Dengan mesin 150 cc ada yang beranggapan kalau ukuran ban standar pabrikan kurang mantap. Bagi Anda yang ingin mengganti ban ini dapat menaikkan satu tingkat untuk kenyamanan berkendara.
Saat mengganti ban ke non-standar, dianjurkan hanya naik maksimal satu tingkat.
Karena nantinya dikhawatirkan akan mengurangi standar keamanan pemakaian pada ban motor.
Ban depan dan belakang Vario 150 sebaiknya selalu memakai jenis tubeless. Ban tubeles, misalnya ketika terkena paku tidak akan langsung kempes. Walau begitu, Anda pun dapat menggantinya dengan ban merek lainnya seperti Ban tubeless Vario 150 termasuk awet dan dapat digunakan dalam hingga beberapa tahun.
Ini sangat berbahaya karena ban lebih mudah tergelincir sehingga nantinya dapat membahayakan keselamatan pengguna.
Hal ini untuk memastikan ban dapat menopang beban secara maksimal sehingga lebih awet.
Ukuran Ban Honda Vario 150, Tekanan Ban, Spesifikasi Pelek Velg di Indonesia｜Autofun
Nah, jika sudah semakin niat untuk meminang dan mulai menebus unit bekasnya, jangan lupa juga ketahui penyakit khas dari motor matic ini.
Ban Vario 150 Terlihat Cungkring, Begini Biar Jadi Kekar
Banyak yang berpendapat kaki-kakinya terlihat kurang padat untuk ukuran skutik dengan mesin 150 cc. Perlu diketahui, ketika mengganti ukuran ban dengan lebih besar, akan memengaruhi akselerasi, kelincahan, bahkan sampai konsumsi bahan bakar. produsen ban IRC Dodiyanto, mengatakan, jika naik lebih dari satu tingkat, perlu dilakukan beberapa penyesuaian. Pada bagian belakang, riskan mentok dengan suspensi, lengan ayun, dan bodi motor,” kata Dodiyanto.
Harga Ban Motor Honda Vario 150 Mulai Rp 200 Ribuan, Ini Dia Pilihannya
Berikut daftar harga ban untuk Honda Vario 150 yang kami rangkum dari toko CI Motor:
Ini Perbedaan All New Honda Vario 150 dan All New Honda Vario 125
Kedua model andalan AHM itu memiliki desain lebih sporty dengan menyasar konsumen yang berjiwa muda. Dari segi fungsi untuk Vario 150, untuk output power di tambah sehingga untuk size tirenya harus mengikuti, agar memenuhi dan menghasilkan kemampuan output power yang besar dan itu yang menyebabkan velg-nya harus mengikuti sehingga besarnya harus di sesuaikan,” ujar Ryoji Imai Honda R&D Southeast Asia Co, Ltd, sekaligus Large Project Leader Vario 150 / 125, disela peluncuran di Jakarta, Senin (16/4)
Fitur ini berfungsi memudahkan pengendara untuk menyalakan sepeda motor, sekaligus mencegah dari pencurian.
Ini yang membuat kami memutuskan di Vario 125 tidak pakai Smart Key System.
Dirinya juga mengatakan meski tidak menggunakan fitur Smart Key System, untuk Vario 125 tetap disematkan alarm. All New Honda Vario 150 dibekali mesin tipe 4 langkah, SOHC, eSP berpendingin carian dengan sistem suplai bahan bakar PGM-FI berkapasitas 150. Pada Vario 150 mengunakan alumunium sehinga terkesan eksklusif sedangkan untuk 125 dibungkus oleh karet hitam. Kedua model baik itu Vario 150 dan 125 sudah menggunakan rem cakram pada bagian depannya.
Model ini hadir semakin canggih melalui fitur baru full digital panel meter dengan multi informasi. Juga dilengkapi beragam fitur baru seperti full digital panel meter dengan multi informasi dan lampu LED pada semua sistem pencahayaan. Varian CBS-ISS pada model ini juga dilengkapi dengan Anti Theft Alarm sebagai fitur keamanan kendaraan.
Be First to Comment