Bentuk Motor Vario 160

Sejak saat itu penjualannya melesat serta menjadi salah satu skutik yang banyak dipilih oleh masyarakat. Sosok Honda Vario dibuat jauh lebih modern, dan menjadi salah satu pilihan motor penunjang aktivitas sehari-hari.

Beda dengan kompetitornya saat itu, ia sudah menggunakan mesin berpendingin cairan, parking brake lock dan side stand switch. Tapi, di generasi ini pabrikan untuk pertama kalinya memperkenalkan sistem pengereman CBS (Combi-Brake System). Sistem pembakaran juga berganti, dari karburator menjadi injeksi, yakni PGM-FI (Programmed Fuel Injection). Efeknya energi jadi bisa termanfaatkan secara maksimal, serta tidak ada yang terbuang percuma. ACG starter juga menjadi dasar dari pengaplikasian fitur Idling Stop System (ISS) di Vario 150.

6 Perbedaan Honda Vario 160 ABS dan CBS, Ternyata Bukan Cuma Rem

Variasi Vario 160 ABS dan CBS dibedakan dari fitur pengereman, ini tentu saja sesuai namanya. Tapi ternyata dengan selisih harga Rp 2.725.000 itu nggak hanya dari fitur CBS dan ABS saja, lho. Penasaran apa saja perbedaan dari skutik yang meluncur pada Februrari 2022 silam ini? Sistem Pengereman Bobot Pilihan Warna Fitur Parking Brake Lock Layar MID Harga

Untuk detil perbedaan Honda Vario 160 ABS dan CBS simak pejelasan di bawah ini: Pada varian 160 ABS dilengkapi dengan disk cakram di area depan dan belakang.

Sehingga roda yang sedang berputar kencang tidak langsung mengunci dan pengendara lebih mudah untuk mengontrol lajunya. Maka dari itu, dengan mengkombinasikan kedua rem ini, pengendara dapat lebih aman ketika melakukan pengereman,

Nah, pada tipe ABS menggunakan emblem 3D yang semakin memberikan kesan lebih premium. Terbaru, model ini juga telah didukung dengan USB charger type A, di mana sudah tersedia socket untuk melakukan pengisian daya tanpa perlu menggunakan tambahan adapter.

Spesifikasi Lengkap Honda Vario 160 Terbaru: Fitur, Mesin, dan Harga

Revisi terjadi pada bagian Daytimer Running Light (DRL) yang kini terbagi dua atau tertutup sebagian oleh body depan motor. Skutik ini mendapat pembaruan dari segi fitur, rangka eSAF, desain, dan juga mesin ESP+. Skutik ini mendapat pembaruan dari segi fitur, rangka eSAF, desain, dan juga mesin ESP+. Sementara desain lampu LED pada bagian depan yang sebelumnya lebar seolah makin menyempit dengan double housing.

Sebagai skutik yang mendukung mobilitas, All New Vario sudah dilengkapi dengan berbagai fitur penunjang untuk membawa barang-barang. Pada kompartemen depan sebelah kiri kini terdapat konsol yang memiliki tutup, di dalamnya bahkan sudah tersemat USB charger type A sehingga tak perlu lagi adaptor tambahan. Skutik ini mendapat pembaruan dari segi fitur, rangka eSAF, desain, dan juga mesin ESP+. Skutik ini mendapat pembaruan dari segi fitur, rangka eSAF, desain, dan juga mesin ESP+.

Honda Vario 160 memiliki akomodasi kapasitas bagasi 18 liter –sama dengan versi sebelumnya, namun masih bisa menyimpan helm standar.

Model ini juga dilengkapi full digital panel meter dengan negative display berlatar warna biru tua.

Nah, untuk varian terbaru naik satu tingkat, ukuran ban depan kini menjadi 100/80 – 14 dan belakang 120/70 – 14. Skutik ini mendapat pembaruan dari segi fitur, rangka eSAF, desain, dan juga mesin ESP+.

Skutik ini mendapat pembaruan dari segi fitur, rangka eSAF, desain, dan juga mesin ESP+. Tipe ABS memiliki velg dengan warna burnt titanium serta sentuhan emblem Vario yang semakin memberikan kesan lebih premium.