Namun ayunan sok yang empuk akan memiliki kekurangan ketika motor diajak kecepatan tinggi, motor terasa kurang stabil, begitu juga ketika saat menikung akan terasa goyang kurang stabil. Akan tetapi pastinya sebagian besar pemilik motor lebih memilih kondisi yang standar, sesuai takaran pabrikan.
√ Ukuran Oli Shock Depan Vario 150 –
Dalam proses perawatan, takaran oli shock baik depan maupun belakang harus sesuai biar empuk. Shock pada suatu kendaraan sebagai elemen kaki-kaki yang bakal bekerja untuk menahan getaran supaya tidak besar dirasakan oleh pengendara. Tetapi apa yang akan terjadi nantinya apabila shock depan atau belakang pada motor tidak bekerja dengan baik? Fungsi dari shock adalah untuk meredam kejutan saat kendaraan melaju pada jalan berlubang atau jalanan tidak rata.
Apabila menginginkan shock depan yang halus atau empuk, Anda tinggal menurunkan takaran oli shocknya. Tetapi yang perlu jadi perhatian ialah jangan sampai melakukan pengurangan oli shock secara berlebihan.
Contohnya Honda Vario 110 FI mempunyai takaran umum ialah 76ml per satu shock, karena itu kita bisa isi sekitar 71ml per satu shocknya atau secara keseluruhan, Anda memerlukan oli shock dengan takaran 142ml. Baca Juga: Ini Penyebab Motor Vario 125 Tidak Bisa Distarter dan Diengkol
Ukuran Oli Shock Depan Vario 125
Seperti halnya bagian lain pada sepeda motor, shock depan membutuhkan perawatan rutin agar tetap dapat berfungsi dengan baik. Namun, secara umum, takaran oli yang digunakan pada shock depan Vario 125 berkisar antara 62 ml. Berikut adalah langkah-langkah yang dapat Anda lakukan untuk memeriksa dan mengganti oli pada shock depan Vario 125:
Pasang sekrup pengunci kembali dengan rapat dan bersihkan bagian sekitarnya dari oli yang tumpah.
Selain itu, perlu diingat bahwa penggantian oli shock depan tidak boleh dilakukan secara sembarangan. Jika Anda tidak yakin bagaimana cara mengganti oli pada shock depan, lebih baik untuk mempercayakan tugas ini kepada mekanik atau teknisi yang terlatih. Selain itu, lakukan perawatan rutin pada shock depan agar tetap berfungsi dengan baik dan memberikan kenyamanan dalam berkendara.
Kapasitas Oli Shock Depan Vario 125 : Vario Holic
Ukuran Oli Shock Depan – Ingin punya motor yang selalu bisa memberi rasa nyaman saat digunakan? Hal tersebut memang wajar dan lumrah di inginkan mengingat berkendara dengan nyaman akan dapat membuat setiap pengendara merasa santai.
Jika sudah seperti itu, maka kalian harus memperbaiki dan mengganti oli shock depan dengan takaran atau ukuran yang tepat.
Nah untuk memudahkan flikermania yang mungkin sedang membutuhkan rincian takaran volume oli shock depan motor.
Bagaimana sudah paham dan jelas terkait informasi mengenai ukuran takaran volume oli shock depan motor? Shokbreaker atau yang sering didengar dengan istilah shock adalah suatu komponen yang ada pada kendaraan bermotor roda empat maupun roda dua.Dimana fungsi dari shockbreaker tersebut adalah untuk meredam kejutan saat kendaraan melaju pada jalan berlubang atau jalanan tidak rata, apabila shock breaker mengalami masalah kebocoran atau shock sudah jebol maka disaat dibawa melintasi jalanan berlubang dan jalan bergelombang maka akan terasa jedak – jedak pada saat posisi as shock akan naik lagi ke atas.Semua itu dikarenakan shockbreaker sudah tidak sanggup lagi untuk meredam kejutan, ibaratnya yang main hanya per shocknya saja karena shock tersebut sudah jebol atau rusak dan oli didalam shockbreaker tersebut sudah habis makanya jika sepeda motor dibawa kejalanan yang berlubang atau melewati medan yang sangat terjal akan terasa dan terdengar bunyi jedak – jedak.Untuk itu kita harus menservis shock tersebut ke bengkel atau tempat khusus servis shockbreaker, atau mungkin yang bisa benerin sendiri lebih baik karna akan menghemat biaya servis shock tersebut.Untuk takaran oli shock tersebut tidak boleh sembarangan karena nantinya akan berpengaruh pada main shocknya tersebut, untuk mengetahui takaran oli shockbreaker depan semua sepeda motor saya akan memberikan sedikit informasi tentang banyak sedikitnya takaran yang diperlukan.-Astrea grand 52ml-Legenda 52ml-Supra 64ml-Supra x 64ml-Supra fit 64ml-Supra fit new 72ml-Supra x 125 72ml-Supra x helm in 62ml-Fit x 72ml-Fit s 72ml-Revo 72ml-Revo absolute 65ml-Revo fi 62ml-Blade 65ml-Cs 1 54ml-Tiger 126ml-Tiger new 135ml-Mega pro 159ml-Mega pro primus 159ml-Mega pro new 163ml-Win 100 81ml-Gl 100/125 80ml-Gl max 159ml-Verza 159ml-Vario 110 karbu 75ml-Vario 110 fi 62ml-Vario 110 esp 62ml-Vario 125 lama 62ml-Vario 125 led 62ml-Vario 150 62ml-Beat karbu 76ml-Beat injeksi 65ml-Beat injeksi esp 62ml-Beat pop 62ml-CBR 150R lama 178ml-CBR 150 LED 177ml-CBR 150R thailand 221ml-CBR 150R local 197ml-CBR 250R thailand 331ml-CBR 250RR kanan 368ml-CRF 150L kanan 337ml-Karisma 68ml-Kirana 70ml-Scoopy karbu 67ml-Scoopy fi 62ml-Scoopy esp 62ml-SH150i 100ml-Spacy karbu 58ml-Spacy fi 59ml-Sonic 89ml-Fino 62ml-Force 1 66ml-Vega 62ml-Vega r 62ml-Vega r new 62ml-Vega zr 67ml-Jupiter z 61ml-Jupiter mx 135 64ml-New jupiter mx 135 64ml-Jupiter mx 150 64ml-Mx king 64ml-Vixion 232ml-R 15 244ml-R 25 487ml-Mio lama 53ml-Mio soul 53ml-Mio smille 60ml-Mio j 60ml-Mio gt 60ml-Soul gt 60ml-Gt 125 60ml-Bison 487ml-Rx king 177ml-Scorpio 244ml-Nouvo 63ml-Shogun 125 60ml-Shogun 125 new 51ml-Smash 51ml-Smash new 69ml-Satria f 150 103ml-Satria R 120 51ml-Spin 55ml-Skydrive 53ml-Skywave 53ml-Fxr 150 r 219ml-Thunder 125 150ml-Thunder 250 396ml-RGR 150 R 175ml-TS 125 125ml-Arashi 60ml-Kaze 52ml-Kaze R 64ml-Klx 150 225ml-Klx 250 530ml-Ninja 150 m 220ml-Ninja 150 L 235ml-Ninja 250 310ml.
Sama dengan halny aoli mesin oli shok depan harus diganti secara periodik tetapi jadwal penggantian sangat lama. Karena di dalam sokbreker juga terdapat oli, tentu ada masa pakainya, sehingga perlu dilakukan penggantian jika motor sudah mencapai jarak tertentu.
Jarak tempuh yang dianjurkan untuk melakukan penggantian oli sokbreker depan adalah 15.000 kilometer dan berlaku kelipatan atau jika karet sil sudah mengalami kerusakan.
“Karena ada beberapa konsumen yang pengen sokbrekernya terasa lebih keras, maka kapasitas olinya kita lebihkan dibanding takaran oli standar,” tutup Haryanto.
Jika karakter asli sokbreker ingin diubah jadi lebih empuk, maka kapasitas oli dikurangi sedikit dibanding standarnya. Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario.
Be First to Comment