Air Radiator Motor Vario 125 Cepat Habis

Nah, air radiator ini perlu dikontrol secara rutin untuk menghindari terjadinya overheat pada mesin Honda Vario. Lantas, apa sih penyebab sering berkurangnya air radiator pada mesin Honda Vario? Mekanik Abdi Jaya Motor Cawas Syifa, mengatakan air radiator pada Honda Vario bisa bocor melalui beberapa titik, bahkan terkadang kebocoran ini tidak terlihat dari luar. Baca juga: Cek Komponen Ini bila Vario 125 Bergetar dan Mulai Lemot

Bila gasket ini rusak karena usia, maka air radiator akan bercampur dengan oli mesin.

Kenapa Air Radiator Vario 125 Cepat Habis Padahal Tidak Bocor : Vario Holic

Lalu masalah dimana lagi?, yup… lihat kondisi asap knalpotnya, kalau asapnya berwarna putih maka ada indikasi air radiator ikut terbakar di ruang bakar, kok bisa?? “Penyebabnya slang radiator kecil yang mengarah ke tabung reservoir sudah retak-retak,” buka Dicky Nurjaman, selaku Teknisi R Pit Yamaha Harapan Motor kepada GridOto beberapa lalu (04/21).

Motor Vario 125 ketika mengalami kejadian air radiator cepat habis, dan ternyata ada kebocoran di seal Mechanical maka yang diperhatikan bukan hanya sealnya saja melainkan juga adalah As Waterpumpnya, kalau Seal pasti bocor lalu diganti baru tetapi As waterpump sudah aus maka kebocoran akan tetap terjadi, oleh karena itu harus sekalian ganti as waterpumpnya. Sayangnya khusus untuk As Waterpump tidak dijual eceran oleh AHM, jadi kalau hanya ganti As-nya saja mesti cari part CKD alias KW.

Namun ketika mengganti seal mechanicalnya saja masih ada resiko human eror yang lebih besar karena part2nya harus dipretelin semua. Nah, salah satu kesalahan kawan OB ini adalah motornya pernah kehabisan air radiator sampai indikator nyala, tetap dibiarkan begitu saja. Karena OB sudah mulai lupa akan hal ilmu dunia perbengkelan, so telpon 2 kawan yang saat ini jadi Kepala Mekanik di AHASS area Surabaya. Wajib Chek beberapa hal : water pump, thermostat, radiator itu sendiri, terakhir gasket cylinder head, So paling aman adalah. Sebab kenyataan bahwa sesuai dengan perkembangan zaman, desain teknologi yang sangat bagus akan admin sajikan untuk Anda.

Jika terjadi kerusakan pada komponen ini, maka akan menyebabkan penurunan volume air radiator yang cukup drastis. Kebocoran yang terjadi pada sirip radiator biasanya tidak akan mudah terlihat dikarenakan beberapa hal, seperti sudah kering ataupun menguap sebelum air menetes. Sehingga membuat orang banyak bertanya tanya mengapa air radiator dapat berkurang dengan cepat, padahal tidak ada kebocoran yang terlihat.

Jika tanda-tanda ini muncul pada mobil Anda, maka akan lebih baik untuk segera membawanya ke bengkel terdekat. Jika terjadi kerusakan pada komponen ini, maka akan menyebabkan penurunan volume air radiator yang cukup drastis.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario.

Air Radiator Motor Vario Cepat Habis Karena Apa?

Sebab cairan radiator yang cepat habis bisa jadi masalah besar di kemudian hari. Kali ini kita akan membahas mengenai motor Vario yang radiatornya cepat sekali habis. Banyak faktor yang menyebabkan air radiator pada motor Vario cepat habis, di antaranya adalah: Overheating atau mesin yang terlalu panas juga bisa menjadi penyebab air radiator cepat habis.

Jika mesin terlalu panas, air radiator akan cepat menguap dan habis. Penyebab overheating pada motor Vario bisa disebabkan oleh radiator yang kotor, terlalu banyak beban pada mesin, atau karena oli yang kurang atau sudah kotor. Bagaimana Cara Mengatasi Air Radiator yang Cepat Habis pada Motor Vario? Kita harus memeriksa sistem pendingin untuk memastikan tidak ada kebocoran pada pipa atau radiator.

Oli mesin yang kurang atau sudah kotor juga bisa menjadi penyebab overheating pada motor Vario. Kita harus memeriksa kadar oli mesin secara berkala dan menggantinya jika sudah diperlukan. Apa yang harus dilakukan jika air radiator motor vario cepat habis? Jika terdapat kebocoran, sebaiknya segera perbaiki atau ganti bagian radiator yang rusak.

Air Radiator Honda Vario 125/150, PCX 150 CBU Cepat Habis, Ganti Seal Atau Satu Set Waterpump?

Motor Vario 125 ketika mengalami kejadian air radiator cepat habis, dan ternyata ada kebocoran di seal Mechanical maka yang diperhatikan bukan hanya sealnya saja melainkan juga adalah As Waterpumpnya, kalau Seal pasti bocor lalu diganti baru tetapi As waterpump sudah aus maka kebocoran akan tetap terjadi, oleh karena itu harus sekalian ganti as waterpumpnya. Sayangnya khusus untuk As Waterpump tidak dijual eceran oleh AHM, jadi kalau hanya ganti As-nya saja mesti cari part CKD alias KW. Jadi, ketika mengganti waterpump Assy maka tidak ada lagi part yang perlu dibeli lagi kecuali air radiator saja, karena waterpump assy sudah meliputi semua komponen pompa radiator alias tinggal pasang saja. Jadi, ketika mengganti waterpump Assy estimasi kotornya adalah antara Rp 321.000 sampai 371.000, karena tergantung jasa pasangnya.

Akan tetapi kalau hanya beda 100ribu dibandingkan dengan kualitasnya… maka akan lebih value ketika mengganti satu set pompa radiatornya karena sudah tinggal pasang saja tidak ada resiko kebocoran lagi tentunya karena tinggal pasang saja. Namun ketika mengganti seal mechanicalnya saja masih ada resiko human eror yang lebih besar karena part2nya harus dipretelin semua.

Air Radiator Honda Vario 125 LED cepat habis, ini solusinya kawan !!

Nah, salah satu kesalahan kawan OB ini adalah motornya pernah kehabisan air radiator sampai indikator nyala, tetap dibiarkan begitu saja. Karena OB sudah mulai lupa akan hal ilmu dunia perbengkelan, so telpon 2 kawan yang saat ini jadi Kepala Mekanik di AHASS area Surabaya. Semuanya menyatakan sama, jika memang water pump and thermostat dirasa aman dan tidak ada kebocoran. Wajib Chek beberapa hal : water pump, thermostat, radiator itu sendiri, terakhir gasket cylinder head, So paling aman adalah.