GridOto.com – Banyak hal yang bisa mendasari seseorang melakukan modifikasi motor, mulai dari ingin tampil beda sampai bosan dengan tampang standar. Tapi berbeda dengan Richard Danu yang melakukan restomod pada Honda Vario Techno 110 ini hanya karena belum pernah memilikinya. Kemudian untuk menyempurnakan bodi-bodinya, semua baut-baut diganti dengan material stainless steel agar tampilannya lebih resik. Otomotifnet.com – Dilatar belakangi faktor belum pernah punya Honda Vario CBS Techno atau yang biasa disebut Vartech 110, Richard Danu kemudian mencari unit sekennya dan melakukan restomod alias restorasi modifikasi. Baca Juga: Bahaya Bro, Aki Motor Injeksi dan Karburator Ada Bedanya Nih, Jangan Sampai Salah Pilih. Sehingga bukan hanya dijadikan sebagai motor harian yang kerap diandalkan kaum komuter, atau ibu-ibu ke pasar.
Ini karena desain eksterior generasi ke-2 dari Honda Vario Series di Indonesia tersebut terbilang timeless, alias awet muda. Ciri khas Vario Series yang bertahan dari awal kehadirannya hingga sekarang, yaitu Double Keen Eyes dengan bentuk tajam hadir pula di model tersebut.
Salah satu yang bikin Honda Vario Techno 110 digemari oleh pengguna muda adalah kemudahan dalam memodifikasinya.
Satu lagi bagian yang patut diperhatikan oleh calon pengguna Honda Vario Techno 110 adalah kerapihan bodinya. Pasalnya, salah satu kelemahan Honda Vario Techno 110 ada di panel bodinya yang bukan hanya langka tapi juga mahal. Generasi Honda Vario pertama muncul pada Agustus 2006, mengusung mesin 110 cc berpengkabut karburator dan berpendingin cairan.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario.
Be First to Comment