GridOto.com – Biar aman dari risiko kerusakan, kapan sebaiknya ganti oli gardan atau transmisi otomatis di motor matic keluaran Honda? Berdasarkan informasi di bengkel resmi Honda, harga oli gardan per botol ukuran 120 ml dijual seharga Rp 13-15 ribu tergantung tipe.
Kapan Waktu yang Tepat Ganti Oli Transmisi atau Gardan?
Amat disayangkan pergantian jenis oli transmisi ini sering terlewatkan pergantiannya sehingga mengakibatkan rusaknya komponen motor. Banyak sekali komponen yang saling bergesekan di dalam transmisi otomatis motor matic yang apabila tidak dilumasi dengan oli gardan akan terdengar suara berisik pada bagian box CVT bagian belakang.
Segera ganti oli transmisi ke AHASS terdekat untuk mendapatkan hasil yang maksimal. Pergunakan oli transmisi formulasi khusus yang memiliki keunggulan tingkat gesek rendah, mampu melumasi celah tersempit pada Gear CVT serta mampu menahan tekanan kerja dan temperatur yang tinggi terhadap daya pelumasan.
Pengiriman bisa dilakukan menggunakan jasa expedisi ke seluruh pulau di Indonesia.
Masih Ada yang Belum Tahu, Berapa Lama Sekali Oli Gardan di Motor Matic Harus Diganti?
“Kalau dari anjuran pabrikan disarankan tiap 8.000 km sekali atau sekitar 4 bulan pemakaian,” ucap Endro Sutarno Technical Service Division PT Astra Honda Motor (AHM). Baca Juga: Akhirnya Terbongkar, Kenapa Yamaha Mio Series dan Motor Matic Lain Paling Banyak di Kelas 125 cc
Ini 2 Tanda Oli Gardan Harus Segera Diganti
Dengan kata lain ditujukan untuk melindungi serta mengoptimalkan kinerja pada area CVT (Continously Variable Transmission) seperti gear dan bearing-bearing di dalamnya. Apabila pemakaian berat atau (motor) selalu dipakai jarak jauh, lebih bagus jika durasinya dipercepat.
Tapi bagaimana ya cara mengetahui bahwa motor detikers sudah waktunya melakukan pergantian oli gardan. Ini terjadi lantaran adanya gesekan antar komponen pada transmisi yang bisa disebabkan oleh perubahan viskositas oli gardan.
Getaran pada setang dan bodi motor pun akan terasa bilamana telat mengganti oli transmisi. Lebih parahnya lagi, hal itu akan merusak bearing gardan yang menempel pada bak CVT.
Jika sudah seperti ini, bersiap mengalokasikan dana lebih untuk penggantian spare part tersebut. Hal pertama yang harus dilakukan ada memarkirkan motor dengan standar tengah di tempat rata.
Berapa KM Ganti Oli Motor Matic Honda yang Ideal?
Jarak 2000 kilometer sendiri memang disarankan agar performa mesin motor tetap optimal dan stabil. Hal ini karena meski jarang digunakan, oli yang berada di dalam motor juga memiliki masa berlaku. Sebaiknya gunakan perbandingan 2:1, yaitu penggantian oli gardan yang dilakukan setelah dua kali ganti mesin. Jika tidak dilakukan dengan segera, akan muncul suara kasar di area CVT karena gesekan komponen transmisi.
Oli X-Ten memiliki kandungan Full Synthetic Ester sebagai kelas pelumas tertinggi saat ini sehingga lebih tahan lama.
Ketahui Interval Ganti Oli Gardan Motor Matik
KompasOtomotif-donny apriliananda Oli gardan yang sudah terkontaminasi air, warna berubah menjadi seperti kopi susu. Yogi Pratomo, salah satu mekanik bengkel AHASS di Solo, Jawa Tengah mengatakan, penggantian oli gardan lebih baik dilakukan setiap delapan ribu kilometer atau paling tidak tiga sampai empat bulan sekali. Oli gardan yang dibiarkan cukup lama tanpa diganti maka tingkat kekentalannya akan menurun dan semakin kotor. Jika kekentalan berkurang maka gesekan antar gir pada sistem transmisi motor matik tidak akan bekerja maksimal.
Jangka Waktu Ganti Oli Gardan Vario 150 : Vario Holic
GridOto.com – Biar aman dari risiko kerusakan, kapan sebaiknya ganti oli gardan atau transmisi otomatis di motor matic keluaran Honda? Berdasarkan informasi di bengkel resmi Honda, harga oli gardan per botol ukuran 120 ml dijual seharga Rp 13-15 ribu tergantung tipe. “Kalau dari anjuran pabrikan disarankan tiap 8.000 km sekali atau sekitar 4 bulan pemakaian,” ucap Endro Sutarno Technical Service Division PT Astra Honda Motor (AHM).
Baca Juga: Akhirnya Terbongkar, Kenapa Yamaha Mio Series dan Motor Matic Lain Paling Banyak di Kelas 125 cc.
(Baca Juga: Oktan Bensin Eceran Turun Banyak, Botol Beling Jadi Sebab, Ini Efek ke Mesin Motor). Berdasarkan informasi di bengkel resmi Honda, harga oli gardan per botol ukuran 120 ml dijual seharga Rp 13-15 ribu tergantung tipe. Pemilik Yamaha Nmax 155 sampai Honda PCX 160 Wajib Tahu, Ini Waktu Yang Tepat Ganti Oli Gardan Kapasitas oli gardan skutik juga tak terlalu besar, rata-rata hanya 100 sampai 150 ml saja tergantung jenis motornya.
Biaya penggantian komponen ini cukup mahal,” ujar Endro Sutarno, Technincal Service Division PT Astra Honda Motor.
Hanya dengan mengganti oli gardan secara rutin, umur pakai komponen di dalamnya bisa bertahan sangat lama. Rata-rata pengguna baru sadar setelah muncul suara aneh atau timbul kerusakan yang diakibatkan lalai mengganti oli gardan motor skutiknya. Modifikasi Honda Vario 150 besutan sunmori Pakai warna Turkish Green yang jarang digunakan Bukan hanya jadi tunggangan dalam kota, tapi juga dipakai turingMengendarai sepeda motor bersama teman-teman komunitas tentu jadi hal yang seru untuk dilakukan, terlebih saat ini memang sedang marak kembali night ride atau pun sunmori alian sunday morning ride.Namun rasanya kurang lengkap kalau melakukan riding bersama komunitas menggunakan motor standar, tentunya motor perlu dimodifikasi agar tampil nyent.
Selain tarikan oli yang encer juga membuat mesin bekerja lebih berat dan menyebabkan kerak sehingga memperpendek umur pakai suku cadang. Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario.
Kapan Harus Ganti Oli Gardan Vario 150 : Vario Holic
GridOto.com – Biar aman dari risiko kerusakan, kapan sebaiknya ganti oli gardan atau transmisi otomatis di motor matic keluaran Honda? Berdasarkan informasi di bengkel resmi Honda, harga oli gardan per botol ukuran 120 ml dijual seharga Rp 13-15 ribu tergantung tipe. “Kalau dari anjuran pabrikan disarankan tiap 8.000 km sekali atau sekitar 4 bulan pemakaian,” ucap Endro Sutarno Technical Service Division PT Astra Honda Motor (AHM).
Saat mengganti oli gardan disarankan memakai produk yang punya formulasi khusus dengan keunggulan tingkat gesek rendah, mampu melumasi celah tersempit pada Gear CVT, serta dapat menahan tekanan kerja dan temperatur tinggi terhadap daya pelumasan.
Interval servis berkala Vario 150 eSP adalah tiap 4 ribu km atau tiga bulan sekali tergantung mana yang lebih dulu tercapai. Tentunya perawatan harus dilakukan untuk menjaga performanya agar tetap baik, oleh karena itu OTOMOTIF memberikan gambaran saat akan melakukan servis rutin di bengkel resmi Astra Honda Authorized Service Station (.
Dan bila ditemukan kerusakan pada komponen, disarankan untuk diperbaiki atau ganti baru,” papar Rahmat Setiawan, kepala mekanik bengkel AHASS Honda Wahana di Gunung Sahari, Jakpus. Tapi hal utama adalah penggantian oli, pengecekan kerenggangan klep, serta membersihkan filter udara.Dan bila ditemukan kerusakan pada komponen, disarankan untuk diperbaiki atau ganti baru,” papar Rahmat Setiawan, kepala mekanik bengkel AHASS Honda Wahana di Gunung Sahari, Jakpus.
Sedang untuk penggantian oli mesin, awal motor baru turun ke tangan konsumen, pada 1.000 km pertama harus langsung ganti.
Pria ramah ini menjelaskan jika interval servis berkala Vario 150 eSP adalah tiap 4 ribu km atau tiga bulan sekali.
Tergantung mana yang lebih dulu tercapai.Setiap kali servis ada belasan check list meliputi pengecekan saluran bensin, filter bensin, jarak kosong putaran gas, pernafasan crankcase, busi, jarak renggang klep, saringan kasa oli mesin , putaran stasioner, belt CVT, keausan kampas kopling, minyak rem, keausan kampas rem, sistem rem secara keseluruhan, cara kerja brake lock, cek keaktifan seluruh lampu, arah sinar lampu, standar samping, dan yang terakhir tekanan angin pada ban.“Mekanik akan memastikan jarang renggang busi berada pada jarak 0,8-0,9 mm. Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario.
Ketahui Waktu Ideal Ganti Oli Gardan pada Motor Matik
Nah, buat para pengguna motor matik tentunya jangan sampai lupa untuk melakukan perawatan berkala, agar kondisi dan performa skutik Anda bisa tetap optimal ketika digunakan sehari-hari. Technical and Training Service Engineer Motul Indonesia Isadat Salam pernah memberikan saran. Baca juga: Periksa Oli Mesin Motor itu Mudah, Bisa Sambil Ngabuburit
Salam melanjutkan, setiap pabrikan biasanya mempunyai standar masing-masing dalam anjuran pergantian oli mesin.
Be First to Comment