Press "Enter" to skip to content

Vario Techno Tahun 2013

ISS akan mematikan secara otomatis dan menyalakan mesin kembali hanya dengan memutar sedikit tuas gas. Yusuke Hori selaku President Direktur PT Astra Honda Motor mengatakan bahwa dengan teknologi ini Honda Vario Techno 125 CBS ISS mampu mencapai 58,1 km/liter (perhitungan menggunakan metode ECE R40 yang merupakan standar pengukuran dari United Nations Economic Commission for Europe – Organisasi PBB untuk mengukur emisi sepeda motor) Dari tampilan, perbedaan Honda Vario Techno 125 CBS ISS dengan versi sebelumnya adalah: Berikut diagram yang memperlihatkan perbedaan Honda Vario Techno 125 CBS ISS dengan versi sebelumnya.

Lihat disini untuk harga cash & kredit terbaru Honda Vario Techno 125 CBS ISS.

Tips Beli Motor Bekas Honda Vario Techno 125, Harga di Bawah Rp 10 Juta

GridOto.com – Kalau punya dana tidak sampai Rp 10 juta, kalian masih bisa tebus motor bekas Honda Vario Techno 125. “Kilometer sudah pasti rata-rata tinggi, tapi kita bisa cek dari body apakah baret-baret atau tidak,” tambah Mujoko.

How To Buy Honda Vario Techno 125 2013, Harga Rp 11 Jutaan

Memiliki berbagai kelebihan, membuat Vario 125 diminati banyak orang hingga kini Jakarta – Sejak pertama hadir pada tahun 2012 silam, skutik suksesor dari Honda – Sejak pertama hadir pada tahun 2012 silam, skutik suksesor dari Honda Vario Techno 110 ini terbilang cukup banyak menarik konsumen. Fitur helm-in serta mesin berkapasitas 125 cc yang powerful dan irit bensin menjadi kelebihannya. Belum lagi didukung electric starter yang super halus hingga nyaris tidak terdengar suaranya.

Baca Juga  Motor Vario Techno Tidak Bisa Starter

Meski begitu, tetap ada beberapa bagian yang harus diperhatikan ketika membelinya dalam kondisi seken. Pastikan dalam kondisi bagus,” jelas Harry, mekanik AHASS 908 PT Murni Putramas yang berlokasi di Jl. Tensioner keteng perlu dicek sebab pernah ditemukan masalah meski usianya masih di bawah tiga tahun. Kemudian cek juga kondisi air radiator, jika airnya berkurang atau bahkan habis mesin bisa overheat. Tensioner keteng perlu dicek sebab pernah ditemukan masalah meski usianya masih di bawah tiga tahun. Kemudian cek juga kondisi air radiator, jika airnya berkurang atau bahkan habis mesin bisa overheat. Kemudian periksa juga kondisi engine mounting, biasanya sudah mulai bermasalah apalagi kalau jam terbangnya tinggi. Selebihnya cukup pastikan komponen aki dan kelistrikan dalam keadaan normal, mengingat motor ini sudah mengusung sistem bahan bakar injeksi.

Buat jaringan bengkelnya sendiri, bisa dilakukan hampir di semua bengkel resmi Honda dan beberapa bengkel umum rekanan Honda, agar perangkat injeksinya dapat ditangani dengan baik dan benar. Untuk servis besar dan bongkar mesin alias overhaul, biaya yang dikenakan yaitu mulai dari Rp 125-250 ribu, tergantung dari jenis pekerjaan dan tingkat kerusakan mesin.

Be First to Comment

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *