Seperti menekan tuas rem depan-belakang, atau geser posisi standar samping ke atas agar tombol starter dapat berfungsi. Maman Sugiman alias Boim kepala Instruktur lembaga kursus mekanik Hartomo Mechanical Training Centre (HMTC) Depok, akan mengawal cara atasi skubek Vario dapat hidup mudah.
Kata Boim, pertama kali memastikan fungsi sekelar pengaman di tuas rem dan standar samping berfungsi baik. Kalau bukan dari sakelar tuas rem dan tombol starter, saran Boim untuk cek sistem pengapian lewat api busi. Sebab jika keran vakum tersumbat kotoran, minimnya bensin di bak karburator akan sulit diisap hingga ke ruang bakar.
Motor Vario Karburator Susah Hidup : Vario Holic
Seperti menekan tuas rem depan-belakang, atau geser posisi standar samping ke atas agar tombol starter dapat berfungsi.Untuk tahu penyebab Vario susah hidup. Dimulai dari prosedur penyalaan motor, berlanjut ke komponen pengapian hingga suplai bensin dan udara.Maman Sugiman alias Boim kepala Instruktur lembaga kursus mekanik Hartomo Mechanical Training Centre ( HMTC ) Depok, akan mengawal cara atasi skubek Vario dapat hidup mudah.Kata Boim, pertama kali memastikan fungsi sekelar pengaman di tuas rem dan standar samping berfungsi baik. 9AB, Depok.Kalau bukan dari sakelar tuas rem dan tombol starter, saran Boim untuk cek sistem pengapian lewat api busi. Sebab jika keran vakum tersumbat kotoran, minimnya bensin di bak karburator akan sulit diisap hingga ke ruang bakar.“Begitu juga filter udara.
Widodo, pemilik bengkel di kawasan Ciledug, Tangerang, mengatakan terdapat tiga penyebab motor dengan karburator sulit untuk dinyalakan. Untuk motor karburator, penyebabnya bisa dari bahan bakar, kompresi, dan pengapian,” ujar pria yang akarab disapa Dodo, Selasa (18/9/2018).
“Pada motor dengan karburator, bagian yang berfungsi untuk menyeprotkan bahan bakar tersebut yaitu jet dan main pilot. pertanyaan bapak ini kalau saya tangkap bahwa elektrik starter menyala tapi mesin tidak hidup ya pak?Oke, pengecekannya ;1.
Jika bunyi denging terdengar namun tetap tidak bisa di starter, coba dicek apakah kondisi busi bagus?
Kalau sudah seperti ini, busi menjadi sulit untuk membakar bensin yang terlalu banyak di ruang bakar.
Tapi meski sudah lama, tak sedikit pengguna yang masih lebih suka motor dengan sistem karburator dibanding injeksi. Bisa karena harga yang relatif lebih murah atau komponen karburator cukup sederhana dan mudah dibongkar pasang.
Salah satu masalah yang kerap muncul adalah mesin motor dengan karburator jadi sulit dinyalakan setelah tidak digunakan atau ditinggal beberapa hari. Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario.
Motor Vario 110 Karbu Susah Hidup : Vario Holic
Seperti menekan tuas rem depan-belakang, atau geser posisi standar samping ke atas agar tombol starter dapat berfungsi.Untuk tahu penyebab Vario susah hidup. Dimulai dari prosedur penyalaan motor, berlanjut ke komponen pengapian hingga suplai bensin dan udara.Maman Sugiman alias Boim kepala Instruktur lembaga kursus mekanik Hartomo Mechanical Training Centre ( HMTC ) Depok, akan mengawal cara atasi skubek Vario dapat hidup mudah.Kata Boim, pertama kali memastikan fungsi sekelar pengaman di tuas rem dan standar samping berfungsi baik. 9AB, Depok.Kalau bukan dari sakelar tuas rem dan tombol starter, saran Boim untuk cek sistem pengapian lewat api busi. Sebab jika keran vakum tersumbat kotoran, minimnya bensin di bak karburator akan sulit diisap hingga ke ruang bakar.“Begitu juga filter udara.
Widodo, pemilik bengkel di kawasan Ciledug, Tangerang, mengatakan terdapat tiga penyebab motor dengan karburator sulit untuk dinyalakan. Untuk motor karburator, penyebabnya bisa dari bahan bakar, kompresi, dan pengapian,” ujar pria yang akarab disapa Dodo, Selasa (18/9/2018). “Pada motor dengan karburator, bagian yang berfungsi untuk menyeprotkan bahan bakar tersebut yaitu jet dan main pilot. pertanyaan bapak ini kalau saya tangkap bahwa elektrik starter menyala tapi mesin tidak hidup ya pak?Oke, pengecekannya ;1.
Jika bunyi denging terdengar namun tetap tidak bisa di starter, coba dicek apakah kondisi busi bagus? Liputan6.com, Depok – Umumnya, masalah motor sulit hidup terjadi kala mesin dalam kondisi dingin, misalnya di pagi hari setelah semalam didiamkan. Reki Suhendra, mekanik bengkel L12 yang terletak di kawasan Sawangan, Depok, mengatakan beberapa faktor bisa jadi penyebab mesin tak hidup meski panas. Paling-paling kalau terlalu renggang dibanding standar motornya agak berebet,” tutup pria yang telah menggeluti dunia perbengkelan sejak 1990an ini.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario.
4 Solusi Kalau Honda Vario Susah Dinyalakan
pertanyaan bapak ini kalau saya tangkap bahwa elektrik starter menyala tapi mesin tidak hidup ya pak?Oke, pengecekannya ;1. Apakah pada saat bapak kunci kontak ON ada bunyi denging di bawah tangki? Bunyi ini harus ada karena menunjukkan pompa bahan bakar bekerja dengan baik. Jika bunyi denging terdengar namun tetap tidak bisa di starter, coba dicek apakah kondisi busi bagus?
5 Penyebab Motor Susah di Hidupkan
Tentu saja sangat merepotkan apabila motor kita susah di nyalakan, apalagi dalam keadaan yang mendesak. Ada beberapa penyebab sepeda motor susah di hidupkan yang dapat kita antisipasi.
Tentu saja stiap penyebab pasti memiliki solusi yang berbeda untuk di atasi. Tersumbatnya aliran bahan bakar juga salah satu penyebab motor susah di hidupkan.
Busi bekerja dengan cara mengubah tegangan listrik menjadi percikan api yang membantu dalam proses pembakaran bahan bakar. Spull yang mati atau rusak tentu akan menyebabkan sepeda motor susah di hidupkan, karena tidak ada pengapian untuk proses pembakaran pada kompresi.
Ketika relay rusak tak ada sumber listrik yang dialirkan dari aki/accu untuk daya menghidupkan sepeda motor.
Be First to Comment