Skutik ini diproduksi oleh Astra Honda Motor di Indonesia sejak tahun 2006 hingga sekarang. Sebelum memilih, simak info tentang keduanya di bawah ini yuk. Di antaranya dari segi desain lebih menarik dan performanya makin baik.
Untuk ruang penyimpanan, ada bagasi di bawah jok dengan kapasitas cukup luas yaitu 18 liter.
Honda Vario 125 dilengkapi dengan fitur Idling Stop System (ISS) yang membuat mesinnya bisa mati jika diam dalam 3 detik. Honda Vario 150 termasuk kategori skutik premium yang kini dipasarkan dengan harga Rp 24.56 jutaan.
Pertama kali dirilis tahun 2015, Honda Vario 150 sudah memiliki 2 generasi di tanah air. Desain Vario 125 dan 150 sebenarnya sama persis, hanya ada beberapa perbedaan di aksesoris yang baru terlihat kalau diperhatikan dengan teliti.
Di Vario 125 juga pastinya ada foot step, tapi bahannya baru terbuat dari karet. Honda Vario 125 bentuk cakramnya masih lingkaran seperti pada kebanyakan motor matik. Sedangkan Honda Vario 150 yang termasuk skutik premium cakramnya sudah berbentuk wavy atau bergelombang. Bagasinya ayng berada di bawah jok mampu memuat beban hingga 18 liter.
Di dalam helm masih bisa untuk menyimpan jaket dan jas hujan. Sedangkan Vario 125 belum dilengkapi fitur ini, jadi masih menggunakan kunci biasa seperti sepeda motor keluaran lama.
Selain itu, ada fitur anti theft alarm dan answer back key untuk melengkapi sistem pengamannya. Spesifikasi yang berbeda dari Honda Vario 125 dan 150 terletak pada ukuran bannya. Beberapa aksesoris yang terbuat dari metal menjadikan bobot Vario 150 sedikit lebih berat. Kamu juga bisa belanja lebih hemat karena ada voucher dan promo.
Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Model ini juga dikenal sebagai Click-i di Thailand, yang mengaplikasikan sistem pengabutan bahan bakar injeksi PGM-FI. Model ini yang memiliki desain yang berbeda dibanding Vario Techno atau Standar, dan dilengkapi Vario CBS Techno atau Combi Brake System, yaitu sistem pengereman depan dan belakang secara bersamaan ketika tuas rem sebelah kiri (untuk roda belakang) sedang ditarik. Diperkenalkan pada tanggal 5 Maret 2012, Vario 125 menggunakan mesin 124,8 cc (7,6 cu in) berpendingin cairan yang berbasis dari PCX 125.
Pada tanggal 20 Maret 2013, Vario 125 dilengkapi dengan Idling Stop System (ISS), di mana mesin akan mati secara otomatis setelah lebih dari 3 detik berhenti, sehingga dapat meningkatkan efisiensi bahan bakar. Pada tanggal 14 Januari 2015, Vario 125 mengalami perubahan desain secara keseluruhan (sama dengan Vario 150 yang diperkenalkan secara bersamaan) dan penambahan fitur, seperti Remote Answer Back System dan lampu penerangan utama LED. Tidak hanya itu, terdapat perubahan pada ukuran ban yang lebih lebar, yaitu depan 90/80 dan belakang 100/80 dengan velg baru. Sistem pengereman ada sedikit perbedaan dengan aplikasi Wavy Disc Brake pada roda depan. Diperkenalkan pada tanggal 14 Januari 2015, Vario 150 menggunakan mesin 149,3 cc (9,1 cu in) berpendingin cairan yang berbasis dari PCX 150, dilengkapi dengan ACG Starter dan Idling Stop System.
Meski bertenaga besar, Vario 160 ini dikatakan sangat efisien bahan bakar, dengan teknologi terbaru ESP+ dari Honda.
Be First to Comment