesin sebelah kanan motor dengan cara diputar,” jelas Oki Aditiawan dari bengkel Sinthink Garage, Pejaten, Jakarta Selatan. Nah untuk mengecek kondisi oli apakah sebaiknya perlu diganti atau belum, bisa gunakan selembar tisu yang dilipat 4 kali hingga berukuran kecil.

4 Cara Mengecek Oli Motor Vario : Vario Holic

Bisa kalian lakukan sendiri di rumah, cara ini bermanfaat buat menentukan perlu tidaknya oli ditambah atau diganti baru. “Caranya cukup lepas dipstik oli yang letaknya di blok mesin sebelah kanan motor dengan cara diputar,” jelas Oki Aditiawan dari bengkel Sinthink Garage, Pejaten, Jakarta Selatan.

Nah untuk mengecek kondisi oli apakah sebaiknya perlu diganti atau belum, bisa gunakan selembar tisu yang dilipat 4 kali hingga berukuran kecil. Pertama, posisikan motor matic Anda berdiri menggunakan standar tengah di atas permukaan yang rata.

Jika terjadi kebocoran, dipastikan oli gardan tidak akan maksimal melumasi komponen CVT motor matic. Hal ini tentu akan merugikan Anda karena harga gear ratio motor matic itu dibanderol lumayan mahal.

Mekanik berkumis tipis ini pun punya trik agar mengecek oli tersebut naik atau tidak. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Baca Juga  Harga Komstir Vario 110 Di Ahass

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario.

6 Cara Cek Oli Motor Vario : Vario Holic

Bisa kalian lakukan sendiri di rumah, cara ini bermanfaat buat menentukan perlu tidaknya oli ditambah atau diganti baru. “Caranya cukup lepas dipstik oli yang letaknya di blok mesin sebelah kanan motor dengan cara diputar,” jelas Oki Aditiawan dari bengkel Sinthink Garage, Pejaten, Jakarta Selatan. Nah untuk mengecek kondisi oli apakah sebaiknya perlu diganti atau belum, bisa gunakan selembar tisu yang dilipat 4 kali hingga berukuran kecil. Untuk mengganti oli motor, Anda bisa melakukannya sendiri di garasi rumah hanya dengan peralatan sederhana tanpa perlu membawanya ke bengkel.

GridOto.com – Urusan ganti oli motor, enggak melulu pakai patokan waktu atau jarak tempuh, tapi ada kalanya harus dicek dengan dipstick. Jangan sampai diketawain deh kalau enggak tahu caranya ngecek kondisi motor sendiri dengan dipstick (bukan lipstik loh ya). Cara ngecek oli pakai dipstick ini bisa dibilang ‘ilmu dasar biker’ yang harus diketahui semua pengguna motor. Lalu lepaskan tutup pengisian oli yang biasanya sudah jadi satu dengan dipstick pakai tang dan kemudian lap hingga bersih.

“Efeknya tarikan mesin enggak seenak biasanya, jadi berat dan lemot,” tambah pria yang akrab disapa Aldy ini. Indikator Oil Change di All New Honda Vario ini meski sudah disetel dari pabriknya, para pemilik atau mekanik bisa melakukan setting.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario.

5 Tips Mudah Kenali Jenis Oli Palsu dan Asli

Sehingga tipe oli di buat menyesuaikan kapasitas dan kinerja mesin. Selain itu juga mengakibatkan mesin cepat panas dan penggunaan bahan bakar menjadi boros yang akan sangat mempengaruhi kenyamanan berkendara. Sedangkan pada oli palsu, barcode tidak bisa di scan atau eror. Pada kemasan oli mesin yang asli terlihat lebih tajam dan jelas sedangkan pada oli palsu cetakan label cenderung pudar dan kurang tajam.

Baca Juga  Ban Tubeless Matic Vario 110

Kekentalan ini sangat berpengaruh untuk menambah kinerja mesin semakin maksimal. Jadi jangan salah pilih oli ya demi kenyamanan anda saat berkendara dan menjaga keawetan mesin motor. Di halaman berikutnya, klik tombol “Beli Sekarang” dan ikuti petunjuk selanjutnya.

√ Letak Baut Pembuangan Oli Mesin Vario 110 –

Terutama kebutuhan oli pada sebuah motor yang merupakan penggerak paling utama untuk menjalankan mesin agar dapat berfungsi dengan baik. Dengan mengetahui dimana tempat baut tersebut, maka ketika mengganti oli motor pengguna tidak perlu lagi harus susah pergi ke bengkel.

Ketika mematikannya pun harus diberikan jeda terlebih dahulu agar panas mesin segera turun dan dapat dilakukan pembongkaran pada letak baut. Terutama mengetahui tanda oli motor sudah rusak dan wajib diganti agar tidak menyebabkan berbagai permasalahan.

Tujuannya hal tersebut diketahui adalah agar bisa menjadi antisipasi tersendiri penggunaan kendaraan motor ke depannya. Beberapa tanda yang dapat diketahui oleh pengguna ketika oli motor harus diganti adalah sebagai berikut ini: Dengan mengalami penurunan kualitas ini, maka sudah merupakan pertanda bagi pengguna untuk siap sedia mengganti oli motornya. Sayangnya untuk menggunakan cara ini, pengguna harus membongkarnya di bagian pembuangan oli mesin Vario 110 cc dan melihat langsung.

Be First to Comment

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *